Groupe Volkswagen Stratégie

quantitative, par l’intermédiaire de statistique, où l’entreprise va pouvoir exercer sa fonction principale. Il s’agit d’établir une synthèse sur le comportement, les évolutions et les tendances des ventes aussi bien d’un produit, d’un service ou d’un groupe de produits. Pour mettre à bien ce processus, plusieurs marchés distincts coexistent. Ces derniers étant classés selon des caractéristiques bien précises. A commencer par le marché du produit en lui-même. Il englobe l’ensemble des ventes du

modèle de Porter analyse la structure d’un secteur d’activité selon les critères de 5 forces qui conditionnent sa rentabilité à long terme comme sa nature et l’intensité des forces concurrentielles. Cette analyse permet à l’entreprise d’élaborer sa stratégie, à hiérarchiser l’importance de chaque activité. Les 5 forces selon modèle de Porter à analyser sont; Pouvoir de négociation des clients Pouvoir de négociation des fournisseurs Menace des produits de substitution Menace de nouveaux entrants Intensité

trente glorieuses et l’introduction du travail en grande production, l’automobile a représenté pour beaucoup le symbole d’une société de consommation. En effet, durant cette période la production automobile fut multipliée par trois. Dès 1946, Volkswagen (« la voiture du peuple »), en Allemagne, lance les fameuses coccinelles alors que Renault développe la 4 CV, l’Italie sort les voitures Fiat. Quelques années plus tard, les Anglais produiront la Mini Néanmoins la vraie révolution des années 1950

garde. L’originalité technologique est partout pour toujours plus de sécurité et de confort. Aujourd’hui , plus que jamais Mercedes rime avec qualité, luxe, prestige, longévité, performances, et, surtout, avec innovation technologique. 3. Le groupe Mercedes-Benz appartient au marché automobile. IL commercialise des véhicules utilitaires, berlines, auprès d’une clientèle très diversifiée : artisans commerçants, petites et moyennes entreprises et familles. L’automobile est un marché qui vaut des

marketing relationnel…………………………………………6-8 4. Les dimensions du modèle des écarts……………………9-11 5. Conclusion …………………………………………………………….12 1. Présentation de l’entreprise Audi est un constructeur généraliste d’automobiles allemand, filiale du groupe Volkswagen AG qui détient la marque à 99,55 %. Le nom officiel de l’entreprise est Audi AG (prononcé / et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 100 pays de par le monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des

AUDI Présentation : Audi, constructeur automobile allemand, filiale du groupe Volkswagen AG, s’identifie par un sigle qui s’associe à des automobiles d’exception. Auteur de nombreux modèles prestigieux, Audi a reçu en 2010, le prix du moteur international de l’année. La marque aux quatre anneaux est présente sur plus de 100 marchés dans le monde et possède une stratégie d’alignement irréprochable. Positionnée sur un segment de voitures avant-gardistes, sportives et raffinées, la marque Allemande

modèle de l’usine d’assemblage de Shanghai lancé : la Phoenix, destinée aux couches les plus aisées de la population chinoise (positionnement sur le marché du luxe) son positionnement sur le marché du luxe dès 1985, mise en place de la stratégie d’alliances avec des groupes automobiles chinois : o 1985 : co-entreprise avec WOLFSWAGEN (Shanghai Wolswagen Automotive Co) o 1997 : co-entreprise avec GENERAL MOTORS (Shanghai GM) o 2002 : réitération de la co-entreprise avec GM (SAIC-GM-Wuling) v Remarque

Taxe sur les Produits de Placement à Revenu Fixe  TTC  Toutes Taxes Comprises  TVA  Taxe sur Valeur Ajoutée  UE  Union Européenne  VN  Véhicule Neuf  VP  Voiture ou Véhicule Particulier  VUL  Voiture ou Véhicule Utilitaire Léger  VW  Volkswagen    Mise à jour relative à l’exercice 2010  Emission de Billets de Trésorerie      3  Centrale Automobile Chérifienne    Emission de Billets de Trésorerie  SOMMAIRE  ABREVIATIONS………………………………………………………………………………………………………………………………………………2 

Sommaire Situation du marché de l’automobile Peugeot sur ce marché Étude concurrentielle Diagnostic pour la marque Peugeot Stratégie potentielle Plan d’action marketing de Peugeot Conclusion 24/03/2013 AD 29 2 Situation du marché de l’automobile Disparition du concept de classe moyenne : Une automobile n’est plus moyenne, soit on l’aime et elle doit être irréprochable et luxueuse, soit elle est utilitaire et donc le moins cher possible. Effet sablier : en bas les spécialistes de voitures

La formulation d’un concept stratégique de marque est un acte créatif fondé sur l’analyse des fondements de la marque et sur la stratégie globale de l’entreprise.La réflexion sur la marque devrait se faire en aval du projet d’entreprise et de sa stratégie de développement. Dans la pratique, c’est bien souvent le travail sur la marque qui initie, révèle, oriente la stratégie globale. En ceci, le rôle des agences ou des autres conseils en communication de marque déborde largement le terrain de la communication