Image De Marque Peugeot

Citroën Le groupe PSA en quelques chiffres Le groupe PSA comporte 2 marques distinctes c’est-à-dire Peugeot mais aussi Citroën. Ces deux marques possèdent des identités réaffirmées. Le chiffre d’affaires du groupe PSA est de l’ordre de 59,9 milliards d’euros. Le groupe a vendu 3,5 millions de véhicules et ses ventes présentent 42% des ventes hors Europe. Il est également le 2ème constructeur Européen et 1er constructeur Européen sur le marché des véhicules utilitaires légers. Il est enfin présent

et Roumanie. Renault possède également des usines en Turquie, au Maroc, en Russie, en Corée du Sud, en Iran et en Amérique du Sud (Brésil, Chili, Colombie, Argentine). Longtemps le seul constructeur automobile européen à ne piloter qu'une seule marque, Renault rompt son isolement en scellant, en 1999, une alliance avec le japonais Nissan et rachète à 99% le constructeur roumain Dacia basé en Roumanie. Cette décision stratégique du groupe Renault (rachat du groupe Dacia) a été une de ses plus grandes

de mon stage. Page 3 Rapport de stage – Julien HZAM Sommaire INTRODUCTION ........................................................................................... 6 A. PRESENTATION : DE AUDI JUSQU’A NEVERS PREMIUM AUTOMOBILES 1. La marque aux 4 anneaux ............................................................................ 7 Historique ................................................................................................................ 7 Quelques Chiffres .......

segment homogène, ou DAS (on parle aussi de macro segmentation ou segmentation stratégique par opposition à la micro segmentation ou segmentation su marché). Un DAS (domaine d’activité stratégique) regroupe plusieurs couple produits marché (ex : chez Peugeot, si l’on prend le DAS voiture de tourisme. Produit 806, dans le marché voiture familiale) destinée à une même clientèle ayant une même technologie, et affrontant une même concurrence (ex : produits cosmétiques dans le marché pour les hommes). Un

ces marchés et Renault n’est pas présente sur ce segment. Renault a une image moyenne de véhicules offrant un bon rapport qualité /prix. Les autres véhicules qui se vendent sur ce type de marché sont les voitures à moins de 15000 € et là Renault subi la concurrence des constructeurs asiatiques. Les marchés émergents représentent un enjeu majeur grâce au aux véhicules low cost. Renault est leader sur ce marché avec la marque Dacia qui lui appartient. Cependant la concurrence existe également sur

Introduction : Un monde de price-maker. Un marché qui repose uniquement sur la concurrence par les prix n’existe pas. La concurrence est imparfaite. Dans la réalité, les produits sont différenciés : Mac Do vs Quick, Pepsi vs Coca, Renault vs Peugeot… Il existe de grande entreprise tel que Toyota, Airbus… Les informations sont plutôt opaque que transparente. Les entreprises ont un pouvoir plus ou moins fort de vendre à un prix supérieur au prix du marché concurrentiel. La notion de pouvoir

0 0 2 1 0 0 4 0 0 0 0 1 0 0 0 73 82 36 44 69 58 38 53 52 51 0 0 0 0 0 6 0 1 0 9 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 1 0 14 1 13 7 6 13 9 26 0 18 50 25 27 10 39 17 20 Constructeurs automobiles UE BMW Fiat-Iveco-Irisbus DaimlerChrysler* Porsche PSA Peugeot Citroën Renault-Dacia-Samsung Volkswagen Tous constructeurs européens Ford General Motors Tous constructeurs américains Daihatsu Subaru Honda Isuzu Mazda Mitsubishi Nissan Suzuki-Maruti Toyota Tous constructeurs japonais 88 65 31 100 80 74 69 64

hall d’exposition des véhicules neufs ainsi que les bureaux des vendeurs, le magasin où se situe le service après-vente (SAV), l’atelier ainsi que la partie extérieure réservée aux véhicules d’occasions. I.1.5 Les principaux concurrents : VW PEUGEOT AUDI RENAULT MERCEDES OPEL NISSAN I.1.6 Les principaux clients : Les particuliers à 89% qui possèdent des revenus plus ou moins élevés. Les catégories socio-professionnelles (PCS : profession et catégorie socio-professionnelle)

XXe siècle avec des énergies fossiles, le pétrole et le moteur à explosion ouvrant de nouvelles perspectives. Industrie majeure à l’influence prégnante depuis la seconde guerre mondiale, son essor à l’échelle mondiale a été spectaculaire. La Ford T marque la démocratisation de l’automobile : de 500 000 véhicules en 1914, on passe ensuite à 50 millions avant la seconde guerre mondiale, pour tripler au cours des Trente Glorieuses et atteindre 300 millions en 1975. En 2007, la production automobile passe

véhicules toutes marques • dépannage • Vente de véhicules d’occasions toutes marques Fiche d’identité: • • • • Téléphone : 04,75,53,20,87 Courriel: autodepannagevmd@boschcarservice.fr Site: www.boschcarservice.fr Adresse: 112 route de Châteauneuf 26200 Montélimar Historique: 2012 nouvelle 14 AVRIL activité 2009 début Situation géographique: Organigramme: Nos prestations: • Vente de véhicules d’occasions toutes marques • Entretient toutes marques (amortisseurs