Incoterms Cif Et Cip

Formalités internationales Incoterms 2010 EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAT DAP DDP - Famille des « E » Départ A l’usine (…lieu convenu) Famille des « F » Transport principal non acquitté Franco transporteur (…lieu convenu) Franco le long du navire (…port d’embarquement convenu) Franco bord (…port d’embarquement convenu) Famille des « C » Transport principal acquitté (par l’exportateur) Coût et fret (… port de destination convenu) Coût Assurance et Fret (… port de destination

Coût logistique : Les incoterms Les incoterms de vente au départ font supporter par l’acheteur (dans une plus ou moins grande mesure) les charges et les risques liés au transport des marchandises. Le vendeur utilisera ces incoterms dans un ordre croissant fonction de sa capacité organisationnelle à prendre en charge le transport. Au cas où les conditions de prix ou de sécurité ne sont pas satisfaisantes pour accomplir le transport jusque dans le pays de destination, le vendeur se limitera à l’utilisation

qui peuvent régir le contrat de vente internationale ? La deuxième source est la Convention de Rome de 1980 sur la loi applicable aux obligations contractuelles. La troisième source se trouve dans les Incoterms ou International commercial Terms. Les Incoterms Les Incoterms visent à la mise en place de règles internationales homogènes par l’insertion de dispositions contractuelles principalement utilisées dans les contrats relevant du commerce extérieur. Les incertitudes nées

CPE703 TRANSPORT SOMMAIRE Incoterms 4 Les différents incoterms 5 E 5 F 5 C 5 D 5 EXW : 6 Avantages : 6 Inconvénients : 6 FCA 6 Avantages 6 Inconvénients 7 FOB 7 Inconvénients 7 CREDOC 7 Inconvénient : 8 CFR/CIF 9 Assurances 9 Assurance maritime 10 Calcul de prix 11 Calcul du Prix de Vente TTC ou calcul du prix d’achat pour l’importateur 11 Calcul du Prix de Vente EXW

Chapitre II : l’ingénierie logistique II.1 Le choix des incoterms II.1.1 Définition Avant d’envisager un transport de marchandise à l’international, il faut répondre à une question importante ; à quel moment les risques et les frais sont ils transférés à l’acheteur ? En 1936, et pour la première fois, la Chambre de Commerce Internationale (CCI), située à Paris, publie sous le nom d’Incoterms 1936 qui est la contraction "d’International Commercial TERMS"

RÉPARTITION DES COÛTS ET DES RISQUES Ce tableau indique comment les responsabilités en matière de coûts et de risque entre vendeur et acheteur varient d'un Incoterm à un autre. RISQUES VENDEUR DÉDOUANEMENT À L'EXPORTATION Pays d'exportation COÛTS PRÉ-ACHEMINEMENT Selon EXW, le vendeur minimise ses risques en ne mettant ses marchandises à disposition que dans ses propres locaux. DÉDOUANEMENT À L'IMPORTATION ACHETEUR Pays d'importation TRANSPORT PRINCIPAL POST-ACHEMINEMENT Groupe E : DÉPART

française d’assurance pour le commerce international). 16) Un incoterm est un terme de commerce international définissant les obligations respectives et les partages des responsabilités entre vendeurs et acheteurs. En d’autres mots, les incoterms sont des sigles qui correspondes à des mots ou à des expressions en anglais et qui sont utilisés par les parties lors de la rédaction de contrats internationaux de vente et de distribution. Les incoterms 2010 sont : CODES | DESCRIPTIFS | EXWFCAFASFOBCFRCPTCIFCIPDATDAPDDP

Les Incoterms *Contraction des mots anglais International Commercial Terms sont des termes commerciaux, dont la règlementation est édictée et publiée par la Chambre de commerce internationale1 à Paris. Role des incoterms *Ces termes définissent les responsabilités et les obligations d'un vendeur et d'un acheteur dans le cadre de contrats de commerce internationaux, notamment en regard du chargement, du transport, du type de transport, des assurances et de la livraison. Il s'agit donc ici d'une

LES INCOTERMS Ils sont négociés lors du contrat de vente. I. Définition Vient de l’anglais International Commercial Terms, édictés par les Règles et usances uniformes ( par CCI chambre de commerce International) Ils déterminent : - les obligations réciproques du vendeur et de l’acheteur. - Le point de transfert des risques : point de passage du vendeur à l’acheteur. - Le point de transfert des frais - Quels sont les documents à fournir par le vendeur pr

est alors lancée par le PDG. Des cas similaires donnent lieu à des coûts préférentiels. La demande de prix repose sur les éléments suivants : - Les articles ; - Les quantités ; - Les conditions de ventes (INCOTERMS) en fonction de la solution de transport choisie ; - Le délai de livraison ; - Les conditions de paiement. La consultation restreinte consiste en l’envoi (par fax et par mail) d’une demande de prix identique à plusieurs