Indicateurs De Performance Transport

commandes et d’utilisation des transports. Mots clés : logistique aval, logistique de distribution, tableau de bord, performance. Docteur en Sciences de Gestion – CRET-LOG (Centre de Recherche en Transport et Logistique) – Université de la Méditerranée – Aix-Marseille II – jmorana@yahoo.fr 2 Formateur en Transport et Logistique – Titulaire d’un DESS en Management Logistique International en Milieu Industriel et Commercial - CRET-LOG (Centre de Recherche en Transport et Logistique) – Université

L’insoutenabilité de la programmation de l’AFITF (l’agence de financement des infrastructures du transport de France qui subventionnent les investissements en infrastructures routières, transports collectifs et ferroviaires, portuaires ou aéroportuaires) s’exprime par le doublement de ses restes à payer entre 2010 et 2011. Ils s’élèvent à 14,17 Md€ fin 2011, correspondant à des engagements de 27,65 Md€ couverts par des CP à hauteur de 13,48 Md€ sur la période 2005-2011. Les crédits issus de

décisions et les actions en vue d'atteindre les objectifs de performance. B / OBJECTIFS L’objectif du tableau de bord diffère selon les responsabilités du manager : • Mesurer les performances commerciales de l’ UC ou d’un rayon, ou d’un service • Evaluer qualitativement l’équipe commerciale par des indicateurs sociaux • Analyser le service achat & approvisionnement • Mesurer la satisfaction client à travers le SAV • Evaluer la performance du système d’information informatisé • Mesurer le degré

l’exhaustivité des indicateurs de performance permettant une bonne maîtrise des activités de la Direction ; - l’analyse du diagnostic d’activité de la DFC ayant permis l’élaboration des plans d’actions correctifs ainsi que leurs valorisations en termes de budgets. • Réalisation des états de reporting permettant le suivi du Projet d’entité de la DFC comme suit : Elaboration d’une maquette de suivi des indicateurs de performance : prendre les indicateurs de performance annuels 2010 fixés

Dédicaces Remerciements Introduction générale…............................................................................................6 Chapitre I : La performance à l’exportation de la PME Marocaine :……..………….…………………………………. 7 Section 1 : Les PME Marocaines exportatrices :……………....…7 1. Définition :…........................................................................................................7 2. Contribution au tissu productif national :…………………………………...….8 3.1 Le

1 Réflexions sur les multiples dimensions de la performance dans le commerce et la distribution1 Camal Gallouj Professeur des Universités CEPN-CNRS Université Paris 13 IUT de Saint Denis Place du 8 Mai 1945 93206 Saint Denis Cedex Camal@Gallouj.com 06 62 18 58 77 Marie Hélène Vigliano Maître de Conférences Université de Paris 13 IUT de Saint Denis Place du 8 Mai 1945 93206 Saint Denis Cedex mhvigliano@gmail.com 1 Cette communication s’appuie sur un certain nombre de travaux menés en collaboration

les actions en vue d'atteindre les objectifs de performance. B / OBJECTIFS L’objectif du tableau de bord diffère selon les responsabilités du manager : • Mesurer les performances commerciales de l’ UC ou d’un rayon, ou d’un service • Evaluer qualitativement l’équipe commerciale par des indicateurs sociaux • Analyser le service achat & approvisionnement • Mesurer la satisfaction client à travers le SAV • Evaluer la performance du système d’information informatisé • Mesurer

Mbacké SLIMANI Fayçal I. Audit des performances logistiques : Puisque la logistique est une fonction transversale dont la finalité consiste à minimiser le coût global d'un service donné, sa performance ne peut être évaluée en considérant le coût de tel ou tel de ses aspects (transport, manutention, frais administratifs) mais en prenant en compte les coûts de non qualité que la meilleure organisation logistique

Université de Limoges INSTITUT UNIVERSITAIRE DE TECHNOLOGIE Département Gestion des Entreprises et des Administrations L’AMELIORATION DE LA QUALITE ET DE LA PRODUCTIVITE DANS UNE ENTREPRISE DE TRANSPORT GRACE A LA MISE EN PLACE D’INDICATEURS Mémoire présenté en vue de l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie et soutenu par Monsieur PENICHON Loïc en Juin 2009 Option Petites et Moyennes Organisations REMERCIEMENTS En préambule à ce mémoire, je souhaite

l’utilisation et la transformation de ressources, les opérations sont les activités composant le processus de production le terme « transformation » doit être entendu au sens large, puisqu’il recouvre la modification de l’apparence, de l’emplacement (transport), etc.… Les produits peuvent être des biens comme peuvent être des services. Les ressources constituent principalement en : Capitale et équipements Mains d’œuvre Matières (premières, produit semi fini, ..) Information. Supply Chain :