Interne Externe Compagnie Aérienne

ne suit pas nécessairement les choix d’orientations initiaux décidés par les dirigeants. En effet, plusieurs éléments internes et externes à l’entreprise vont faire évoluer la stratégie définie par les managers. * La stratégie délibérée est constituée des choix d’orientations stratégiques des dirigeants. Mais au moment de sa mise en œuvre, des contingences internes et externes vont faire apparaître des stratégies émergentes. On peut définir les stratégies émergentes comme celles qui n’ont pas

qui n’utilisent pas l’avion Segment 2 Les consommateurs qui utilisent des companies concurrentes Segment 3 Les clients de la compagnie « X » 12 Les objectifs de la communication touristique Dans ce schéma on voit que les objectifs de communication ne peuvent être précisés que lorsque la stratégie marketing a été définie. Ainsi, si une compagnie aérienne a pour objectif d’augmenter son nombre de passagers, elle a recours à quatre stratégies marketing différentes: -attirer des nouveaux

RENCONTREES PARTIE I : GENERALITE Chapitre 1 : Organisation du secteur des transports I – Les organes de régulation et la réglementation du secteur 1 – le transport aérien : ASECNA, DAC 2 – le transport maritime pétrolier : SETO 3 – l’environnement institutionnel et juridique II – Les opérateurs du secteur 1 – les compagnies aériennes et maritimes 2 – les transitaires (commissionnaire en transport) 3 – les agents agréés en douane et les services de la douane Chapitre 2 : Présentation de DHL

surs et fiables; de moyens d'aide à la navigation aérienne et à l'atterrissage permettant aux avions d'atteindre Djibouti et de se poser de nuit comme de jour ; quelles que soient les conditions météorologiques, ces moyens (VOR/DME, ILS/Localiser ; balisage lumineux; VASIS) présentent une très grande fiabilité. L’Aéroport de Djibouti est ouvert au trafic 24 h sur 24 sans interruption. Il démontre son rôle régional en assurant notamment : Le pont aérien de l'aide humanitaire massive en Ethiopie en 1991

Analyse de cas en matière de Gestion de la Relation Client : le cas Air France Introduction Première compagnie aérienne française, Air France a été fondée en 1933 sous forme de SA au capital de 120 millions d’euros dans laquelle l’Etat détenait au moins 25% des actions et était représentée au conseil d’administration dans les mêmes proportions. Elle est nationalisée au lendemain de la seconde guerre mondiale, le 25 juin 1945. Il faudra attendre le 10 février 1999 pour qu’Air France soit

d’un SBT, pour une meilleure maîtrise de la politique voyage des entreprises. L’objectif global étant d’apporter une vision claire de l’usage que font les entreprises du SBT, et de clarifier le rôle des acteurs (TMC, Editeurs, Fournisseurs, Equipes Internes) dans l’animation et l’administration du SBT (qui fait quoi et comment) Cette étude a été réalisée auprès de 53 entreprises ayant pour dénominateur commun un SBT. 1/ Le Self Booking Tools : quelle maturité dans les usagesune maturité grandissante

de travailler en collaboration avec des personnes expérimentés pour apprendre des nouveaux méthodes de travail. Durant ce stage, mon activité stagiaire consistait à travailler avec les Professionnelles dans la procédure de dégroupage maritime et aérien. En vue de rendre de manière fidele et analytique du stage que j’ai effectué le mois passé à la société Massida Logistics, il apparaît logique de présenter en premier lieu l’entreprise (son historique, ses services, son organigramme), puis dans

qui restent dans ses frontières (activités organisées en interne). Plus le nombre de ces activités est grand, plus la taille de la firme augmente. Ainsi, la taille optimale de l’entreprise indique un nombre de transactions qui est intégré ou externalisé sur le marché. La taille optimale de l’entreprise correspond au minimum des coûts de coordination en interne et externe. La firme se développe tant que le coût marginal d’une transaction interne est inférieur au coût marginal de cette transaction sur

• 1933 : Création de la compagnie Air France • 1945 : Air France devient la propriétéé de l'Etat • 1999 : Privatisation partielle d'Air France. • 2003 : Privatisation totale du groupe. • 2004 : Le groupe Air France/KLM est crééé. français. Chiffres clés • Nombre de salariés : 58 485 personnes • Villes desservies : 254 (124 pays) • Vols quotidiens : 1500 • Avions : 398 • Chiffre d’affaire : 17 milliards d’euros • Nombre de passagers : 71 millions Forces Analyse interne Histoire   Notoriété importante

toutes nos belles familles, amis et collègues. Liste des abréviations : DRH : Direction Ressources Humaines. BAG : Bagage. BCB : Bulletin Complémentaire de Bagages. BD : Bases de Données. CAE : Compagnie Aérienne Etrangère. CAB : Carte d’accès à bord. MQ : Manuel Qualité. MR : Manuel de Référence. MSG : Message. PQ : Plan Qualité. PNL : Liste des Passagers Réservés. PAX : Passagers. PGQ : Procédure Générale Qualité.