L évolution De L Industrie Automobile

secteur très diversifié (gammes, segments, cibles, technologies,…) Une industrie sensible aux variables économiques  Faire face aux enjeux actuels (écologie, réduction des coûts,…) Une stratégie clairement définie, adaptée et efficace est nécessaire pour s’imposer et persister sur le marché automobile 6 7 « Celui qui n’a pas d’objectifs ne risque pas de les atteindre » Sun Tzu Premier constructeur automobile mondial : - Plus de 8 millions de véhicules vendus en 2009 - Présence

Le marché automobile européen Sommaire Chapitre 1 : Le schéma de M. Porter 1. Menace des nouveaux entrants 1.1. Les économies d’échelle 1.2. Les économies d’apprentissage 1.3. Les investissements irrécouvrables 1.4. Les autres barrières 2. Les produits de substitution 2.1. Les voitures utilisant des technologies différentes 2.2. Les produits qui sont aujourd’hui substituables à la voiture 3. Les fournisseurs 4. Les clients 4.1. Les clients Intermédiaires 4

organisations dans une industrie Outils : Groupes stratégiques & segmentation de marché Johnson G., Whittington R., Scholes K. & Fréry F. (2011), Stratégique, 9ème édition, Pearson. 3. Analyse du macroenvironnement • Analyse PESTEL  Influences environnementales  Evolution des facteurs  Impact sur l’organisation  Interdépendance P Rôles des pouvoirs publics E Facteurs macroéconomiques (taux de change / croissance, cycles d’activité) S Evolutions culturelles & démographiques

................................................................................19 Résumé A la lumière de la littérature spécialisée à laquelle ce travail a pu avoir accès, force a été de constater la portée de l ´impact que le parcours et l´évolution de la pratique de la Gestion des Ressources Humaines à traves le temps sont inextricablement liés à la diversité des formes organisationnelles qui ont caractérisé le monde entrepreneurial et managérial, depuis l´ère de la révolution industrielle

à la mécanique. Ainsi, à 15 ans, il construisit son premier moteur à vapeur. La carrière de constructeur automobile de Ford date de l'hiver 1893 quand son intérêt pour les moteurs à combustion interne le poussa à construire un modèle à un cylindre essence. Le premier moteur Ford prit naissance. Une version sortie plus tard de ce moteur motorisa une vélocyclette à 4 roues. La première automobile de Ford fut finie en juin 1896. Le 16 juin 1903, Ford aida à organiser la Ford Motor Company, capitalisée

30 CHAPITRE 2 La politique de filières en France 33 COMMENTAIRES David Encaoua – La notion de filière peut-elle être un outil 50 de politique industrielle ? CHAPITRE 3 Bonnes pratiques de filières 55 COMMENTAIRES Plate-forme de la filière automobile (PFA) – Agir ensemble au sein des filières pour gagner la bataille de l’emploi 64 Sommaire CHAPITRE 4 La nécessité d’articuler la politique de filières avec d’autres approches complémentaires 71 COMMENTAIRES Agnès Paillard 78 Jean-Luc Gaffard

d’infrastructures d’énergie et de télécom sont désormais regroupées pour former l’activité «Transmission, Distribution et Opérateurs». Les activités Bâtiment et LAN sont regroupées pour former l’activité « Distributeurs et Installateurs ». Le segment « Industrie » demeure inchangé tandis que le segment « Autres » inclut désormais les Fils Conducteurs2). 1) 2) 3) 4) Taux de marge sur ventes à cours des métaux constant. L’annexe 2 de ce communiqué de presse reprend à des fins de comparabilité le chiffre d’affaires

Citroën n'accueille qu'une entreprise, Peugeot Société Automobile (PSA). |Répartition des emplois salariés privés par secteurs d'activités | | |Nbre Etablissements |Nbre Salariés | |Total Aulnay-sous-Bois |1 556 |25 009 | |Industrie automobile |4 6

Assurément une prise de choix pour le constructeur coréen Kia. Nos valeurs KIA est le constructeur automobile généraliste qui connaît l’une des croissances les plus rapides au monde. Fondé en 1944, KIA est le plus ancien constructeur automobile de Corée du Sud et se situe aujourd’hui au quatrième rang mondial des constructeurs automobiles. Fondé en 1944, KIA est le plus ancien constructeur automobile de Corée du Sud. Partie intégrante du Groupe Hyundai-KIA Auto motive, la marque se situe au quatrième

C'est dans une perspective internationale qu'il faut appréhender aujourd'hui l'industrie automobile, ne serait-ce que parce que la plupart des entreprises qui la composent conçoivent et pensent désormais leurs produits et leurs processus de production à l'échelle de la planète. La multiplication des accords de coopération entre firmes témoigne également de cette mondialisation. L'industrie automobile est une industrie témoin, dans la mesure où elle connaît les principales transformations actuelles de