La Chaîne Logistique Portuaire Au Maroc

toujours le Nord (48% pour les Etats-Unis et l’EU en 2011). 2) Les Etats, des acteurs qui encouragent ou régulent le processus Les Etats sont aussi des acteurs centraux de la mondialisation. Ils aménagent leur territoire : infrastructures portuaires, zones franches … En ratifiant les traités internationaux, les Etats ouvrent leurs systèmes économiques, ce qui génère emplois et intégration aux échanges mondiaux. Les Etats jouent un rôle

panification Espagne : 590 KT pour alim Ax et panif. Portugal : 474 KT Allemagne : 217 KT Grèce : 102 KT Autres pays : 2 192 KT 44% 48% 8% Stock report 3 096 KT Importation 200 KT Incorporation 60 KT Algérie : 2 444 KT (15%) Egypte : 1 351 KT (7%) Maroc : 789 KT Yémen : 416 KT Guinée : 314 KT Sénégal : 282 KT Cameroun : 204 KT Mauritanie : 162 KT Congo : 123 KT Nigéria : 103 KT Libye : 100 KT Autres pays : 3 862 KT Source : FranceAgrimer, édition juin 2010, statistique avril 2010 de la campagne

loi de Finances. Ces amendements, dont certains ont reçu l'aval du gouvernement, ont porté notamment sur le renforcement de la transparence, la mise en œuvre de l'équité fiscale, la promotion de la solidarité sociale et l'appui à l'attractivité du Maroc en matière d'investissements. Le soutien des entreprises exportatrices de produits et services, l'instauration d'un climat de confiance entre les investisseurs et la direction des impôts, le renforcement des actions associatives et de l'économie solidaire

EURO MAROC ENTREPRISE PROJET FINANCE PAR LA COMMISSION EUROPEENNE RAPPORT FINAL ACR 315 Etude d’analyse du potentiel de l’industrie de transformation et valorisation des produits de la mer dans la région de Souss Massa Draa, au Maroc REALISE SUR FINANCEMENT DE LA COMMISSION EUROPEENNE PAR LES CONSULTANTS COURT TERME Miguel PEÑA Jean-Michel LE RY Rachid EL GHARBI (Cabinet TRANSTEC) DU NOVEMBRE 2003 A AVRIL 2004 N°ACR 315 Messieurs PEÑA, LE RY et EL GHARBI 1 EME EURO MAROC ENTREPRISE

BON TRAIN 31 • Plus de 38 millions de voyageurs nous ont fait confiance • Une offre de plus en plus étoffée • Des produits à la carte • La qualité et le confort d’abord ! • Des canaux de distribution diversifiés LE FRET ET LA LOGISTIQUE, UNE ACTIVITE EN PLEIN ESSOR 09 15 19 49 • De grands chantiers pour un réseau conventionnel plus performant • La sécurisation des traversées de la voie, un programme à cadence accélérée • Les gares ferroviaires, des espaces de vie de

PLAN D’ACTION UE/MAROC 1. Introduction L’élargissement de l’Union européenne, qui est devenu réalité le 1er mai 2004, a profondément modifié la donne politique, géographique, économique et sociale de l’Union européenne, offrant l’occasion de consolider et approfondir ses relations avec les pays limitrophes de l’Union à l’Est et au Sud. Au-delà de l’association actuelle, la politique européenne de voisinage a pour objectif de proposer aux voisins de l’UE un approfondissement des relations politiques

| |INSA : |Association Internationale des Armateurs | |IPP : |Amélioration du Rendement Portuaire | |ISO : |Organisation International de Normalisation | |JIGE :

Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole Supérieure de Technologie Fès Filière : Gestion Logistique et Transport Projet de fin d’étude sous le thème : L’infrastructure routière et la performance de l’économie Marocaine Projet réalisé par : -Anas Aboutaoufik Encadré par : M.Bouklata Ahmed Infrastructure routière et performance de l’économie Marocaine Remerciements Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements aux personnes qui nous ont beaucoup appris au cours de ces

PARTIE 2 : VOIES DE VALORISATION DES PRODUITS DE LA MER MAROCAINS 9 LES CONTRAINTES REGLEMENTAIRES 9 LES AXES DE DEVELOPPEMENT 9 LES VOIES DE DEVELOPPEMENT ASSOCIES A CHACUNE DES FAMILLES DES PRODUITS DE LA MER DISPONIBLES AU MAROC Partie 2 : voies de valorisation   Page 1  Table des matières  4 Valorisation par l’emballage et la présentation des produits ....................................................... 3 4.3 Valorisation par le positionnement marketing des produits..............

programme mis en place par le Royaume du Maroc dans le cadre de la « Vision 2010 ». 2. La nouvelle politique touristique du Maroc « Vision 2010 » Une démarche concertée Conscient du potentiel de cette industrie, l’Etat a érigé le tourisme en priorité économique nationale depuis la signature, sous la Présidence Effective de Sa Majesté le Roi Mohamed VI le 10 janvier 2001, de l’Accord Cadre entre le Gouvernement et la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM). Cet acte a été renforcé par