La Fixation Des Prix Dans Le Secteur De L Automobile

AUTO HALL Kénitra Raison social : AUTO HALL Forme juridique : Société anonyme Objet social : Commercialisation et distribution de matériel : automobile, Agricole et BTP Capital social : 236000000.00MAD Siège social : 64, avenue lalla yacout CASABLANCA MAROC Téléphone : 0522460300/01/02/03 Fax : 0522318915/0522443738 Site web : www.autohall.ma E-mail : autohall@autohall.ma CNSS

été définie par la « Federal Trade Commission » aux Etats-Unis. Cette classification distingue quatre grandes familles de fusions-acquisitions : Les fusions-acquisitions horizontales Elles consistent à racheter des concurrents dans le même secteur d'activité (on parle aussi d'intégration horizontale). Le but est de gagner en taille, de jouer sur les complémentarités mais aussi parfois uniquement d’éliminer un concurrent. Ce sont des fusions classiques dans le monde de l'industrie. L’acquisition

progression des élèves. Programme 6. La direction de l’organisation 6.1. Diriger : finaliser, animer et contrôler Diriger une organisation consiste essentiellement à exercer ou déléguer un pouvoir de décisions. La conduite des organisations suppose la fixation d’objectifs (finaliser), la mobilisation de ressources matérielles et humaines (animer) et la vérification des résultats obtenus et de l’adéquation des ressources employées (contrôler). Indications complémentaires L’étude de la notion de décision

meilleurs d’entre eux. Comment générer un avantage concurrentiel ? Selon Michael Porter, il existe deux grands types d’avantages concurrentiels : des coûts peu élevés et une différenciation. En combinant ces deux avantages concurrentiels au secteur d’activité dans lequel une structure évolue, Porter définit trois stratégies de base : - Domination par les coûts - La différenciation - La concentration de l’activité La concentration de l’activité définie en fait une cible

flux physiques 39 2. Les flux d’information 40 3. Les flux financiers « monétaires » 41 4. Les flux tendus 41 5. Les flux tirés 42 6. Les flux poussés 42 7. Les flux synchrones 42 IV. La logistique et le secteur automobile 43 Chapitre 3 La gestion des flux synchrones 46 I. La gestion des flux 46 II. Les règles de fonctionnement des flux synchrones 49 Chapitre 4 Mode de fonctionnement de la SOMACA 60 I. La logistique au sein de la SOMACA

marché. -Définition du produit. -Présentation du produit. - Positionnement du produit. - définition des stratégies : *de communication * de lancement * de relation publique *publicité * de distribution -Conditionnement du produit. - Fixation du prix. - Prestation des exigences pour Maîtriser la réussite. - Etablissement des prévision avec les Objectifs stratégiques de l’entreprise. Elabore par : ARROUBI RIDOUAN A LA DR/CS ISTA TAFILALET ERFOUD 5 SOMMAIRE : Généralités : le

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