La Frette-sur-Seine

apparaissent déjà, surtout dans le routier : 1/ 2/ l'ESC (European « Shipper's » council) C'est le conseil des chargeurs Européens : Il représente les intérêts des entreprises commercial en Europe en tant qu'utilisateur de fret. Objectifs : Promouvoir le service de fret ferroviaire efficace est concurrentiel pour renforcer la compétitivité en Europe. Warf : Darse de type freycinet 3/ Phénomène d'externalisation de l'organisation des transports = engendrer des catastrophes, sous

calcaire, la structure du plateau présente des ondulations et des failles qui remontent à l'ère tertiaire. Les altitudes moyennes oscillent entre 100 et 200 m. Le plateau est largement entaillé par les vallées des cours d'eau, en particulier celle de la Seine qui trace des méandres d'est en ouest. Creusées lors des glaciations, ces vallées encaissées ont de larges fonds alluviaux. Dans ce relief, le pays de Bray occupe une place particulière. Il forme une étroite boutonnière évidée dans la craie. En effet

réseau aérien à l’échelle mondiale, européenne, nationale, sous la forme de rayons (spokes) desservis séparément. Un hub constitue une porte d’entrée du territoire. Multimodalité : recours à plusieurs moyens de transports connectés les uns aux autres. Fret : Transports des marchandises. CBD: central business district Radiales : lignes qui partent du centre vers les périphéries (en étoile) Transversal : ligne qui relie deux périphéries sans passer par le centre. Roissy : Echelles : mondiale (LuandaAfrique)

L’aéroport Roissy-Charles-De-Gaule L'aéroport Charles-de-Gaulle est le plus vaste d'Europe avec une superficie de 3 257 hectares qui s'étend sur les départements du Val-d'Oise, de la Seine-Saint-Denis et de Seine-et-Marne. C'est la deuxième plus importante plate-forme de correspondance aéroportuaire d'Europe et le neuvième aéroport mondial pour le trafic passagers avec 62 millions de voyageurs en 2013. Environ un quart des

n’a cessé de s’améliorer au fil des ans […]. Le nombre de salariés y a, en effet, presque doublé en 10 ans, passant de 45 000 en 1995 à 80 000 en 2005 […]. Sur 80 000 salariés, 38 300 travaillent directement dans le transport aérien, 13 000 dans le fret transport express, 13 000 autres dans le commerce ou l’hôtellerierestauration, 4 700 dans la sécurité et presqu’autant dans les services publics. 75,5% des salariés qui s’affairent au cœur et autour de Paris-Charles de Gaulle habitent l’Ile-de-France

participe à l’excellence du Havre comme région à la pointe de la logistique internationale. Il s’inscrit dans le réseau des Clubs logistiques normands, avec lesquels il a structuré la logistique normande autour d’une même filière : Logistique Seine Normandie (5 000 entreprises, soit 62 000 emplois régionaux). Un volontarisme qui sert aussi de support aux actions entreprises dans le cadre du pôle de compétitivité Nov@log, unique pôle de compétitivité français dédié à la logistique globale.

Avec 7,4 milliards de tonnes-kilomètres en 2009, soit environ 3,7 % de l'ensemble du trafic terrestre national, il a une place secondaire par rapport au transport routier et au transport ferroviaire. Le trafic est réparti entre cinq bassins fluviaux (Seine, Rhin, Nord, Moselle et Rhône-Saône) représentant 8 500 km de voies d'eau navigables, le premier en Europe par sa longueur. Mais seules 4 100 km sont dédiées au trafic marchandise et 2000 km sont adaptées par leur gabarit à une exploitation commerciale

FERREIRA Mathieu PRESENTATION DU PROJET PROFESSIONNEL Lycée de PRONY, ASNIERES-SUR-SEINE 92600 Année : 2013 I. Présentation : Qui êtes-vous ? Je m’appelle Mathieu Ferreira, je suis né le 17/08/1995 à Cormeilles-en-Parisis. J’habite à La Frette-sur-Seine. Je suis passionné en particulier par les sports de raquette (tennis, badminton, tennis de table) et par le football. Quel a été votre parcours

nord-ouest de la France située sur la rive droite de l'estuaire de la Seine. L'unité urbaine du Havre correspond à peu près au territoire de la Communauté d'Agglomération Havraise (CODAH)[,] qui regroupe 17 communes et 250 000 habitants. Elle occupe la pointe sud-ouest de la région naturelle du Pays de Caux, dont elle est la plus grande ville. Le Havre est enserré entre le littoral de la Manche à l'ouest, l'estuaire de la Seine au sud et la côte au nord. Le port bénéficie d’une localisation stratégique

N° 55 SÉNAT SESSION ORDINAIRE DE 2010-2011 Enregistré à la Présidence du Sénat le 20 octobre 2010 RAPPORT D´INFORMATION FAIT au nom du groupe de travail (1) sur l’avenir du fret ferroviaire, constitué par la commission de l’économie, du développement durable et de l’aménagement du territoire (2) Par M. Francis GRIGNON, Sénateur. (1) Ce groupe de travail est composé de : M. Francis Grignon, président, MM. Claude Biwer, Louis Nègre, Mme Mireille Schurch, M. Michel Teston. (2) Cette commission