La Frette-sur-Seine

positifs. Au nord de cette bande, c’est-à-dire dans tous les départements du Nord et du Nord-Est, les départs sont plus importants que les arrivées. Dans les départements franciliens, les soldes migratoires sont très fortement négatifs, en particulier en Seine-Saint-Denis et à Paris. Les départements plutôt ruraux, situés dans l’Ouest sur le littoral (Vendée, Morbihan, Côtes-d’Armor...), le Sud-Ouest (Tarn-et-Garonne, Tarn, Landes, Aude, Ariège...), ainsi que dans le Massif central (Corrèze, Creuse...) ont

GROUPE Secteur Transport SECTEUR TRANSPORT Le Secteur Transport fournit, partout dans le monde, des équipements, des systèmes et des services ferroviaires pour les transports urbains, régionaux et grandes lignes, ainsi que pour le transport de fret. Alstom conçoit, met au point, fabrique, met en service et entretient les matériels roulants, et développe des systèmes de signalisation et de supervision du trafic. Par ailleurs, il conçoit et pilote des projets de nouvelles lignes et propose à ses

homme-là. Il devait même être tout près de la retraite. Il pliait aussi des genoux en marchant. Il devait se teindre les moustaches. Ses artères, aux tempes, cela se voyait bien à la lampe, quand on s’en allait, dessinaient des méandres comme la Seine à la sortie de Paris. Ses filles étaient grandes, disait-on, pas mariées, et comme lui, pas riches. C’était peut-être à cause de ces souvenirs-là qu’il avait tant l’air vétillard et grognon, comme un vieux chien qu’on aurait dérangé dans ses habitudes

cet homme-là. Il devait même être tout près de la retraite. Il pliait aussi des genoux en marchant. Il devait se teindre les moustaches. Ses artères, aux tempes, cela se voyait bien à la lampe, quand on s’en allait, dessinaient des méandres comme la Seine à la sortie de Paris. Ses filles étaient grandes, disait on, pas mariées, et comme lui, pas riches. C’était peut être à cause de ces souvenirs-là qu’il avait tant l’air vétillard et grognon, comme un vieux chien qu’on aurait dérangé dans ses habitudes

Approval Num: FR.145.306 24/26, rue de Villeneuve, BP 10414 94573 Rungis Cedex France Tel/Fax: 33 1 4975 9100 33 1 4975 9126 JAA-NAA Office: SEVRES AIRPORT MAINTENANCE SERVICE (AMS) Approval Num: EASA Approval Num: FR.145.315 Batiment 290 Zone de fret B.P. 811 94548 Orly Aerogare Cedex France Tel/Fax: 33 1 49 75 40 70 33 1 49 75 40 71 JAA-NAA Office: SEVRES ANTAVIA Approval Num: EASA Approval Num: FR.145.094 33, Route de Toulouse 82170 Dieupentale France Tel/Fax: 33 5 63 025249 33 5 63 643666

rue Neuve-des-capucines à paris à proximité de la Place Vendôme. Il invente alors la malle plate plus pratique à empiler que les malles aux couvercles bombés traditionnelles. En 1859, la maison Louis Vuitton transfère son atelier à Asnières-sur-Seine afin de profiter du transport fluvial. La demeure familiale située près de ces ateliers a aujourd’hui été transformée en musée Vuitton. En 1888, son fils Georges Vuitton crée le nouvel imprimé, damier brun et beige orné de la répétition ‘L’. En 1896

de logements : 19 logements Surface du terrain : 0.24 ha Niveau bâti moyen : R+1 + combles Description de l'opération - Programme détaillé : opération composée de 12 logements en collectif et 7 en individuel - Maîtrise d'ouvrage : Les foyers de Seine-et-Marne (bailleur social) - Maîtrise d'oeuvre : - Architectes : B. Palisson / JC. Galligaro Agence PO&PO - Financement : PLUS - Coût global des travaux : 1.45 million d'euros HT - Coût moyen des travaux annoncé au m2 : 1 000 euros HT - État d'achèvement

déclarant que la rémunération doit être substantielle (1996 Préfet des bouches du Rhône). Mais que veut dire substantiel ? Est-ce une appréciation quantitative ou qualitative (30 juin 1999 Syndicat mixte du traitement des ordures ménagères, Centre Ouest Seine et Marne) => approche qualitative = la rémunération par l’exploitation est décisive pour l’équilibre du contrat. Ainsi le service public se qualifie par son objet et son $. 2 confirmé par la loi du 11 décembre 2001 MURCEF dans son article

fenêtres sans rideaux, la foule des midinettes et des employés prendre d'assaut, à l'heure de midi, les crèmeries de la place Saint-Michel, puis l'animation faiblir, la ruée de six heures vers les métros et les gares, la flânerie de l'apéritif. La Seine s'était enveloppée de buée. Un dernier remorqueur était passé, avec feux verts et rouges, traînant trois péniches. Dernier autobus. Dernier métro. Le cinéma dont on fermait les grilles après avoir tenté les panneaux réclames...» À l’atmosphère de

des 3 aéroports franciliens : Roissy–Charles-de-Gaulle (2e européen derrière Londres), Paris-Orly et Le Bourget. C’est un établissement public, Aéroports de Paris, qui les exploite. Roissy et Orly concentrent 60 % du trafic de passagers et 90 % du fret français. Doc. 4 : La Défense est le 1er quartier d’affaires européen avec, entre autres, 150 entreprises et 3 centres de congrès. Il est équipé d’un des meilleurs réseaux de transports au monde : métro, train, RER, tramway, accès direct à l’A 86 et