La Logan

en Inde, en Iran et en Afrique du Sud - trois marchés au fort potentiel de croissance et de rentabilité. Sur le plan du produit, on peut prendre l’exemple de Logan. C’est un véhicule à la fois simple, fiable, spacieux et peu coûteux. Son succès a été immédiat sur tous les marchés où il a été commercialisé. Et le déploiement de la gamme Logan n’en est qu’à son début. Enfin, Renault est bien positionné pour relever les défis technologiques qu’imposent notamment le renchérissement de l’énergie et la

• • • • • • Trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors Renault est présent dans 118 pays 37 % des ventes du groupe réalisées hors d’Europe (année 2008) 2 382 230 véhicules vendus par Renault dans le monde (année 2008) 1 million de Logan vendues dans le monde (mai 2008) Un chiffre d’affaires de 37 791 millions d’euros (année 2008) 129 068 salariés (au 31 décembre 2008) Qualité de service : 78,4 % des clients de Renault se disent « tout à fait satisfaits » (étude menée fin 2007) 175

prendre un café, lire un journal, enregistrer son bagage en soute. Dans le low-cost tout se paie, il n’y a aucun service gratuit, dans notre exemple tous les services accessoires sont payantes et sont souvent très chers. Dans une voiture low-cost, la Logan de Renault par exemple, seul le strict nécessaire est compris dans le prix tout le reste est payant (la climatisation, les vitres électriques et l’autoradio). La stratégie low-cost en générale c’est une différenciation forte des prix vers le bas

d’emploi (bien que le plan prévoyait de passer de 27 000 à 13 000 emplois sur cinq ans), le groupe choisissant à cette fin l’option d’une faible automatisation du processus productif en n’introduisant que deux robots sur la chaîne de montage de la Logan. Ce dialogue tripartite, original à bien des égards, s’est soldé par un compromis sociopolitique fondateur, que l’on peut résumer par la formule « investissement contre paix sociale ». Les représentants des salariés ont ainsi été amenés à valider des

Marocaine de Construction Automobile), a été créée en 1959 sur l'initiative du gouvernement marocain avec l'assistance technique de Fiat Spa et de sa filiale française Simca. Son activité principale est celle l’assemblage des véhicules Renault (KANGOO, LOGAN et SANDERO récemment). Implantée à Aïn Sebaa, dans la banlieue nord de Casablanca la société assemble la quasi-totalité des voitures particulières et des utilitaires légers produits au Maroc. La SOMACA dispose d’une usine d'une superficie couverte

l’organisme d’accueil 8 I. La présentation de la SOMACA 8 1. SOMACA : historique-plan de masse-mission… 10 2. La production chez la SOMACA 19 3. Présentation de PROMAGHREB 25 II. Présentation du projet Dacia 28 1. Dacia Logan 29 2. Dacia Sandero 30 3. Dacia Sandero Stepway 31 Chapitre 2 Présentation de la Supply Chain 33 I. Qu’est-ce-que la Supply Chain ? 33 II. Généralités sur la logistique 35 III. La typologie des flux 39 1. Les flux

qualification de la main d'oeuvre différente selon les pays - niveau des salaires différents selon les pays « la Chine : usine du monde grâce à sa main d'oeuvre compétitive et compétente.» - saturation de la demande dans les pays industrialisés « La Logan de Renault doit principalement être vendue en Europe de l'Est. Le marché pour ce type de produits est trop faible en Europe de l'Ouest. » - inégale dotation des pays en ressources productives « sous la pression de la demande chinoise, le prix de

et internationalisation. Première marque européenne seule à offrir 8 véhicules notes 5 étoiles par EuroNCAP champion du monde des constructeurs et pilotes deformule1. [pic]Renault accélère son développement international avec le lancement de la Logan et poursuit son alliance avec Nissan. Son chiffre d’affaire en 2006 est de 41,528 millions d’euros Ses activités sont divisées en 4 branches de métiers qui sont : • Concevoir • Fabriquer • Vendre • accompagner |4184441528Production

voir voir • Gamme•commercialisée : Gamme commercialisée : Logan, Logan, et deen services Corée du en Sud Coréepour du Sud pour SM3, SM3SM3, Classic SM3Edition, ClassicSM5, Edition, SM7SM5, SM7la dixièmelaannée l’ensemblel’ensemble de la gamme de laRenault gamme Renault Logan MCV, Logan Sandero, MCV, Duster, Sandero, Duster, dixième consécutive. année consécutive. pages 64,pages 65 et 64, 66. 65 et 66. Logan pick-up, LoganLogan pick-up, van,Logan Lodgyvan, Lodgy et QM5. et QM5. et SanderoetStepway. Sandero

Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. A partir de 2005 Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met en place le plan Renault Contrat 2009, qui doit positionner le Groupe comme le constructeur européen le plus rentable. Alors que Clio III est élu voiture de l'année 2006, le succès de Logan sur les marchés émergents ne se dément pas. Renault remporte