La Logan

Urban Fortunes. The political economy of place John R. Logan, Harvey L. Molotch, Urban Fortunes, The political economy of place, University of California press, 1987. Introduction : la théorie des pouvoirs urbains aux Etats Unis[1] La recherche sur les pouvoirs locaux en occident, s’est particulièrement développée aux Etats unis, dans la mesure où le contexte (institutionnel notamment) s’y prêtait particulièrement. Assez rapidement, le régime de type fédéral d’une part, les règles et normes

d’innovation pour accroître la performance. C’est l’adoption de cette posture de « manager-entrepreneur » par Louis Schweitzer à la fin des années 1990 qui a permis à Renault de connaître un important succès sur le marché des voitures à bas coût avec la Logan. 2.1- Comment combiner les aspects entrepreneuriaux et managériaux ? La combinaison de ces deux aspects passe par la mise en place de dispositifs destinés à encourager l’esprit entrepreneurial dans l’entreprise : on parle d’ «intrapreneuriat »

contraintes douanières qui rendaient prohibitive l’exportation vers certains pays de véhicules montés. Il est aujourd’hui surtout utilisé pour les sites de production de petite taille, ou en phase de démarrage : c’est le cas par exemple de la Renault/Dacia Logan en Inde ou en Iran. « A l’heure actuelle, le modèle est efficace parce que l’équation sourcing + fabrication low cost moins coûts logistiques donne des résultats positifs ; mais la situation peut changer » Juan Pavez Spencer 66 société et

productives du monde, comme celle de Sunderland en Grande-Bretagne ou d'Aguas Calientes au Mexique. Renault a pour sa part à son actif une pratique de * Personne entièrement dévouée. 3 dix ans des voitures à « bas coûts » de la gamme « Entry » (Logan, Sandero, Duster…). Un domaine où il excelle. Les marges sur un 4x4 Duster sont supérieures à 10% ! Nul doute toutefois que l'internationalisation comme la baisse des coûts devront passer par une plus grande délocalisation de PSA hors de France

en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met en place le plan Renault Contrat 2009, qui doit positionner le groupe comme le constructeur

Poursuivre  le développement des ventes sur les marchés émergents, notamment en renforçant leurs positions là où ils sont déjà présents, comme en Russie, en Inde ou au Brésil. • Renforcer la position de leader sur le low-cost, avec la plateforme Logan, et utiliser le futur véhicule ultra-low cost comme levier d'un développement international. • Renforcer le positionnement des marques du Groupe en Europe et Euromed. • Continuer à renforcer l’Alliance, qui constitue l’un des principaux

captive ?...). Enfin, le « low cost » de complémentarité qui implique qu’un individu prenne possession de 2 mêmes produits : l’un classique et le second « low cost ». C’est par exemple le cas de nombreux ménages qui envisagent l’achat d’une Renault Logan comme second véhicule. Nous sommes aujourd’hui, et de plus en plus, confrontés à des logiques de prix masi aussi de développement durable, d’écologie, de commerce équitable et de production bio. Attachés à ces thèmes il nous paraît intéressant de

baisse des ventes des véhicules plus haut de gamme, dont le prix de vente est supérieur à la « Logan » : première voiture low cost, lancé par Renault : vendue à près de 700 000 exemplaires en fin du mois d’Octobre 2007. Après la Logan, qui tire les ventes de Renault dans le monde, le groupe lance en France la « Sandero », une nouvelle voiture «low Cost». Face au succès fulgurant de la « Dacia Logan » en Europe et au Maroc, nombreux sont les constructeurs à s’activer autour de nouveaux projets

REMERCIEMENTS Dans un premier temps, je tiens à remercier l’entreprise Géosol’air et plus précisément M. Samuel Bécard, de m’avoir accueilli au sein de cette entreprise. Je remercie également les techniciens : Nicolas Duhamel, Logan,Vincent pour les expérience qu’ils ont pu m’apporter pendant ma période de stage en milieu professionnel. Enfin, je remercie les professeurs de la section TFCA du lycée Edouard Branly pour leur aide et leurs conseils durant cette formation.

simplement une façon antique et originale de présenter nos textes. De plus n’oublions pas l’aspect divertissant d’une pièce de théâtre une mise en scène originale des acteurs doués, une histoire attrayante. Lorsque j’ai été voir un camarade de classe (Logann) joué au théâtre cela fut distrayant et très amusant. Quand le théâtre est pratiqué, cela permet un soulagement intérieur. L’incarnation d’un personnage permet parfois d’épancher son soit même intérieur et cela ne peut être que bénéfique. Par le