La Logan

PROJET LOGAN Dacia Logan : Le meilleur de Renault pour concevoir un véhicule moderne, fiable et accessible Le véhicule Dacia Logan, entièrement d'origine Renault (technologie, développement, base roulante, moteur et boite de vitesses), a été conçu au Technocentre Renault en région parisienne et répond aux standards de fabrication Renault. Sa modernité, son prix d'acquisition modéré, ses capacités de chargement (le meilleur de sa catégorie), sa grande habitabilité, ses cinq vraies places et

Je découvrais que c'était Logan. Celui-ci était trempé de la tête aux pieds. Logan: Je pensais que tu avais besoin d'un peu de compagnie, alors je suis venu. Il me souriait de manière gênée en haussant les épaules. Je ne pouvais pas m'empêcher de sourire bêtement en le voyant mouillé. Des gouttes d'eau coulaient le long de son visage. Je le laissais entrer en me poussant un peu. Il retira la capuche de sa veste qu'il avait sur la tête et entra dans la cuisine. Logan serra une poignée de main

dispose  d'un  show  room  Dacia  d'une  superficie  minimum  de  200  m2,  permettant  d'exposer   6  Dacia  Logan,  d'une  force  de  vente  dédiée  et  d'un  atelier  disposant  de  la  capacité  suffisante   pour  accueillir  les  Dacia  Logan  vendues     Ressources  Industriels  et  technologiques  :   Dacia  s’est  basé  sur  un  programme  de   -­‐Modernisation

plus à ceux des véhicules qui ne sont pas low-cost. La gamme des véhicules Dacia se diversifie petit à petit. La première voiture Dacia a été la Logan et a été lancée en juin 2004. Aujourd’hui, plusieurs véhicules sont commercialisés :  Largeur de la gamme : elle comprend 7 lignes de produits, qui sont la Logan Berline, la Logan MCV, la Logan Van, la Logan Pick-up, la Sandero, Duster et le Lodgy.  Profondeur de la gamme : chacun de ces véhicules sont déclinés en 4 versions, qui sont les versions

de marchés. La Logan s’y est très mal vendu car d’une part elle ne correspondait pas aux attentes des consommateurs et d’autre part elle a subit une taxe de 12% à cause de sa taille. Renault, afin de conquérir ce marché porteur, va lancer la « Kwid », voiture low-cost plus adapté aux attentes de ce marché. Continuer à produire des modèles « low-cost » : Renault a découvert une « vache à lait » avec la Renault Logan, mais il ne saurait rester leader en gardant le seul modèle Logan. Le modèle « Kwid »

consacrés à ses usines françaises et le reste à l’étranger notamment au Maroc, au Brésil, en Russie, en Inde et en Slovénie. Le constructeur français entend poursuivre son programme de fabrication de la voiture ‘’fétiche’’ à bas prix, la Logan, sur ses sites roumain et marocain. ‘’Renault va continuer d'étoffer sa gamme low-cost, dans le cadre de l’offensive internationale du groupe, en ajoutant dès 2012 une voiture familiale et un utilitaire assemblés dans sa future usine marocaine de Tanger

robuste, ce véhicule fabriqué en Roumanie sera à terme construit dans cinq pays, avec des capacités totales de plus de 300.000 unités par an. | | Il a les portes avant et le pare-brise de la Dacia Sandero, les mêmes moteurs que toute la famille Logan, le pont arrière de certaines Nissan, un plafonnier emprunté à la Mégane 2 et un petit klaxon « vintage » au son aigrelet, genre 4L, acheté en Inde : le 4 X 4 Duster, que Renault commence à commercialiser sous sa marque low cost Dacia en Europe, en

La journaliste Lara Logan raconte l'agression qu'elle a subie place Tahrir Jeudi 28 avril, 22h53 LeMonde.fr LeMonde.fr avec AFP * * Envoyer * Imprimer Une des principales correspondantes à l'étranger de la chaîne CBS, Lara Logan, a raconté au New York Times l'agression sexuelle dont elle a été victime au Caire le 11 février, dans une interview publiée jeudi. Lire la suite l'article Photos/Vidéos liées La journaliste Lara Logan raconte l'agression qu'elle a subie place Tahrir

asiatiques et de compléter l'implantation du groupe dans cette partie du monde en plein essor économique. Comment se caractérise la mondialisation du Groupe Renault, notamment dans le cadre de l'alliance Renault Nissan ? [...] La commercialisation de Logan : un moyen pour optimiser l’outil industriel de Curitiba Comme dit précédemment, le complexe Ayrton Senna, situé à Curitiba (état du Parana), est composé de trois usines, une usine V.U, qui produit des véhicules Renault (Master) et Nissan (Frontier

------------------------------------------------- Stratégie de Renault - Dacia : Stratégie de la Logan 1. Mission : Quel est le problème apparent? Sur le marché de l’automobile « low-cost », il y’a de plus en plus de concurrents, Comment Renault-Dacia peut rester leader ? 2. Recueil des données ? 3. Diagnostic 3.1 Diagnostic externe 3.1.1 Délimitation du champ d'action Délimitation du champ d'action : Production et distribution d'un modèle de voiture