La Logan

marocain pour la reprise par Renault en deux| | |étapes de 38% du capital de la SOMACA. D’ici 2005, Renault prévoit d’investir 22 millions d’euros pour moderniser | | |l’usine et la préparer à accueillir la Logan. Lancement de l’assemblage de Kangoo Express. Renault rachète 38% du | | |capital de la SOMACA détenue par l’Etat marocain, en deux temps : 26% depuis septembre 2003 et 12% au deuxième | | |semestre 2004

Dacia, fabrication de Logan, de moteurs et de boîtes de vitesses et centre de recherche mondial du Renault Technologie Roumanie pour les boîtes de vitesse[27]. * Usine Renault de Moscou (Russie) filiale Avtoframos : récemment acquise, AVTOFRAMOS est une société commerciale et industrielle qui commercialise la gamme Renault en Russie. Son usine à Moscou a débuté une activité d'assemblage de la Clio tri-corps (Renault Thalia) dès la fin de l'année 2002, et fabrique la LOGAN depuis 2005. Renault

gamme de véhicules, pour renforcer la position de leader de la marque Lada sur le marché russe, ■ de créer de la valeur pour le groupe Renault. AvtoVAZ a acquis 2 licences de Renault (l'une pour 2 groupes moto-propulseurs et l'autre pour la plateforme Logan) pour 220 millions d’euros. Renault et Nissan prévoient d'utiliser les capacités de production disponibles de l'usine de Togliatti pour produire des véhicules des deux marques. Les véhicules produits sous marque Lada représenteront au moins 70 % de

la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les | | |synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le | | |lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. | | |DEPUIS 2005

fabriquer des bons produits – ce que les marques françaises savent faire –, il y a un gros travail de communication à faire pour rendre crédibles les véhicules français haut de gamme. Renault, au passage, a su montrer qu'il était réactif, avec la Logan, qui aujourd'hui est un succès dans de nombreux pays dans le monde. http://www.lemonde.fr/economie/chat/2006/10/04/crise-du-secteur-automobile-que-peuvent-faire-les-constructeurs-francais_819974_3234.html Luxe ou secteur «  Prenium «  : Retard

déploiement au Maroc. Véritable agitateur dans le monde de l’automobile, Dacia ne cesse de surprendre et d’innover tout en restant fidèle aux valeurs qui font son succès : proposer des véhicules généreux, simples et fiables au meilleur prix. De Logan à Duster en passant par Sandero, Dacia propose aujourd’hui une large gamme de véhicules qui ont chacun trouvé leur clientèle. Dacia Duster est un succès dans tous les pays avec un positionnement de tout-terrain polyvalent, fiable et séduisant à

Observations:Présentation:Logan est un garçon de 8 ans de plus ou moins 1m30, cheveux brun, yeux bruns.Il se déplace avec aisance, il grimpe partout là où il sait le faire. Il touche à tout ce qui se trouve devant lui, déplace souvent les objets de place. Logan ne parle pas, il s’exprime uniquement avec des sons, il ne va pas spontanément vers les autres bénéficiaires, mais demande beaucoup de contact avec les adultes.La propreté:Logan ne sait pas se laver seul, ni se brosser les dents. Il est volontaire

7 1.1.2. La stratégie du groupe 7 1.2. Présentation du projet « Logan Maroc » 9 1.3. Présentation de la SOMACA 10 1.3.1. Historique de la SOMACA

Matrice BCG pour la marque Dacia Indicateurs | Logan | Duster | Sandero | Autres | Total | Chiffre d'affaires (en 2010) | 3,3 milliards d'euros | 0,46 milliards d'euros | 1,26 milliards d'euros | 0,12 milliars d'euros | 5,14 milliards d'euros | % du CA total (en 2010) | 64,20% | 8,95% | 24,51% | 2,34% | 100,00% | PDM relative | 5,3 | 0,9 | 3,1 | 0,3 | - | Taux de croissance | 19,00% | 8

contre la corrosion), rinçage et séchage. Cata : cataphorèse PAD : pourcentage d’acceptation directe ou bien ligne de finition VUL : véhicule utilitaire (Kango, berlingot, Partner) L90 : voiture Logan B90 : voiture sandero X76 : VUL Kango M59 : VUL Partner, berlingot X90 : Logan ET sandero I.INTRODUCTION L’industrie automobile au Maroc constitue une activité économique importante amenée à se développer de manière croissante au cours des prochaines années. Elle représente