La Logistique Chez Toyota

tierce personne sans l’autorisation de l’auteur. Fermer Rapport de stage - Juin 2005 PRÉAMBULE « Chef de Projet – Concepteur Réalisateur chez Renault » Constructeur Automobile Effectuer un stage de 6 mois fait partie de mon cursus pour l’obtention de mon diplôme de « Chef de projet Multimédia ». Dès le premier entretien de stage, chez Renault, j’ai su que j’avais envie d’être sélectionné par cette entreprise. En effet, Renault est un constructeur automobile français de taille et

devenir aujourd’hui le 2e constructeur automobile européen. Voici son portefeuille de produits actuel : - vente de véhicules - vente d’équipements automobiles - prestations de financement des ventes (finance) - prestations de transport et de services logistiques - autres : notamment production et vente de motocycles. Et son chiffre d’affaire par activité (en millions d’euros): 2008 Automobile Faurecia Gefco Banque PSA Finance Autres activités et éliminations inter-activités Total PSA PEUGEOT CITROËN 3 Spécialisation

mondial. La coopération entre les deux entreprises a été renforcée pour atteindre, en 2009, 1,5 milliard d'euros de synergies entre les deux partenaires de l'Alliance. Ces synergies se décomposent comme suit : 44,3 % ■ La fabrication et la logistique devraient générer 363 millions d'euros de synergies. RENAULT Dacia 99,43 % 50 % 50 % NISSAN Les deux partenaires continuent à partager des sites de production afin de bénéficier des opportunités industrielles locales, de produire

¡  Le  manager  :   §  Responsable  de  l’infrastructure  dans  laquelle  l’équipe  travaille   §  S’assure  la  non  existence  de  problèmes  étrangers  au  projet  ou   logistiques  (espace  de  travail,  outillage,  documentation,  etc.)   2011-2012 / Yannick Prié - Université Claude Bernard Lyon 1 20 ¡  Le  coach  :   §  S’  assure  de  la  bonne  compréhension

|qualifiée et moins productive) | |Qualification plus élevée : main d’oeuvre plus chère |Plus grande fragilité et complexité sociales, humaines et techniques | |Coûts logistiques accrus : transports | | |Lancements plus nombreux donc taille des séries plus faibles |

mondialisation -Les stratégies de croissance externes (fusions et acquisitions des entreprises) -La montée des actifs immatériels (connaissance, relation des clients ..) -Les changements organisationnels (plan interne) Bibliographie: -Comprendre l’entreprise chez Armand Collin de Alberto et Combemal 1/ L’Entreprise comme institution centrale du capitalisme 1.1) Une mise en perspéctive théorique On traite de la place prépondérante de l’entreprise dans l’analyse économique L’entreprise comme élément structurant

............................................................................................ 7 La technostructure ....................................................................................................... 8 Les fonctions de support logistique ............................................................................. 8 L’idéologie .................................................................................................................... 8 Le processus de coordination.....

Université Paris I Panthéon-Sorbonne Master Logistique Adeline ROCHE Les MDD : Marques De Distributeurs ou Moyens De Déstabilisation des marques nationales ? Mémoire de fin d’études Maître de Mémoire Mme Régine VAN HEEMS Année Universitaire 2004-2005 1 REMERCIEMENTS Je tenais à remercier tout particulièrement Madame Van Heems pour m’avoir aidée et soutenue dans la réalisation de ce travail. Monsieur Lehu, pour ses informations précieuses concernant ce sujet, pour sa disponibilité

attitudes du client envers elle : la fidélité. Le marketing relationnel intervient donc dans ce cas. L'entreprise déploie toute une politique pour établir des relations interactives et individuelles avec ses clients en vue de créer et d'entretenir chez eux des attitudes positives et durables à son égard. A travers cette approche de la gestion de la relation client, l'actualisation des informations des clients s'avère très importante car, d'elle dépend la survie de l'entreprise. Une meilleure stratification

au prestige et au pouvoir des cadre dirigeant (manager salariés, influencent fortement les buts) - Dans les PME (petite ou moyenne entreprise) : buts=aspiration fondamentale基本的 du dirigeant : Indépendance et besoin de se réaliser→très important chez les entrepreneurs Pérennité et stabilité important dans les entreprises familiales - Dans les organisations non marchandes (association sportive, culturelles, de santé, etc.) : valeur et idéaux sociaux, socio-culturels…) - Notion d’arbitrage调解