La Maturité Logistique

 base  de  données  permettant  d’offrir  des  offres  personnalisées  aux  clients   notamment  grâce  à  la  carte  fidélité,   -­‐  Très  bonne  maitrise  de  la  chaîne  logistique  (gestion  efficace  des  réseaux  et  circuits  de   distribution),   -­‐  Etre  à  la  pointe  des  nouvelles  technologies,   -­‐  Avoir  une  réelle  puissance  d’achat

LOGISTIQUE E-COMMERCE Reprenons le titre de l'article apparu sur l'Entreprise.com le 5 janvier 2011 : La logistique, un talon d'Achille du e-commerce. En effet, celle-ci dans la branche du commerce virtuelle est un élément de différentiation très important, surtout aujourd'hui, quand on remarque une explosion de e-commerce avec un chiffre d'affaire augmenté de 25% entre les premiers semestres 2008 et 2009. Les acheteurs et les vendeurs qui profitent de la popularité d'internet s'atomisent

Cycle de vie du couple produit/marché En Europe : phase de maturité du marché pallier par la forte croissante démographique (principalement en France) mais également par la communication publicitaire soutenueEn Asie : Marché en pleine croissance donc parts de marché élevées qui compensent les pertes liés à la saturation du marché européen. * Canaux de distributions diversifiées permis par une localisation compétitive de ses réseaux logistiques (cf Hong Kong) et de ses sites de fabrication * Implantations

critères : - Frein culturel au développement de notre activité - Opportunités de développement - Analyse du marché : Segmentation de la clientèle, santé économique du marché, concurrence potentielle effective et analyse des prix. - Logistique la plus efficace à mettre en place pour le développement de l’activité. - Législation b) Italie Depuis 2002, l’agriculture biologique Italienne a décru. Il existe des aides de développement pour les agriculteurs Bio. La vision de l’agriculture

CHAINE LOGISTIQUE Denis Travaillé et Sophie Spring Résumé : Cet article, fondé sur une analyse de la littérature et illustré par une synthèse des études empiriques, a pour objectif d’étudier les modalités selon lesquelles les pratiques de reporting financier peuvent contribuer à la gestion stratégique des coûts dans la chaîne logistique. Plus particulièrement, il s’interroge sur les mécanismes d’incitation et les bénéfices attendus de la diffusion entre partenaires d’une chaîne logistique intégrée

suivre le développement de l’activité. • Potentiel commercial musclé afin d’améliorer le plus rapidement possible le circuit de distribution. • Adopter une organisation souple pour s’adapter à l’évolution constante du secteur. C) La maturité On assiste généralement à une réduction progressive des entreprises présentes sur le marché en raison notamment du départ des entreprises qui n’ont pas pu faire face au risque financier ou de la mise en place pour les leaders de barrières à l’entrée

 base  de  données  permettant  d’offrir  des  offres  personnalisées  aux  clients   notamment  grâce  à  la  carte  fidélité,   -­‐  Très  bonne  maitrise  de  la  chaîne  logistique  (gestion  efficace  des  réseaux  et  circuits  de   distribution),   -­‐  Etre  à  la  pointe  des  nouvelles  technologies,   -­‐  Avoir  une  réelle  puissance  d’achat  qui

vedettes devraient s'autofinancer. Néanmoins, la croissance du marché attise la convoitise des concurrents et la position relative peut être remise en question. Recommandation : assurer la position dominante pour transformer au fur et à mesure de la maturité du marché ces produits / activités en vaches à lait. Dilemmes Les Dilemmes présentent une croissance élevée, mais sont faiblement rentables. Ils réservent une part de marché faible et nécessitent des liquidités et investissement importants pour

(questionnaire, sondage ...Etc.); -Identification du processus - Les symptômes de dysfonctionnement du système - les causes de ce problème 3-formalisation du problème selon (les modèles de diagnostic) ; -niveau de maturité de service courrier (envoie normal) - Table de confrontation (courrier normal)  4- la nouvelle orientation proposée pour le service ;(recommandation) -la mis en place de la nouvelle stratégie

en vue d’obtenir le DIPLÔME D’INGÉNIEUR D’ÉTAT En GÉNIE INDUSTRIEL Textile – Habillement Logistique Internationale Chef de Produit Par Khawla, AYAY MISE EN PLACE D’UNE PROCEDURE DE DEMAND PLANNING Elaboration de Modèles prévisionnels de vente Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de (L’OREAL Maroc 17, Rue Aman Casablanca) Sous la direction de Mme AIT AMAR Hafida- Responsable Logistique M. BELGHITI Amine – Encadrant ESITH 2012 - 2013 Dédicaces Je dédie ce modeste travail