La Mobilité Urbaine

les besoins pour maintenir et développer les activités et les projets 10 3. L e coût réel des déplacements: l’exemple français des comptes déplacements 15 02. Diversifier les sources de financement 1. L’apport du péage urbain dans le financement des transports publics: le cas de Londres 18 2. L e financement des transports publics en Allemagne par la taxe additionnelle sur les carburants 21 3. Le versement-transport et les options nouvelles envisagées

espace urbain ?? Oui car l’espace urbain ne donne pas aux habitants les avantages qui sont liés au fait d’habiter en villes, ni l’impression de bénéf d’un réseau d’échange. En plus l’espace urbain ne domine aucune zone d’influence. La ville en France selon la géo histo et la géo admi I) La trame de la France en ville par la géo histo * Une trame ancienne Trame mise en placedés l’antiquité, changement de rome au niveau de l’armature urbaine. Au XVe, la structuration urbaine du terri

Pages 158/159 : Définition mégalopole : grande région urbaine formée par un tissu urbain continu de plusieurs métropoles qui se rejoignent ; le terme a été utilisé initialement pour qualifier le littoral du Nord-est des Etats-Unis. Définition métropole : ville qui exerce son influence sur un territoire très étendu : régional, national ou mondial. I. Croissance urbaine et nouvelle organisation de l’espace urbain I. Une croissance urbaine forte, en particulier dans les pays en développement

agglomérations françaises. Selon le scénario prévisionnel de Xerfi, le marché pourrait ainsi être multiplié par 6 à l’horizon 2015. A l’origine de cet essor, trois raisons principales : • Une forte demande latente. L’autopartage cible une clientèle urbaine de plus en plus réceptive aux alternatives à la voiture individuelle. Souvent considérée comme chère et polluante, cette dernière cède régulièrement du terrain aux transports collectifs et aux modes doux de déplacement (marche, vélo). Sans compter

TRANSITEC Ingénieurs-Conseils (Maroc): M. Samuel FRECHET, Chef de projet 1 Sommaire • • • • • • Les problèmes urbains actuels Les paradoxes liés à la mobilité urbaine L’adaptation de l’offre à la demande La planification adéquate (P.D.U. vs plan de circulation) Après l’étude En synthèse 2 Quels sont les problèmes liés directement à la mobilité ? Les problèmes urbains liés aux déplacements touchent de nombreux domaines, sont graves et augmentent rapidement 3 Un paradoxe constaté…

Dynamiques : la mobilité et l’effacement des frontières « Quant à vos histoires de frontières, je crains que vous ne sentiez pas à quel point elles sont anachroniques. Vous en êtes encore au mur. Mais notre empire s’étend chaque jour. » François Schuiten et Benoît Peeters, La frontière invisible I) Les conséquences des mobilités des frontières: 1) Les conditions de la mobilité Les guerres. Causes

FRANCAIS LECON 2 : LE TERRITOIRE NATIONAL ET SA POPULATION Aire urbaine : grande ville composée d'un centre (pôle urbain) et d'une périphérie (couronne périurbaine). Dynamique démographique : évolution de la population, de ses causes et se conséquences. Dynamique spatiale : déplacement de population dans l'espace (sur le territoire).Ces déplace- ments peuvent être permanents ou non, internes à un pays ou entre deux pays. Mobilité : déplacement de population. Périurbanisation : développement

Grand Lyon : Aménagement urbain ; Habitat et logement ; Développement durable et énergie ; Planification territoriale ; Transports et mobilité ; Développement économique ; Relations internationales ; Propreté (nettoyage et gestion des déchets) ; Eau et assainissement ; Voirie ; Tourisme ; Agriculture. Compétences issues du département du Rhône. Insertion ; Personnes âgées ; Personnes en situation de handicap ; Logement et développement urbain ; Mobilité ; Famille ; Éducation (collèges)

perception renouvelée de l'espace - De nouveaux facteurs pour le choix du lieu de résidence Allongement du temps de retraite, amélioration de la mobilité quotidienne, bi-activité des ménages + double résidence. - La nouvelle image de l'espace rural Plus attractif pour les citadins (prix, solitude, nature). II. Les mobilités et leurs effets A) La mobilité internationale : un impact spatial limité - Une concentration spatiale Les immigrés se concentrent dans les grandes villes, qui offrent de

La France, un territoire sous influence urbaine * Leçon du Cahier * Fiches de Révisions : * Définitions * Leçon réécrite * Savoir expliquer I- Leçon cahier ------------------------------------------------- La France, un territoire sous influence urbaine La France est fortement urbanisée : elle compte 354 aires urbaines de taille très différentes, qui rassemblent 82% de la population avec de fortes inégalités d’une région à l’autre. Le processus d’urbanisation