La Politique De Marketing De Dacia

exportations d'équipements automobiles de la zone MEDA. Parmi les principales sociétés qui opèrent dans ce secteur, il y a Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80 ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d'une unité de production à Casablanca (SOMACA), le Groupe a lancé en 2008 la construction d'un vaste complexe industriel à Tanger. Première partie:Présentation de l'entreprise I. Identification de la société Renault

Le marketing industriel Salima JAZI Docteur en Sciences de gestion, option Marketing, IAE de Dijon. Objectifs du cours  Adapter une stratégie marketing au monde industriel  Faire prendre conscience des réalités du monde industriel    Envisager différents métiers dans le monde industriel (ex : marketing, achat, vente) Plan du cours INTRODUCTION AU MARKETING INDUSTRIEL 1. LA DEMARCHE COMMERCIALE : AMONT ET AVAL 2. LA SEGMENTATION, LE CIBLAGE ET LE POSITIONNEMENT 3. LA POLITIQUE PRODUIT

TD marketing No 1 : Plan de relance : Renault Avantime II. Analyse de la capacité stratégique de l'entreprise Maintenant que nous venons d'étudier l'environnement de Renault, le marché concerné, et jaugé la concurrence, nous allons pouvoir nous pencher plus précisément sur l'entreprise Renault. En premier lieu nous nous intéresserons aux éléments clés qui permettent à Renault d'ajouter de la valeur à ses produits, via l'étude de sa chaine de valeur. Mais nous mettrons aussi la lumière sur

Recommandations ...................................................................................................... 13 1) Sur le plan stratégique nous recommandons de : ....................................................... 13 2) Sur le plan Marketing nous suggérons de : ..................................................................... 13 3) Sur le plan des ressources humaines ................................................................................. 13 Annexe .....................

 Etude de cas Renault : Comment s’implanter en Europe Question 1 : Diagnostic du marché de l’automobile en France Force Grande image de marque (populaire) Fusion avec Nissan, Dacia =>Renault en Asie / Amérique / accès a la Roumanie et aux pays émergeant Succès en Angleterre Renouvellement de la gamme en 2006 Investissement en RD 2011 : véhicule électrique 2014 : ouverture probable d’une usine en chine Top 10 international Présent sur tous les segments du marché (SUV / A /

Détermination du problème et de sa problématique ….…...page 11 III/ La stratégie actuelle…………………………………..………page 12 3.1) La cible et la segmentation………..…………………………....page 12 3.2) Le positionnement………………………………………….……page 13 3.3) Le marketing mix…………………………………………………page 14 3.3.1) Produit…………………………………………………...page 14 3.3.2) Prix……………………………………………………….page 17 3.3.3) Communication…………………………………………page 18 3.3.4) Distribution………………………………………………page 19 IV/ Evaluation

face de lourds déficits. Elle se lance alors dans une politique drastique de réduction des coûts et se recentre sur son métier. 1987 : Renault redevient bénéficiaire. 1992-2005 : Renault continue à innover et à se renouveler avec Mégane, Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement

d’affaires s’élève à 40,682 milliards d’euros, conçoit, élabore, fabrique et vend dans le monde entier des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement. Commercialement présent dans 118 pays, il s’appuie sur trois marques : Renault, Dacia et Samsung. Suite à sa prise de participation de 25 % dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ, Renault consolidera également dans ses ventes, à partir de 2008, les véhicules de la marque Lada. Renault a conclu en 1999 un partenariat avec Nissan

commencé avec 3 frères dans une cabane est maintenant présent dans 118 pays, Renault est aujourd’hui un groupe automobile généraliste et multimarque. Il a acquis une dimension mondiale par son alliance avec « Nissan », le rachat du constructeur roumain « Dacia » et la reprise de la société sud coréenne « Renault Samsung Motors », les nombreux collaborateurs de Renault imaginent, conçoivent, fabriquent et commercialisent des véhicules attractifs. 1922-1959 : Constitution de la Société des Automobiles Renault 

les pays d’Europe de l’Est. À celui-ci, s’ajoute deux modèles moins connus des français mais qui sont très prisés en Europe Orientale, le Renault Sandero et Symbol. {draw:frame} Le Logan et le Sandero sont commercialisés en Europe sous la marque Dacia, dont la société mère est le Groupe Renault, et sous la marque Renault en Russie ainsi qu’en Inde, en Égypte et en Amérique du Sud. Ainsi la seule modification visible entre le Logan et le Sandero commercialisés en Russie et ceux commercialisés en