La Responsabilité Du Chargeur Dans Ses Relations Avec Le Transporteur En Transport Maritime

personnes dans l'ensemble du territoire de l'Union. Si pour des raisons techniques et historiques, la route, la voie maritime et l'espace aérien se sont progressivement ouverts aux échanges intra européens, les espaces ferroviaires nationaux sont restés fortement cloisonnés, laissant l'essentiel des développements de la mobilité intra européenne portés par les autres modes de transports, au premier rang desquels se trouve le mode routier. Dans ce contexte, le système ferroviaire français reste l'un

vise une catégorie d'engins, les overcraft circulant sur coussin d'air (terrestre, ou maritime). Ce ne sont pas des aéronefs. Selon la définition française, ce sont des aéronefs. Revenons aux aérostats et aérodynes. Les premiers sont ceux qui sont plus légers que l'air (les ballons) Ce sont plus particulièrement les montgolfières, il y a aussi les dirigeables (Zeppelin). Il n'y en a plus en service (de transport), mais cela va certainement se voir à nouveau. Les aérodynes, c'est une famille beaucoup

kINTRODUCTION GENERALE Les évolutions des besoins logistiques relèvent d’un certain nombre de phénomènes bien connus mais dont l’accumulation donne force aujourd’hui à une mutation des entreprises de transport. Au premier rang de ces évolutions, il y a bien sûr la globalisation de la production et la mondialisation de la commercialisation des produits par des entreprises multinationales qui génèrent des flux constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie

Sélectionnez votre marché En sélectionnant votre marché prioritaire, vérifiez que votre produit soit adaptable aux réglements et normes en vigueur dans le pays visé. Il vous faudra également étudier la concurrence, évaluer les possibilités de transport et tester votre produit auprès des consommateurs étrangers afin qu’il soit bien adapté à leurs besoins. Votre produit devra être compétitif sur le marché cible. Les composantes de votre prix export devront être détaillées et inclure les frais

lié à la géographie, la logistique devient un élément important de cet avantage comparatif en vue de répondre à ces nouvelles exigences de performance. Ainsi, la présente étude tente d’appréhender la question de la "logistique du commerce" et sa relation avec la compétitivité. La problématique de la logistique du commerce qui constitue une préoccupation importante des exportateurs marocains s’impose avec acuité. En effet, une logistique performante contribue à réduire les coûts des transactions et

L’organisation Ø L’information Ø Les valeurs de l’entreprise CONTEXTE COMMERCIAL……………………………………………………..……….1 Ø Indicateurs commerciaux Ø L’activité commerciale de l’entreprise Ø Les partenaires maritimes Ø Les partenaires aériens Ø Les clients LES PRODUITS…………………………………………………………...………………..2 Ø Le fret maritime Ø Le fret aérien Ø La douane Ø Produits Luxe et sensibles Ø Sureté aérienne et portuaire en France DESCRIPTIF DES ACTIVITES CONFIES DANS LE CADRE DU STAGE MES MISSIONS AU SEIN DE L’ENTREPRISE…………………………………………3

international, toutes les opérations du commerce international sont caractérisées par deux spécificités : • La participation de plusieurs acteurs dans la réalisation de l’opération internationale : exemple La vente ----> Vendeur, acheteur, contrat de transport (assurance corps et assurance facultés), transitaire, contrat d’acconage (exemple au Maroc MARSA-MAROC), etc… Compte tenu de la participation de plusieurs acteurs, il va se poser un problème de conflit d’intérêts (conflits de lois) ---> Rares sont

UNIVERSITE DE DROIT D'ECONOMIE ET DES SCIENCES D'AIX-MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE D'AIX-MARSEILLE Mémoire Réalisé par KHEZAMI Samia MASTER II : DROIT DES TRANSPORTS TERRESTRES Centre de Droit Maritime et des Transports « LE CONTRAT DE LOGISTIQUE » Directeur de recherches : Maître Christian Scapel Promotion : 2006/2007 -1- -RemerciementsAvant d’entamer ce mémoire, je souhaite témoigner de ma reconnaissance à toute l’équipe d’intervenants dont Maître Christian

lié à la géographie, la logistique devient un élément important de cet avantage comparatif en vue de répondre à ces nouvelles exigences de performance. Ainsi, la présente étude tente d’appréhender la question de la "logistique du commerce" et sa relation avec la compétitivité. La problématique de la logistique du commerce qui constitue une préoccupation importante des exportateurs marocains s’impose avec acuité. En effet, une logistique performante contribue à réduire les coûts des transactions et

émises sur l'acheteur, sous déduction de ses commissions. Il s'agit non d'un escompte mais d'un paiement par subrogation avec quittance subrogative. | Affrètement   En droit maritime : contrat par lequel un armateur (fréteur) s'engage, moyennant rémunération, à mettre un navire à la disposition d'un affréteur pour le transport de marchandises ou de personnes. | AFNOR  / FSA   L'Association Française de Normalisation (French Standards Association) est un organisme qui a pour but de détecter les