La Visite Client Mystère

aux autres secteurs des magasins du réseau. Le nombre de clients ainsi que les paniers moyens sont indiqués. Une réunion quotidienne est organisée par le Directeur de magasin afin d’analyser les résultats et diffuser les directives. IV. LE CONTEXTE COMMERCIAL 1. L’offre  Avec 80 000 références , on peut qualifier l’offre de Tridôme, large et profonde. Les prix sont élevés à bas. 2. La clientèle Il existe deux catégories de clients bien distinctes nécessitant deux modes de gestion spécifiques :

performances de l’UC) Principaux indicateurs de la performance commerciale : Quantitatifs : * Le chiffre d’affaires * Taux de pénétration : Nombre de clients/Nombre de ménages dans la zone de chalandise x 100 * Taux de rebond : Nombre de vente à l’initiative du vendeur/Nombre de clients servis x 100 * Nombres de clients * Quantités vendues * Nombres de prestations de services et de contrats signés Qualitatifs : * Etudes mesurant le degré de satisfaction de la clientèle

Polycopié L’animation Question Rhinos 1/ C’est une agence de conseil qui propose des solutions pour l’animation de réseaux commerciaux afin d’optimiser et développé les relations avec les distributeurs et de motiver ses équipes en internes. Leurs clients sont les grandes entreprises qui ont le besoin de stimulé leur ventes et qui choisissent une entreprise spécialisée afin de répondre à leur besoin. 2/ La différence est que pour CIC ils veulent booster l’activité sur toute l’année alors que pour opel

petit magasin de textile à Montreuil et pour l'agrandir, acquiert le magasin voisin. Les frères Marcel et Bernard abandonnent le textile et recentrent leur activité sur la vente de produits électrodomestiques et sont partis d’un principe simple : « Un client n’est satisfait que si le produit qu’il achète fonctionne et rend les services que l’on attend de lui » . Ce constat va devenir le socle de leur politique commerciale et le nouvel air d’une politique basée sur la mercatique. Aujourd’hui Darty compte

minutes, sachant que la réunion durerait environ une heure. 3. Recrutement par l’entrepriseLe 19 octobre 2015, je me suis présenté au Service des Relations Humaines pour la signature de mon contrat de travail, ainsi que ma visite médicale d’embauche.Partie II : Le groupe SNCF 1. Présentation de l’entrepriseLa Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a été fondée en 1938. Aujourd’hui, la SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité

la conquête pérenne d’un ou plusieurs marchés rentables. Pour cela, elle est censée positionner le client au cœur de son action. Cependant l’apparition de nouveau produit et de nouveau marché ainsi que l’abondance de l’offre, remettent en question la place du consommateur et de ses besoins dans la démarche de la mercatique. On analyse le marché donc on appellera ça le plan de marchéage. Le client est au centre des préoccupations des entreprises dans un contexte concurrentiel et on essai d’en comprendre

des récompenses envers les clients ou les collaborateurs, mais peut faire partie aussi de challenges commerciaux, séminaires ou autres programmes. Dans ces fonctions, les offres doivent être individuelles ou collectives et variées pour que les comités d’entreprises ou managers aient la possibilité de choisir des thèmes adaptés à leur équipe pour les détendre. Personnalisation/sur-mesure : L’entreprise choisit d’offrir des coffrets cadeaux à ses équipes ou ses clients, mais souhaitent personnaliser

travaillé, lors des « coups de feu » en cuisine, la température des steaks n’étaient pas toujours testés, parfois même, le steak n’était pas totalement cuit. Nous avons ensuite abordé le sujet du bin, d’après les 2 employé lors des fortes affluences de clients, les temps sont respecter (les hamburgers sont acheter durant le délai de 10 min, les frites durant 7 min etc.…) cependant durant les périodes creuse les hamburgers sont quel que fois conservés plus de 10min et les salades resservies le lendemain

ferroviaire, à l’unicité de ce service public, à la cohérence dans la mise en œuvre de ces orientations par RFF et la SNCF, et au respect des missions de service public. A la veille de l’ouverture à la concurrence, la SNCF veut gagner la préférence de ses clients en matière de service aux transports. Elle se doit de couvrir cinq grands types de besoins : le transport de voyageurs longues distances, le transport de voyageurs au quotidien (vers les lieux de travail, d’études, de loisirs,…), le transport de marchandises

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