Le Comportement Du Consommateur Dans Le Secteur Automobile

Marketing 17/09/2012 Concept de base Comportement du conso Stratégie Marketing CHAPITRE 1 : LES FONDEMENTS DU MARKETING Section 1 - L’environnement de l’entrep rise A – vision Marketing du circuit économique : le microenvironnement (poly) B- Le macro environnement 1- La démographie La population est la source des marchés. L’environnement démographique est le premier élément et le plus important du marché (macro=contexte). Différentes caractéristiques (Demos-peuple) : - La taille - La distribution

Comportement du consommateur Partie I 1. Pourquoi étudier le comportement du consommateur ? Qu’est-ce que qu’un consommateur ? Le consommateur pour l’entreprise Steve Jobs a révolutionné deux fois la manière d’utiliser l’informatique dans le monde, taux d’échec Apple : 1 produit / 2 est un flop commercial. 9 parfums / 10 sont des échecs. Le consommateur pour l’entreprise Le consommateur pour lui-même Connaître le consommateur est très important. Il faut étudier le consommateur

n’importe quel utilisateur de dévisser rapidement sa roue crevée et de fixer de la même manière la roue de secours. Pour commercialiser ce produit, nous avons choisi de s’introduire au sein de l’entreprise BOSCH, spécialiste des équipements automobiles aux appareils électroménagers en passant par l'outillage électroportatif et les systèmes de vidéosurveillance. Nous partirons donc du principe que c’est l’entreprise BOSCH qui va développer la visseuse/devisseuse électrique. Nous nous sommes rendu

remise en cause du modèle Ricardien de l’avantage comparatif Absence de droits de douane et d’obstacles non tarifaires (il y a des barrières à l’échange) Rendements d’échelle constants (ils sont croissants) Identité des goûts et préférences des consommateurs Produits identiques quelque soit le pays (ils ne le sont pas) Le marketing international lève toutes ces hypothèses, non pas pour faire une théorie de l’échange international mais pour proposer des solutions contextualisées au problème de l’expansion

consiste le plus souvent à relever les prix et rétablir une rentabilité fictive supportée par le consommateur ou le contribuable. Depuis 2003, un système de responsabilités partagées a été instauré en matière de politique européenne de la concurrence. La Commission Européenne a la responsabilité principale de veiller à son bon fonctionnement : elle exerce les pouvoirs d’enquête, statue sur le comportement des entreprises et les sanctionne en cas d’infraction. Quant aux Etats membres, ils ont la responsabilité

circulation des individus et le transport de marchandises. Depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale, son industrie a été un des secteurs les plus importants et les plus influents. Son essor mondial a été spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de

23 Analyse du portefeuille d’activités 24 Forces et faiblesses  25 Conclusion  27 Introduction : Présentation de RENAULT : Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Il est lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999 à travers l'Alliance Renault-Nissan qui devient en 2011, le troisième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, il se distingue rapidement

Thème national : La prise en compte du comportement du consommateur Sous thème : La prise en compte des facteurs influençant le comportement du consommateur Sujet de l’étude : La prise en compte de l’influence des réseaux sociaux sur le comportement du consommateur sommaire : Document 1 : Le comportement du consommateur Document 2 : Marketing viral et comportement des consommateurs Document 3 : L’impact d’internet sur le comportement des consommateurs Document 4 : Les réseaux sociaux influencent

(l’entreprise) va concevoir et mettre en œuvre un programme capable d’engendrer le niveau de transaction exigé par la rentabilité attendre avec la demande (consommateurs) visée. Le comportement de l’offre se régule en fonction de la nature de la demande de façon à atteindre les objectifs de l’organisation. La nature de la demande : consommateur final et consommateur intermédiaire. Situation de la demande : niveau de demande souhaitée par rapport au niveau réel de la demande. • Demande soutenue : situation

besoin du consommateur. Ces techniques doivent concourir impérativement à la création de valeur (notion importante en marketing fondamentale selon deux niveaux : - Un niveau quantitatif matérialisé par la recherche du profit économique - Un niveau qualitatif matérialisé par la satisfaction et fidélisation du consommateur Le processus de planification marketing est segmenté selon 4 phases séquentielles et complémentaires : Collecte de l’information sur les domaines suivants : - Consommateurs - Secteur