Le Transporteur 2

|code | |EXW |EX Works...named place |Usine (EN), usine (à l')… lieu convenu |ENU | |FCA |Free CArrier…named place |FranCo Transporteur…lieu convenu |FCT | |FAS |Free AlongSide ship…named port of shipment |Franco le Long du Bateau ...port d’embarquement |FLB | | | |convenu

QUANTITES COMMANDEES • Disponibilité en stock • Sinon, prévoir délai de livraison ou livraison partielle Plus les contrôles auront été fait avec rigueur, moins il y aura d’impayés et plus les relations avec le client seront sereines. 1 2. Le traitement de la commande • Acceptatiion de la commande • Saisie dans logiciel gestion commerciale • Attribution d'un numéro ACCUSE RECEPTION • Repréciser les termes de la commande • Préciser les points érronés • Prévenir un éventuel problème

I : la démarche marketing 3 I. Le concept de marketing 3 1) Définition 3 2) Distinction entre marketing stratégique et marketing opérationnel 3 3) Le marketing international 3 Chapitre II : Le transport dans les opérations de commerce international 5 I. Détermination des conditions de vente 5 1) Présentation des incoterms (Tableau du calcul des coûts selon l’incoterm retenu) 5 2) Comment choisir un incoterm ? 6 3) Les limites des incoterms 7 II. Les prestataires

général de prot qui traversent une mambrane (souvent plasmique). Chaque canal ne transporte qu'un ion Ex : Canaux Na+ : bloqués par les anesthésiques locaux Ex : Canaux Ca 2+ : bloqués par des antihypertenseurs (anticalciques) Les médicaments agissent -soit en maintenant ouvert le canal -soit en maintenant fermé le canal 2. Les enzymes Protéines transformant un Substrat en Produit Certains Médicaments peuvent inhiber l'activité d'un enzyme En Cancérologie: Azathioprine : bloque TPMT

tous les incoterms ne mentionnent pas d’obligation particulière. Seuls les incoterms CIP et CIF prévoient cette obligation. Dans les autres cas, le vendeur et l’acquéreur auront le choix de s’assurer. A noter toutefois, que la responsabilité du transporteur est limitée à 8,5€/kg pour le transport terrestre, 2000€/tonne pour le transport maritime et 20€/kg pour le transport aérien. Transfert de risque La notion de transfert de risque s’entend du transfert de responsabilité des marchandises du vendeur

...................................................................................... 1 1. Les infrastructures routières à Koutiala et son hinterland ...................................... 2 1.1. Aperçu du réseau routier du Mali............................................................................... 2 1.2. Les infrastructures routières de l’hinterland de Koutiala ........................................... 3 Le transport dans l’hinterland de Koutiala......................................

9% de la population active, il génère 15% des recettes de l’Etat et représente un investissement de l’ordre de 15 à 20% du budget de l’Etat et des entreprises publiques, il absorbe environ 26% de la consommation nationale d’énergie. 2 Première partie : PRESENTATION de l’ONCF et de son environnement. Avant d’entamer le vif du sujet, nous allons essayer de présenter l’O.N.C.F. dans une première étape, ainsi que son environnement. Cette phase reste indispensable pour cerner le sujet

que l’on peut classer de 3 manières : par mode, par type de vente ou par groupe. VENTE AU MODE DE TRANSPORT DEPART Vente départ : La marchandise voyage, sur le transport international, aux risques VENTE A et périls de l'acheteur. L’ARRIVEE 2 Vente à l’arrivée : La marchandise voyage, sur le transport international, aux risques et périls du vendeur. Tout mode Spécifique Terrestre EXW, FCA, DDU, CPT, DDP CIP DAF DES, DEQ Group E (Departure) : Group F (Main Carriage Unpaid): Group

usage défini (dictionnaire Larousse). On peut dire donc qu’un engin flottant est un appareil, un instrument, une machine destinée à la navigation. Un engin flottant maritime est « un assemblage de pièces en vue de fabriquer un bâtiment de mer » 2, il est assimilé à un bâtiment de mer. Le bâtiment de mer ou l’engin flottant doit effectuer une navigation maritime. Cette affectation à la navigation maritime l’expose naturellement aux risques de la mer (navire marchand, bateau de pêche, etc…)

fournir sans emballage. Obligations de l’acheteur Prendre livraison de la marchandise dans les locaux du vendeur ; Procéder à ses propres frais et risques à tous les arrangements nécessaires pour amener les marchandises à leur destination. a. charkaoui 2 Logistique : Approvisionnement et Transport Les Incoterms EXW : EX WORKS à l’usine (lieu nommé) Formalités Frais Emballage V Risques V Pré acheminement A A Formalités douanières export A A Chargement / transport principal A A Transport