Les 4 P De La Sncf

attractions étourdissantes… OzIris, attraction: Les pieds dans le vide à 40 m de hauteur, élancez-vous à 90 km/h, aventure aérienne (taille requise : 1 m 30). Partenariat: • • • • L’entreprise Dumez Le groupe ACCOR et la Générale des Eaux SNCF, AIR France, British Airways, Compagnie de bus de Paris, Hôtels Ibis et Novotel, La FRAM… • Partenaires officiel: LE SAVIEZ-VOUS? La construction du Parc a nécessité : • Plus de 2 000 000 d’heures de travail, • Plus de 6 000 ouvriers • 150 entreprises

I. Présentation de l’entreprise + organigramme...P.1, 2 II. Introduction………………………………………………………....P.3 III. Présentation de l’étude : Le compte client  1. Demande de prix et délai..……………………………...…………….…P.4 2. Devis……….……………………………………………………………………..P.4 3. Livraison………..………………………………………………………………P.5 4. Facturation…………………………………………………………………….P.6 5. Règlement…………………………………………………………..………….P.7 IV. Conclusion……………………………………………………...…….P.8 Annexes : Annexe 1 : Demande de prix

Microsoft Word - 34 ZOUAÏMIA Le domaine du contrôleRevue Académique de la Recherche Juridique RARJ 600 Volume 11, n° 04-2020 ZOUAÏMIA Rachid, "Le domaine du contrôle des concentrations d'entreprises en droit de la concurrence", pp. 600-623. P-ISSN : 2170-0087 E-ISSN : 2588-2287 Le domaine du contrôle des concentrations d'entreprises en droit de la concurrence ZOUAÏMIA Rachid(1) (1) Professeur, Faculté de droit et des sciences politiques, membre du Laboratoire de recherche sur

les rapports entre les pers publics et les particuliers. Le droit public s’applique car on ne peut pas juger les administrations comme des individus privés. Il y a des institutions crées par le droit public mais régit par le droit privés comme SNCF La SNCF reste une personne morale de droit public. Distinction de la notion politique et administrative Le ministre est une autorité politique mais nous envisagerons aussi le ministre comme une autorité administrative. L’administration reste subordonnée

nous invite à nous demander, dans le cadre du corpus, si le bonheur consiste bien à exporter au bout du monde son confort et ses habitudes. Est-ce cela que nous recherchons dans les voyages ? Méthodologie 3 : Comment analyser une publicité ? Sabbah p.131. • Rechercher le lien entre la problématique soulevée par le thème abordé dans les différents documents du corpus et les arguments développés par la publicité. Se demander si la publicité choisie illustre, complète, confirme ou infirme les analyses

D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS EN FRANCE DU GROUPE CMA CGM « THE FRENCH LINE » PRÉAMBULE INTRODUCTION LEXIQUE PARTIE I : GROUPE CMA-CGM « THE FRENCH LINE » PRESENTATION DU GROUPE CMA CGM p.1 p.3 p.5 p.7 p.8 p.8 p.9 p.9 marques, produits et services p.10 p.11 p.11 p.12 p.12 p.13 p.13 p.14 p.14 p.14 p.15 p.15 CHAPITRE I : I. Historique d’une fusion annoncée II. Groupe maritime et ses lignes 2.1. Désignation sociale 2.2. Secteurs d’activité, commercialisés III. CMA CGM en chiffres IV. Agences

CONTRAINTES DANS LA FIXATION DU PRIX DE VENTE 4. LES POLITIQUES DE FIXATION DES PRIX 5. LES METHODES DE FIXATION DU PRIX 1. Les étapes pour la détermination du prix Étape n°1 : on définit les objectifs de l’entreprise (ex : augmenter le CA). Étape n°2 : on recense les contraintes internes et externes. Étape n°3 : on choisit une stratégie de prix (4 politiques : alignement, écrémage, pénétration, prix différenciés). Étape n°4 : on fixe le prix par des méthodes (voir ci-après)

que la macroéconomie ? b. La détermination de l’équilibre emplois/ressources 4.2. …difficile à atteindre a. Les déséquilibres sont plus fréquents… b. …mais ils ne sont pas tous liés aux relations extérieures Docs 1 2 à 4 5 6 et 7 8 9 10 11 12 13 à 15 16 17 et 18 19 et 20 21 et 22 23 24 25 et 26 27 et 28 29 et 30 31 Objectifs (être capable de) - Comprendre que l’économie étudie

sur le marché aérien 2) Les différents segments des transporteurs aérien Low cost 2.1 Segmentation 2.2 Cibles 3) La concurrence 3.1 Pourquoi le ciel est-il encombré ? 3.2 Présentation de la concurrence 3.3 Matrice Porter du marché aérien 4) Synthèse : Opportunités et Menaces 4.1 Les opportunités 4.2 Les menaces 5) Présentation : EasyJet (Approche interne) 5.1 Historique 5.2 EasyJet en quelques chiffres 5.3 Les caractéristiques d'easyJet 5.4 Easyjet en quelques graphiques 5.5 Contraintes

| |Réunion de la RMU | |Type de situation (cf. liste des 9 situations définie par le programme de l’examen p 12) : | | | |Gérer une Réunion