Les Cinq Forces De Porter Industrie Automobile

dans une logique de rapports de forces et donc de domination. De ce fait, il devient essentiel de déterminer, clairement, les facteurs qui influencent ces rapports, de les analyser avec soin pour déterminer les possibilités d’installer l’entreprise dans une situation telle qu’elle puisse profiter au mieux de ses forces. Pour ce faire, nous mettrons la lumière sur, les principaux outils d’Analyse stratégiques notamment la Matrice D’Igor ANSOFF, Mac KINSEY , M. PORTER , SWOT , ainsi que l’analyse PEST

les menaces......................................................11 2.1.6 Les 5 Forces de Porter a) Le modèle de Porter.....................................................................12 b) Le diagramme de Porter..............................................................13 2.2 Les domaines d’activité stratégiques............................................................13 2.3 Diagnostic interne 2.3.1 Les forces du groupe a) Un savoir faire..................................................

intéresser à la logique de croissance du groupe et enfin nous allons discuter de la pertinence de la stratégie développé par Michelin. I : Analyse de l’industrie du pneumatique. A : analyse de porter : Afin de comprendre le marché du pneumatique un outil d’analyse puissant est l’analyse de porter. Cette dernière reprend des éléments tels que l’intensité de concurrence, La menace de nouveaux entrants, les produits de substitution, le pouvoir de négociation des clients, le pouvoir de négociation

marché est, au sein de la filière métal, assez marginal. Son usage y est très spécifique : les caisses en métal étant très résistantes, elles sont parfaites pour déplacer des lourdes charges. Ces produits sont notamment employés dans l’industrie automobile pour le transport de pièces embouties. Ces caisses sont réutilisables, pratiquement inusables et facilement réparables. Par contre elles sont d’un prix et d’un poids élevés. F.COCULA / concurrence inter-matériaux page 5 ____________________________________________________________

• Environnement : o analyse des événements passés et estimation de l’évolution future o identification des opportunités et menaces • Capacité stratégique (ressources et compétences) : o évaluation des forces et faiblesses de l’organisation o impact des influences et des contraintes internes sur les décisions stratégiques • Intention stratégique : vision, mission et valeurs affichées par l’organisation ( parmi les différentes parties

segmentation opérée. d. Portefeuille de produits et les 4P de Michelin e. Forces / Faiblesses de Michelin 2) Le diagnostic externe de Michelin-----------------------------------------------------------P 22 a. Micro environnement: les partenaires de Michelin b. Menace et opportunités du marché précisé par la méthode PESTEL c. Analyse concurrentielle et les cinq forces de PORTER 3) L’analyse SWOT-------------------------------------------------------------------------------P

Série « Connaissances et employabilité » – Mécanique automobile SÉQUENCE DES COURS Mécanique automobile 10-4 Préparation au milieu de travail 10-4 Mécanique automobile 20-4 et/ou Service automobile 20-4 Stage en milieu de travail 20-4 • Mécanique automobile 30-4 Service automobile 30-4 Stage en milieu de travail 30-4 Les cours de la série « Connaissances et employabilité » de niveau 10 donnent l’occasion d’explorer et de s’orienter vers un groupe professionnel donné dans un secteur d’emploi

attentes et influences des parties prenantes : • Environnement : o analyse des événements passés et estimation de l’évolution future o identification des opportunités et menaces • Capacité stratégique (ressources et compétences) : o évaluation des forces et faiblesses de l’organisation o impact des influences et des contraintes internes sur les décisions stratégiques • Intention stratégique : vision, mission et valeurs affichées par l’organisation ⇒ parmi les différentes parties prenantes, lesquelles

agricoles, avions, engins spatiaux. * Réédition de pneus neufs pour voitures de collection11. Record : le pneumatique le plus gros du monde est le Michelin Il équipe les tombereaux géants Caterpillar d'excavation minière en Australie. Pesant cinq tonnes et mesurant quatre mètres de diamètre pour 1,48 m de largeur, son coût est de 30 000 euros l'unité. Ils sont gonflés à 6,5 bars de pression. BFGoodrich, filiale de Michelin, est présent sur les marchés de seconde monte, et même de première

Crise et privatisation 1.4 Passage à l’économie de marché 2 Secteurs économiques 2.1 Agriculture et pêche 2.2 Énergie 2.3 Industrie 2.3.1 Acier et métallurgie 2.3.2 Armement 2.3.3 Aéronautique 2.3.4 Navale 2.3.5 Pharmaceutique 2.3.6 Agro-alimentaire 2.3.7 Industrie automobile 2.3.8 Bâtiment, travaux publics 2.3.9 Chimie 2.3.10 Industrie électrique et électronique 2.3.11 Télécommunication 2.3.12 Finances 2.4 Transports 2.4.1 Transport maritime 2.4.2 Transport