Les Fournisseurs De Michelin

primaire, secondaire, tertiaire celui-ci indique un développement très important) Répartition des revenus (tendance et habitudes de consommation) Accueil des produits d’exportation (boycott des produits français par les américains) Principaux pays fournisseurs Niveau et stabilité du taux de change (stable ou pas). 3- Indicateur du commerce extérieur Taux de pénétration : taux d’import /consommation intérieur (valeur ajoutée par les entreprises sur le sol français) *100 = M/PIB+M-X (export) *100

clients externes de l’organisation ont de ses produits, services et relations clients Les domaines à traiter pourraient inclure la façon dont les clients perçoivent l’organisation (à partir de sondages clients, évaluations de groupes cibles et de fournisseurs, etc.) en ce qui concerne la qualité des produits et des services : • aptitude (capabilité) à satisfaire aux spécifications produits et services; • fiabilité des produits et services; • performance en matière de livraison; • prix; • niveau de service;

manifeste une préférence pour la coordination interne en renonçant à la conclusion de contrats avec d’autres entreprises. L’intégration en amont consiste pour l’entreprise à internaliser des activités auparavant assurées par les fournisseurs. Ex : Michelin intègre des plantations d’hévéas en Côte d’Ivoire. L’intégration en aval consiste pour une entreprise à contrôler les activités autrefois assurées par les clients. Ex : Le cimentier Socimat qui se lance dans la construction de maisons

participants est présentée au grand public. Le lien avec notre entreprise est qu’elle naît d’une nouvelle tendance, celle de l’homme qui est maintenant affiché, dans certaines industries, comme un objet sexuel presqu’au même titre que la femme (CARRIER, Micheline, 1980). Cette tendance crée une demande de plus en plus forte, celle des femmes qui veulent, au même titre que les hommes le font depuis des années, profiter d’un spectacle excitant et divertissant; les danseurs nus. Cela nous indique que notre culture

industrielle, càd que nos sociétés modernes sont des économies industrielles avec un système dans le système, càd que l’organisation industrielle est l’ensemble des relations inter-firmes. C’est le fait que dans l’organisation industrielle, relation entre fournisseurs et clients. Chaîne de relation entre les entreprises. Ce niveau-là a donné naissance à l’économie industrielle. Marshall considérée comme un des pères fondateurs de l’éco industrielle. Elle s’intéresse aux relations entre les entreprises. Micro :

3,81% (2011), 3,02 % (2012) Importations de France ( en US $ ) : 1,44 Mds (2010), 2,18 Mds (2011), 3,21 Mds (2012) Exportations vers la France ( en US $ ) : 1,76 Mds (2010), 1,88Mds (2011), 1,62Mds (2012) ème ème Position de la France : 24 fournisseur et 23 client (2010) IDE entrants ( en milliards en US $ ) : 8,617 (2012) PRESENTATION ECONOMIQUE DU PAYS Située au cœur de l’Asie du Sud-est, la Thaïlande, de par sa situation géographique avantageuse, se place comme un pays carrefour des

constructeurs), la carrosserie est abaissée et donc sans marche pied (une autre innovation)... Mais finalement André Citroën dépose le bilan. Il remet ses actions à Michelin (qui l'avait précédemment aidé) et se retire. Il meurt quelques mois plus tard et peu après, les banques débloquent un premier crédit. Le successeur est Pierre Michelin. Page 4 - 1948 : La 2CV est présentée au salon CITROEN 2 CV Unique dans l’histoire de l’automobile, vilain petit canard érigé au rang

définie par le regroupement des ressources productives de deux ou plusieurs entreprises dont la finalité, quelques soient les moyens et les voies empruntées, est d’accroitre le pouvoir de négociation de la firme vis-à-vis de ses clients comme de ses fournisseurs, et de manière plus générale de résister aux cinq forces de la concurrence de Michaël Porter. [pic] |Zoom : Les cinq forces de la concurrence. | |M. Porter montre

Renault FORCES FAIBLESSES • Situation financière saine • Forte et solide présence en Europe • Maîtrise des coûts et de la chaîne de production : division par 2 du temps de production d’un véhicule en 5 ans • Partenariats avec les fournisseurs qui doivent contribuer à l’amélioration des gains de productivité et eux mêmes y travailler. • Image de véhicules de qualité • Le taux de pénétration baisse en France, 27% de taux de pénétration (30% en 80’s) • décalage entre l’internationalisation

n°4) 21 2.4. Méthodes de fabrication 21 3ème partie : Le marché de l’entreprise 22 3.1. La clientèle de l’entreprise : 23 3.2. La concurrence sur ce marché 24 4ème partie : Mes missions 25 4.1. La prospection 25 4.2. Les contacts client/fournisseurs 30 4.3. La documentation 35 Bilan 38 Conclusion 40 Glossaire 41 Liste des annexes Annexe n°1 : Machine de rectification en passe profonde Annexe n°2 : Visuels du produit vis à billes Annexe n°3 : Visuels du produit vis à rouleaux