Logistique Bancaire

                                                                            L’ETUDE DE CAS  Transport et Logistique  ti Niveau Licence / Bachelor / DEES                                Dans le cadre de son activité, plus particulièrement en vue du développement de ses formations DEES et Prépa  DEES,  FEDUCA  SA  souhaite  proposer  à  sa  clientèle  (étudiants,  écoles,  centres  de  formations…)  des  supports  pédagogiques présentés sous forme de mini études de cas 

OFPPT ROYAUME DU MAROC Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail MODULE 13 : GESTION DE FLUX DES MARCHANDISES AVIONNEES SECTEUR : AERONAUTIQUE FILIERE : Logistique Aéroportuaire NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE « Filière : Logistique Aéroportuaire » Guide de soutien 1/71 EQUIPE DE PRODUCTION KOUISS Khalid IFMA de Clermont-Ferrand NAJID Najib IUT de Nantes DIVERCHY Jean-Jacques IFMA de Clermont-Ferrand DUISIT Jacques IFMA de Clermont-Ferrand FURET Benoît

de police II- Le calcul des indemnités III- Les types de garanties CHAPITRE IV : LES INTERMEDIAIRES DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE I- LE CADRE JURIDIQUE II- LE CADRE PROFESSIONNEL CHAPITRE V : Le recours aux prestataires extérieurs II. Les différents prestataires du transport international II- Le choix et le suivi des prestations logistiques III- La facturation du transitaire CHAPITRE VI : LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT I- LES SPECIALISATIONS II- LES DIFFERENTES ACTIVITES

La prestation logistique Processus et scénarios Remerciements > AGROSTAR > BONGRAIN SB ALLIANCE > CRYOLOGISTIC > GEFCO > GÉODIS > NESTLÉ GRAND FROID > PASTACORP LUSTUCRU > PROCTER & GAMBLE > SAUPIQUET … Sommaire 1] Introduction 4 4 6 7 10 10 12 12 14 15 15 16 17 18 19 22 22 22 26 27 27 29 31 32 33 34 1.1] Objectifs et périmètre du guide 1.2] Les gains liés à l’utilisation des standards et des scénarios 1.3] Alignement des données : un prérequis 2] Généralités 2.1] Schéma

toutes les personnes rencontrées sur les Salons Logistiques qui m'ont permis d'avancer dans ma réflexion. M. OUHADI Said, Enseignant-Chercheur à l’ENCG- Marrakech, Université Cadi Ayyad, mon Maître de Mémoire pour tout le temps qu'il m'a consacré, pour ses encouragements et pour tous ses conseils très utiles apportés autant à la forme qu'au fond de mon mémoire. Et je n’oublie pas M. ZAOUA Abderahim, Responsable du MASTER Management Logistique à l’ENCG- Marrakech, qui m'a permis de finir mes

5. La facilité d’utilisation 26 Partie II: Le système d'information et la logistique……………………………………………………………………………26 I. Qu’est ce que la logistique ? 26 1. Les caractéristiques de la logistique 26 2. A quoi sert le service logistique dans une entreprise ? 27 3. Les principales activités logistiques : 29 II. Place de SI dans la logistique 29 III. LES APPLICATIONS DES SYSTEMES D’INFORMATION LOGISTIQUE 31 1. SCE (Supply Chain Execution) - LES  (Logistic Execution System) 31

formation 2.1 La chaîne de valeur Analyse de la chaîne de valeur La chaîne de valeur représente le découpage de l’entreprise en une série d’activités élémentaires : de la génération d’idée à la vente, en passant par la conception, la fabrication, la logistique, la publicité, le service après vente … Exercice 1 : Reconstituez la chaîne de valeur de votre projet L’analyse de la chaîne de valeur permet de savoir à quel niveau de la chaîne se situent les zones clés de la valeur ajoutée produite. _____

catégories de modèles d'affaires sont apparues : d'une part, la création d'entreprises entièrement dépendantes de l'Internet, les entreprises dot.com, qui n'ont donc pas pignon sur rue et qui ne prévoient pas nécessairement 1 GAB : Guichet automatique bancaire Chaire internationale CMA page 1 Impacts du commerce électronique sur la fonction marketing juin 2001 le faire. Les exemples les plus connus sont amazon.com et eBay.com. L'autre modèle d'affaires est plutôt l'adaptation de la stratégie

le volume des commandes ou le nombre de lieux de stockage est peu élevé, le paramétrage de notre solution permet d’en alléger son utilisation. Dans ce cas,  il est également souhaitable de cumuler les deux fonctions. Sur un plan essentiellement logistique, un même profil utilisateur doit être en mesure de passer les commandes, de gérer les articles et de tenir le stock. LES DEFFIRENTS TYPES DE MAGASIN Définition Le magasin général désigne un local ou sont conservés et exposées des marchandises

INTRODUCTION GÉNÉRALE Le commerce international par voie maritime représente 95 % des échanges dans la zone CEMAC. Le Cameroun est le cœur de ces échanges à travers le port de douala qui est une véritable plate-forme logistique. Le port autonome de Douala est propriétaire du domaine portuaire à savoir 1000 hectares donc 600 en cours d'exploitation et 400 en réserve foncière. Ainsi toute marchandise errante ou sortante dudit port, doit payer une taxe appelée redevance portuaire qui représente 10