Logistique Chine

L’externalisation logistique [pic] SOMMAIRE Introduction…………………………………………………………………………………p 3 I) Le phénomène de l’externalisation logistique aujourd’hui………………………p 4 1) L’externalisation…………………………………………………………………………..p 4 a) Définition………………………………………………………………………….p 4 b) Les secteurs de l’entreprise les plus touchés……………………………………...p 4 2) L’externalisation logistique……………………………………………………………….p 6 a) Définition et contexte……………………………………………………………

1999, est créé la filiale AMT SA afin de gérer la nouvelle activité de logistique pétrolière. L’activité de commission amplifie avec l’acquisition des sociétés AATA et Transafric, de même pour l’activité de distribution automobile avec la création d’IVAL en Algérie. Quelques chiffres sur le groupe : - 836M€ de chiffre d’affaires en 2010. - 3000 collaborateurs - 80 agences dans 30 pays. - 2ème plus grand réseau logistique intégré en Afrique. - 7ème affréteur aérien en France. Présence mondial

de Starlight se présente donc ainsi : * Les activités principales * La logistique interne (acheminement des matières premières) : Aucune information concernant ce point. * La production : Cette activité rapporte à l’entreprise car elle possède une usine de fabrication en Chine. * La logistique externe (distribution) : La distribution coûte beaucoup. En effet, la fabrication a lieu en Chine pour des clients français donc le coup de transport est élevé. * La commercialisation

d’avenir Revue de presse « Un arsenal de nouvelles règlementations » modifie la donne dans les échanges internationaux. On assiste, depuis 2001, à une double révolution du système de dédouanement, visant la sécurisation du fret et de la chaîne logistique au niveau mondial. D’abord, « la prise en compte des préoccupations de sécurité et de sûreté » ; Ensuite, « la dématérialisation des procédures douanières » grâce à l’extension des Nouvelles Technologies de l’Information et de la Communication (NTIC)

INSTITUT SUPERIEUR DE MANAGEMENT (ISMA) DOUALA Licence Professionnelle – Transport et Logistique Logistique Internationale Jean-Paul TITALOM HAPPI Docteur en Sciences de Gestion Maître de Conférences Institut d’Administration des Entreprises (I.A.E) Université de Poitiers 1 SOMMAIRE INTRODUCTION -------------------------------------------------------------------- P. 5 Chapitre 1 : Les Incoterms, CCI 2000 ------------------------------------------- P.6 I. Définition ---------------------------------------------------------------

de l’avenir en matière de logistique. Seulement, il faut vite en tirer profit car la concurrence en ce domaine est rude. C’est du moins les résultats d’une étude réalisée par le bureau d’études français Samarcande, et rendue publique en marge du Salon de la logistique tenu du 13 au 17 novembre à Tanger . «Certes, le Maroc occupe une position géographique privilégiée. Sa proximité avec l’Europe suppose des coûts de transport deux à trois fois moins chers qu’avec la Chine. Mais cela risque de vite

Aujourd’hui la société Carrefour Market arrive à gagner des!parts!de!marché,! grâce!à!un!concept!nouveau,!une!force!logistique!optimal!sur!le!marché!naturel!de! l’entreprise,!et!ceux!malgré!l’arrivé!en!maturité!du!DAS!de!la!distribution. L’objectif!aujourd’hui,!de!l’entreprise!est!de!continuer!à!gagner!en!PDM,!sans!avoir! d’effet!sur!la!marge!nette.! Pour!cela,!voici!les!différentes!actions!qu’il!serait!utile : ) L’internationalisation, ) Continuer!à!améliorer!notre!image!prix, ) Etre!innovant


 
 
 
 
 
 
 
 
 2013
 NEWSLETTER
DES
ACTUALITES
EN
LOGISTIQUE 
 
 Numéro
4
 www.insset.u‐picardie.fr
 11/01/2013
 
 Table
des
matières
 INTERNATIONAL………………………………………………………………………………….…3 Australie
Coles
choisit

Ortec .............................................................................................................. 3
 SDV
s'implante
en
Norvège................................................................................................................. 3
 PRESTATAIRES

La logistique La logistique est l’ensemble des mouvements et manutentions de marchandises et produits du point de stockage au point de production , d’utilisation ou de consommation . C’est l’ensemble des activités ayant pour but la mise en place, au moindre coût et en augmentant la qualité, des produits à l’endroit et au moment où une demande existe. Elle concerne toutes les opérations déterminant les mouvements de produits dans l’entreprise telles que : * La localisation des usines *

de la qualité et de la fiabilité. François Branche, Geodis Il y a déjà eu pas mal de concentration mais il peut encore se passer des choses. La messagerie est un segment du secteur du transport qui a beaucoup d’avenir. Prenez l’exemple de la logistique : le crossdocking, c’est de la messagerie. Cela consiste à aller chez les fournisseurs avec des camions, ensuite a redistribuer et dispatcher la marchandise. Il faut se méfier des mots. Alain Breau, Mory Il y a en France au moins deux fois plus