Logistique Inverse

structure L'âge de l'entreprise La taille de l'entreprise Le système technique L'environnement La culture Le pouvoir 2.2 Les grandes fonctions de l'entreprise Direction générale et stratégie. Recherche et développement technologique. Achats et Logistique Production et Ingénierie. Marketing. Ventes. Ressources humaines. Gestion financière. Contrôle et comptabilité. Administratif, juridique, fiscal. Infrastructure et sécurité. Systèmes d'information. Qualité / environnement. 2.3/ le système

de calcul ou d’approche dépendent non seulement de la nature des produits mais aussi des marchés et donc des clients auxquels l’entreprise s’adresse. Les prix en industrie sont forts dépendants de l’impact des coûts tant de fabrication que de la logistique qui constituent les éléments d’élaboration des prix de revient. Bref, fixer un prix de vente dans le milieu industriel, nécessite de prendre en compte les contrainte externes à l’entreprise (réglementation, prix du marché, comportement du client)

ET TRANSIT LE STAGIAIRE DOIT MAITRISER LES SAVOIRS, SAVOIR-FAIRE, SAVOIR- PERCEVOIR SAVOIR-ETRE JUGES PREALABLES AUX APPRENTISSAGES DIRECTEMENT REQUIS POUR L’ATTEINTE L’OBJECTIF DE PREMIER NIVEAU, TELS QUE : 1. Connaître l’importance de la logistique en matières de transaction import/export 2. connaître les différents risques 3. connaître l’utilité de l’emballage,/conditionnement…. OFFPT / ISTA OUAZZANE Elaboré par : Mer Oussimour Jamal 5/60 Résumé théorique DOUANE ET TRANSIT

de navires et de terminaux de plus en plus gros1. Dans ce nouveau contexte maritime, l’objectif est d’optimiser et maîtriser les mouvements et flux de conteneurs. L’avènement de la logistique a permis d’y parvenir en adoptant une vue globale de la chaîne de transport. De L’organisation de véritables réseaux logistiques a résulté la concentration des investissements et des innovations dans les plus grands ports maritimes, qui bénéficient seuls du développement des trafics. Depuis la fin de la période

56 Architecte ....................................................................................................... 56 Charges........................................................................................................... 56 PLAN LOGISTIQUE..................................................................................... 57 Matériel volant ............................................................................................... 57 Véhicules terrestres ....................

table des matières 100 TABLE DES ABREVATIONS. BT Bulletin des Transports BTL Bulletin des Transports et de la Logistique CCass Chbre Com Cour de Cassation Chambre Commerciale CCom Code de Commerce CERP Centre d’Etudes, de Recherches et de Publications DET

(d’internationalisation, d’innovation, d’expansion…) qui ne sont en fait que des alternatives aux situations concurrentielles traditionnelles. En revanche, les études inductives-exploratoires issues de l’économie et du management du tourisme effectuent la démarche inverse. Elles considèrent les alliances comme des réseaux à part entière. Elles partent des traits distinctifs des accords passés par les compagnies aériennes et des caractéristiques sectorielles (environnement, dynamique et dimensions) afin de faire transparaître

objectifs sont atteints, la G.R.H. aura pour mission de conduire le développement des R.H. en vue de la réalisation des objectifs de l’entreprise. La G.R.H. définit les stratégies et les moyens en RH, les modes de fonctionnement organisationnels et la logistique de soutien afin de développer les compétences nécessaires pour atteindre les objectifs de l’entreprise. » 1.1. L’évolution de la fonction 1.1.1. De la fonction personnel à la fonction RH Historiquement, la gestion des hommes au cours du

objectifs sont atteints, la G.R.H. aura pour mission de conduire le développement des R.H. en vue de la réalisation des objectifs de l’entreprise. La G.R.H. définit les stratégies et les moyens en RH, les modes de fonctionnement organisationnels et la logistique de soutien afin de développer les compétences nécessaires pour atteindre les objectifs de l’entreprise. » 2. EVOLUTION DE LA GESTION DES RESSOURCES HUMAINES On distingue quatre périodes dans l’évolution de la gestion des ressources

l’importation II- Prélèvement fiscal à l’importation III- Taxes sur la valeur ajoutée IV- Les taxes intérieures de consommation Section II : les facilités de paiement  I- Le crédit d’enlèvement II- Les obligations cautionnées 2EME PARTIE : ASPECTS LOGISTIQUE DU COMMERCE INTERNATIONAL CHAPITRE I : EMBALLAGES, PALETTISATIONS ET CONTENEURISATION Section I : Généralités I- Définition de l’emballage II- Emballage et assurance Section II : les aspects juridiques de l’emballage I- Emballage et Incoterms