Logistique Urbaine

en langue anglaise est disponible sur simple demande à TDIE. Préambule TDIE : les enseignements pour la France Les Pays-Bas ont une économie qui repose essentiellement sur l’industrie du transport. Ce pays entend conforter sa place de porte logistique de l’Europe. Rotterdam est le premier port d’Europe. Amsterdam est l’une des quatre premières plates-formes aéroportuaires d’Europe. Les transporteurs routiers hollandais assurent de l’ordre du tiers des trafics internationaux à l’intérieur de l’Union

petites et moyennes organisations p. 38 - option ressources humaines p. 38 l Gestion logistique et transport p. 61 l Information communication - option gestion de l’information et du document dans les organisations p. 52 - option métiers du livre et du patrimoine p. 52 l Informatique p. 49 l Mesures physiques - option matériaux et contrôles physico-chimiques p. 58 - option techniques instrumentales p. 58 l Qualité, logistique industrielle et organisation - option organisation et gestion des flux p. 47

catégories de détaillants, leur performance et leur évolution. Tendances et anti-tendances. La mondialisation du détail. Tendances sociodémographiques et comportementales des clients. L’impact des conditions économiques. Consommation et dispersion urbaine. La révolution technologique. Nouveaux concepts de magasins. La préoccupation environnementale. La polarisation du détail. Les grands courants de demain qui affecteront l’univers concurrentiel du détail. Comment se garder informé des tendances. Stratégie

services d'eau et Veolia Eau est aussi l'un des premiers concepteurs mondiaux de solutions technologiques et de construction d'ouvrages nécessaires à l'exercice des services de l'eau. Propreté : Veolia Propreté fournit des services de propreté et de logistique (collecte, assainissement, nettoyage, gestion des flux de déchets) et effectue des opérations de traitement et de valorisation du déchet. Energie : Dalkia (puisque c’est le nom de la branche) répond aux attentes de ses clients par des solutions

les importations. Organisation logistique: Stock suffisant pour répondre aux besoins inopinés. Respect des délais. Différents formats en fonction de l ’enseigne. AU MAROC : Développer la distribution moderne. Code EAN. Emballage/étiquetages corrects. Disponibilité du produit Politique de prix définie. Produits répondant aux besoins de la consommation locale. Organisation logistique. Investissement sur l ’ innovation

La Poste est divisé en 4 grands branches : le Courrier, le Colis-Express, l’Enseigne La Poste et la Banque Postale répartis en 250 filiales sur 40 pays. Le Courrier : 160 000 postiers dont l’activité principale est le tri, la distribution et la logistique de proximité. 80% du chiffre d’affaires est réalisé avec les entreprises et le service de l’État. Le Colis-Express : 261 millions de colis distribués en 2010 sur 15 plates-formes Colis. L’enseigne : assure la relation de service et la commercialisation

Maroc opère au niveau de ce secteur en tant qu’un leader national d’exploitation des terminaux portuaires. D’ailleurs, dans les 10 ports où elle est présente au niveau de tout le royaume, elle offre des services de manutention, de stockage et de logistique portuaire ainsi que des services aux navires. Actuellement, la maîtrise de la performance par le biais des outils de contrôle de gestion est l’un des objectifs primordiaux de l’entreprise Marsa Maroc suite aux changements radicaux de l’environnement :

d’une entreprise spécialisé dans le secteur des achats et de la logistique et plus précisément la gestion des approvisionnements de l’industrie des pompes à eau qui connait un Mayon indispensable dans la chaine logistique. C’est pour cela que j’ai opté pour le secteur des achats et de la logistique et plus précisément la gestion des approvisionnements de l’industrie des pompes à eau qui connait un Mayon indispensable dans la chaine logistique. Etant donné que le groupe WILO est constructeur leader en

intervient dans différents domaines comme la logistique et transport routier de marchandises et des voyageurs, les liaisons maritimes, le commerce… La SNCF est un groupe répartis en 5 branches : INFRASTRUCTURE avec la gestion du trafic et de la maintenance. VOYAGES avec les voyages à longue distance. GEODIS avec la logistique des marchandises. GARE & CONNEXION avec la gestion autonome de l’exploitation des gares. PROXIMITE avec le transport urbain, périurbain et régional des voyageurs. .

client – ← Service de recherche et de développement. ← Sa notoriété et son expérience. ← Son potentiel logistique (les entrepôts, transport, approvisionnement…) ✓ Analyse externe: ← Environnement des consommateurs, qui consomme ? âge, sexe, pouvoir d'achat… ← Environnement concurrentiel; les marges pratiques, évolution des ventes CA, potentiel logistique par les entreprises concurrents. ← Environnement des donnés sociaux économiques et juridiques; taux de croissance