Loi logistique

produit facilitant son désassemblage (si celui-ci est nécessaire), l'optimisation et l'intégration de sa logistique de distribution, de vente et de collecte des produits en fin de cycle d’usage, ….. etc Conclusion: L e modèle du Cycle Fermé ou Boucle Intégrée voit sa genèse dans le fait que la terre est un écosystème fini (ayant des ressources et un espace limités) et dans la première loi de la thermodynamique : “Rien ne se perd, rien ne se crée , tout se transforme”, seule manière d’envisager

remise ou de remboursement Chapitre III : Dédouanement des véhicules Partie VI : Garantie des métaux précieux Introduction Face à l’évolution du commerce international, à la multiplication des accords de libre échange et au développement de la logistique des transports internationaux, la décongestion des ports et aéroports s’est avérée nécessaire. La création des magasins et aires de dédouanement (MEAD) s’inscrit dans le cadre de l’adaptation des procédures douanières à cette novelle donne, en

qualité, la gestion de la force de vente (GFV) …etc. De mon coté et de part mon stage, je m’intéresse à l’aspect Logistique Commerciale. En effet la LC est définie comme l’ensemble des processus permettant de gérer le flux de commandes et d’administrer la relation clientèle. La LC constitue, pour le client, l’interface opérationnelle unique vis-à-vis de la chaîne logistique depuis l’expression de ses attentes (la commande) jusqu’à l’encaissement et le traitement d’éventuelles réclamations

Manuscrit auteur, publié dans "Identification et maîtrise des risques : enjeux pour l'audit, la comptabilité et le contrôle de gestion, Belgique (2003)" SCORING ET ANTICIPATION DE DEFAILLANCE DES ENTREPRISES : UNE APPROCHE PAR LA REGRESSION LOGISTIQUE Patrick BOISSELIER Maître de conférences, chercheur au CRIFP1, Responsable de l’axe « Edhec Risk and Asset, Management Research Center » de l’EDHEC, IUT de Nice, 41, bd. Napoléon III 06041 NICE Cedex, boisseli@idefi.cnrs.fr Dominique DUFOUR Maître

 Définition de la logistique. La logistique concerne l’ensemble des opérations de transport, de stockage, d’allotissement, de distribution, de dédouanement de lamarchandise permettant de la mettre à disposition dans les délaiset les quantités souhaitées sur les lieux de production, de distributionou de consommation. Sa finalité est d’optimiser les coûts d’approvisionnement et destockage, de rendre l’entreprise plus compétitive sur les marchésextérieurs et de valoriser tous les efforts à

indexes.. o Inspiro : métro de varsovie (métro recyclable) o Monoprix : ont mis en place depuis le port du havre des navettes fluviales remplies de marchandises et se font livrer par leur fournisseur par voie ferroviaire depuis une plateforme logistique (ligne ferroviaire construite spécialement) Historique : origine du concept I. Les concepts 1.1 Définition du concept (rapport de Brundtland) : « un développement qui répond au besoin du présent sans compromettre la capacité des générations

Négo-Achat Chapitre 1 : Les achats et la logistique. Introduction : Selon certains secteurs, le poste achat représente 60 à 85% du chiffre d’affaire. La négociation devient donc difficile pour les acheteurs et l’argument pris est mis en avant dans les entretiens de vente. Toutefois, il ne doit pas être le seul indicateur et l’acheteur va rechercher de plus en plus la qualité, les délais et la pérennité des approvisionnements. I) La fonction achat A) Evolution De plus en plus

l’idée d’étendre le Supply Chain jusqu’au point de vente qui fait des anglo-saxons un modèle en grande distribution. S’accompagne à ceci des innovations, tel que le concept de parois amovibles, permettant un gain de temps et une simplicité dans la logistique du magasin. Aussi, il est primordiale pour les anglo-saxons d’avoir des circuits de distributions court afin d’obtenir un faible temps de stockage, cela leur permet alors de payer moins de frais et d’avoir un accès plus simple et plus rapide avec

magasin   • 1-OBSERVATIONS PRIMAIRES • 2-LA CIRCULATION DANS LE MAGASIN • 3-L’IMPLANTATION DES RAYONS • Schéma logistique d’une grande distribution Introduction • Aujourd'hui le Maroc est considéré parmi les pays émergents ; Ainsi, ce dernier adopte une stratégie économique fondée sur la libéralisation de ses différents secteurs d'activités ; Ladite stratégie est dominée par la loi de l'offre et de la demande. • Parmi les secteurs émergents, on note la présence de la grande distribution qui suscite

développent sur internet. Le e-commerce a connu un essor exceptionnel ces 10 dernières années. Cette nouvelle plateforme de travail qu’est internet à certes quelques inconvénients, mais elles présentent surtout des avantages très important au niveau logistique notamment. C’est pour cela que dans un premier temps mon choix de professionnalisation se tournait vers le e-commerce. J’ai d’ailleurs effectué mon stage de licence MOS dans une entreprise de ce type. J’ai passé 3 mois au sein d’une jeune entreprise