Loi logistique

Titre : Le quart des intoxications déclarées est dû aux médicaments impropres à la consommation "...Le Maroc n’échappe pas au fléau des ventes illégales de médicaments et de la fabrication de produits médicamenteux illicites. L’article 30 de la loi 17-04 portant Code du médicament et de la pharmacie instaure certes l’obligation de la vente du médicament en pharmacie mais le circuit non conventionnel reste important et présente de sérieux dangers pour la santé des citoyens, dit-on au Centre anti-poison

Transport aérien .......................................................... 17 Transport maritime et fluvial.......................................... 18 Intermodalité ............................................................... 18 III. La logistique du transport de marchandises en Europe .................................................................................. 20 IV. La fiscalité des poids lourds ou directive « eurovignette » .......................................................

sécurité civile qui désirent apprendre, se perfectionner et revenir avec de nouvelles méthodes à mettre en pratique. Pour les employeurs, les coûts associés à la participation à ce colloque sont admissibles aux fins du crédit d’impôt en vertu de la Loi favorisant le développement et la reconnaissance des compétences de la main-d'œuvre. Plus information et inscription : www.cndfcolloque.com Thématique : La gestion des risques dans les transports En raison de la progression fulgurante des

 OFPPT Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail Direction Recherche et Ingénierie de la Formation Filière : Responsable d’Exploitation Logistique Examen de synthèse Niveau : Technicien spécialisé Variante n°1 Durée : 5 heures Barème : ----- /120 Nota: Pour toutes les questions de synthèse, de compréhension, le correcteur s’attachera à évaluer la crédibilité, la réflexion et la pertinence de la réponse du candidat. Plusieurs

renouveler notre regard, à développer cette « culture de l’anticipation », à bâtir de nouveaux scénarii logistiques ». Michel SARRAT Marché des technologies P.4 Directeur Général de GT Développement durable et logistique P.5 Méthode et sources P.6 Actualités OblOg : SIMI tique 2008 : Parc immobilier logis- SITL 2009 : la cartographie mondiale des flux logistiques européens L’Oblog est une initiative de : Oblog est géré par: Ces dernières semaines

compétitivité d’un pays. Il doit répondre dans le même temps à de nouveaux enjeux, sociaux, sociétaux et environnementaux. Au cours des dernières années, le secteur a fait l’objet de réformes institutionnelles et organisationnelles d’importance ( loi n°15/02), avec pour objectif d’adapter le statut et l’organisation de l’autorité portuaire aux besoins globaux de la mondialisation et aux nouvelles contraintes nées de la responsabilité sociale et du développement équitable et durable. Entrée en vigueur

On tient tout d’abord à remercier l’équipe pédagogique de la Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales , pour leur suivi permanent afin de nous assurer une bonne formation de La licence Professionnelle Management de la Chaine logistiques et transport . Nous remercions toute l'équipe de la direction de l'Administration des Douanes et Impôt Indirectes pour leurs accueil et leurs suivi pendant la période du stage . Nous remercions aussi Mr WADAA Abdelmoutaleb pour son

marchandises qui y sont introduites sont considérées comme ne se trouvant pas sur ce territoire et sont exonérées de droits à l'importation, de taxes et de mesures de politique commerciale. LES ZONES FRANCHES AU MAROC Instituées par la loi 19-94 (dahir n°1-95-1 du 26 janvier 1995), les zones franches d’exportation sont des espaces déterminés du territoire douanier où sont autorisées, en dispense de la réglementation douanière, du contrôle du commerce extérieur et des changes, toutes activités

II – La logistique et l’approvisionnement 1) La logistique Longtemps considérée comme secondaire, la logistique était limitée à l’organisation du transport des matières premières, des marchandises. La crise des années 70-80 a accéléré l’évolution de la fonction qui est considérée aujourd’hui comme la clé fondamentale de la compétitivité des entreprises. Aujourd’hui, la logistique est l’optimisation des flux physiques constitués de mouvements et de manutentions de matières, marchandises et

jusqu’à l’enlèvement de la marchandise. L’ensemble de ces facteurs met fortement en évidence l’importance d’une planification et d’une gestion adéquate des activités de transport, de logistique et de transit. En ce qui concerne le choix de l’entreprise, ce dernier s’est porté sur le domaine de logistique de distribution et du transport et plus précisément sur « Mission Express ». Un choix qui est justifié par ma curiosité de connaître de plus prés le déroulement de l’activité