Loi logistique

Logistique : Approvisionnement et Transport Institut de Haute Etudes de Management -Marrakechanné 4ème année « Marketing » Les Modes de Transport Plan 1 2 3 4 5 Transport Routier Transport Maritime Transport Aérien Transport Ferroviaire Transport Combiné 2 Approvisionnement et Transport Logistique : Les Modes de Transport Abdelkabir Charkaoui a.charkaoui@ucam.ac.ma 1 a. charkaoui a. charkaoui Logistique : Approvisionnement et Transport Institut de Haute Etudes de

Logistique Gestion des Stocks A quoi peut servir un stock ? 2 Fonctions des stocks Economie Commercial Désynchronisation production / livraison Régulation i uo rq du u ir ? Po vo ck a to s •Spéculation •Economies d ’échelle Sécurité Pourquoi un stock coûte-t-il de l’argent ? •Désynchronisation flux internes •Stocks provisionnels Prévention contre les aléas 3 4 Coûts des stocks Coûts de gestion 600 500 Calcul de la quantité économique Coût total 400

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LA CONVENTION DE MONTREAL Convention pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international – Signée le 28 mai 1999 à Montréal CHAPITRE 1er - Généralités .........................................................................................................................................3 Article 1er - Champ d’application.....................................................................

Distribution I. Chapitre introductif définition: la distribution implique un nombre important d’acteurs qui agissent dans des champs d’intervention variés (logistique, marketing point de vente, système d’information). Notion qui renvoie à certain nombres d’aspects différents. Mise à disposition au près d’un consommateurs de produits ou services selon des critères de ventes, de lieux, quantité, réponses aux besoins et présentations adaptés. Distribution: fonctions de distribution, canaux

Michel ROUX et Tong LIU OPTIMISEZ VOTRE PLATE-FORME LOGISTIQUE Avec un CD-Rom pour l’audit Deuxième édition © Éditions d’Organisation, 2003, 2004 ISBN : 2-7081-3133-8 QUATRIÈME PARTIE AUDITER CHOISIR LA MÉTHODE ET LES OUTILS DE L’AUDIT L’AUDIT DE LA CONCEPTION L’AUDIT DE LA RECEPTION DES TRAVAUX INTÉGRATION À LA SUPPLY CHAIN L’AUDIT DE LA SÉCURITÉ L’AUDIT DE L’EXPLOITATION L’AUDIT DU LOGICIEL DE GESTION L’AUDIT DES TABLEAUX DE BORD L’AUDIT DES TERMINAUX RADIO L’AUDIT

MODULE DISTRIBUTION ET MERCHANDISING PLAN DE COURS             DEFINITIONS ET ROLES DE LA DISTRIBUTION POLITIQUES DE DISTRIBUTION CHOIX DE CANAUX DE DISTRIBUTION LA LOGISTIQUE DE LA DISTRIBUTION NOTION DU TRADE MARKETING CHOIX D’IMPLANTATION D’UN POINT DE VENTE ZONE DE CHANLANDISE LE MERCHANDISING LE LINEAIRE IMPLANTATION DES PRODUITS DANS LES GONDOLES L’ASSORTIMENT LES AMENAGMENTS DES MAGASINS ET NOTION DE COS DEFINITION  C’est le processus par lequel passe un produit du

l’organisation ?  Contenu réglementaire : comment éviter les barrières d’accès aux marchés ?  Contenu prospection : une check-list à préparer  Contenu technologique : productivité et qualité  Contenu économico-financier : maitriser les couts  Contenu logistique : un préalable à maitriser  Contenu promotionnel : comment profiter des aides en place ?  Outils d’aide à la décision : veille 14/04/2015 Najib LAYACHI 2 LES SPÉCIFICITÉS DE L’INTERNATIONAL COM plus difficile ? langue, coutumes,  religions

réagir face aux conséquences logistiques du e-commerce? INTRODUCTION « LES PRODUITS DE GRANDE CONSOMMATION CONSTITUENT LA PLUS GRANDE PARTIE DES ÉCHANGES. LOGISTIQUE ET GRANDE DISTRIBUTION VONT DONC DE PAIR : LA LOGISTIQUE DÉPEND ÉTROITEMENT DES FORMES QUE REVÊT ACTUELLEMENT LA DISTRIBUTION OU QU’ELLE POURRAIT REVÊTIR DANS LES PROCHAINES ANNÉES, ET LES FORMES VARIÉES QUE PEUT REVÊTIR LA DISTRIBUTION SONT ÉTROITEMENT CONTRAINTES PAR LES ORGANISATIONS LOGISTIQUES ÉCONOMIQUEMENT POSSIBLES. »

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LES INCOTERMS Les INCOTERMS (International Commercial Terms) ont pour but d’uniformiser les termes commerciaux les plus utilisés dans le commerce international : représentent un langage commun ont été mis au point par la CCI (Chambre de commerce internationale) ont pour but de régler : o la répartition des frais liés au transport de marchandises o le transfert des risques au cours du transport Ils sont répartis en 3 catégories

MOUNAAM Page 3 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international Sommaire : Chapitre 1 : Le secteur de transport et de la logistique au Maroc Section 1 : secteur de transport Section 2 : Le développement de la compétitivité logistique : Chapitre 2 : Présentation de la société TIMAR Section 1 : Historique et organisation de TIMAR Section 2 : Activités et implantation de TIMAR : Section 3 : Orientations stratégiques et bilan de