Lufthansa Sky Group

AL : Midwest Connect, groupe Midwest Airlines, anciennement Skyway Airlines (États-Unis) et Transaviaexport Cargo Airline (Biélorussie) • AM : Aeroméxico Aerovias de Mexico (Mexique) • AO : Australian Airlines (Australie) • AP : Air One (Italie) • AQ : Aloha Airlines (États-Unis) • AR : Aerolíneas Argentinas (Argentine) • AS : Alaska Airlines (États-Unis) • AT : Royal Air Maroc (Maroc) • AU : Austral Líneas Aéreas-Cielos del Sur (Argentine) (groupe Aerolineas Argentinas)

rapprochement entre cultures, savoir-faire et compétences. Les dirigeants de ces deux grandes entreprises ont bien su anticiper les facteurs interculturels et l’ont exploité pour tirer d’avantages au profit d’une relation à longue durée au sein d’un groupe géant naissant. Notre étude exposera en premier temps les bases et l’historique de cette fusion dans une introduction qui relate la stratégie de fusion, la démarche, les difficultés rencontrées surtout en terme interculturel et les conséquences

s’inspirant de la compagnie Southwest Airlines aux USA (compagnie crée en 1966 qui a inventé le Business model du Low-cost). Il en fait ainsi la première compagnie à bas coûts et la troisième compagnie aérienne d’Europe (après Air France/KLM et Lufthansa). Afin de réaliser des économies sur les coûts d'entretien et d'exploitation des avions, la flotte de Ryanair est uniquement composée de Boeing 737. La compagnie a passé commande auprès de Boeing pour 306 nouveaux 737-800. Les commandes fermes devraient

Thomas & Piron/l'Atelier/Colbert Orco/Risma (Accor ; Lixus : groupement belgo-hollandais Thomas & Piron/Orco ; Mazagan : Kerzner International, Caisse de Dépôt et de Gestion, Société Maroco Emiratie de Développement et MAMDA/MCMA ; Saidia : groupe FADESA. Taghazout (Agadir) est en cours de concession. L’appel d’offres pour la concession de la station Plage Blanche (Guelmim) sera lancé avant la fin de l’année 2006. • Plan Mada’in Le programme de développement régional touristique

destinations. Enfin, quelque soit la politique adoptée vis-à-vis d’Internet, de nombreuses compagnies aériennes se voient dans l’obligation de mettre en place des alliances, des fusions ou encore de créer des filiales. En France, la création de Sky Team est venue bousculer le monde aérien. Cette union signée le 16 octobre 2003 a permit à Air France de prendre 100% du capital de KLM et de devenir la plus importante compagnie aérienne européenne puisque KLM avait déjà mis en place une joint venture

et l'Asie. La Royal Air Maroc (RAM) est née le 28 juin 1957 de la fusion d’Air Atlas et d’Air Maroc. En 1957, son capital est détenu à près de 68% par l'État marocain. C'est elle qui a été l´un des premiers opérateurs du Boeing 737-200 en 1976 Lufthansa l’ayant lancé. L’histoire de Royal Air Maroc est jalonnée de succès et de réussites. La compagnie a pu surmonter les crises qui ont affecté le transport aérien mondial, grâce à la mobilisation et au dévouement de son personnel, aux plans de redressement

TRADITIONNELLES EUROPÉENNES ? CSC.COM CONSEIL TECHNOLOGIES EXTERNALISATION * * DE L’EXPÉRIENCE. DES RÉSULTATS. La révolution “low cost” UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPEENNES ? Ce dossier a été réalisé par le groupe Transport-Tourisme de CSC Transpor t aérien CSC, un partenaire global pour réussir le changement CSC accompagne ses clients dans des missions qui vont de la vision à la mise en œuvre opérationnelle, et s'engage à leurs côtés pour : ● faire aboutir

Identification des FCS Facteur Clef de Succès • Les Concurrents et le marché Au sein d’une industrie, Les organisations ont des caractéristiques distinctes qui leurs permettent de se concurrencer sur des bases similaires. ← Etude des groupes stratégiques (mapping) ( Analyse Interne • Une compagnie Low-Cost Diagnostiquer les éléments internes. ← Sa chaîne de valeur ← Ses forces et ses faiblesses ← Comment voyez-vous l’avenir à moyen terme, sur ce secteur 

dans toutes les langues. Il installe son entreprise dans la même ville que son frère, mais de l'autre côté de la rivière Aurach5. Dans les années 1960, Horst, le fils d'Adolf, arrive à la tête de l'entreprise. Après son décès brutal en 1987, le groupe entre dans une phase de crise. En 1990, Adidas est au bord du gouffre. Les héritiers décident de vendre la société à Bernard Tapie. Celui-ci change le logo de la marque, renouvelle les collections, revoit la politique de distribution et délocalise

.....................................................................................................4 B. Mission and vision ....................................................................................................5 C. Group description and situation ..............................................................................5 D. Chain value ...............................................................................................................5