Maersk

sécurité y compris, est caractéristique du secteur. Les bâtiments de qualité inférieure sont rares 9. 6.  La CMA-CGM avait en 2009 une flotte de 280 porte-conteneurs ; c’est le troisième opérateur au monde dans le secteur après le danois Møller-Mærsk et l’italien Mediterranean Shipping Company (MSC) basé en Suisse, UNCTAD, Review of Maritime Transport 2009, op. cit., tableau 38, p. 100. La Mex assure un service d’expédition par conteneurs entre des ports méditerranéens et des ports d’Asie du

optimale de la chaîne logistique globale. L  es bonnes pratiques de gestion de la performance pour améliorer les processus logistiques. L  es prestataires de services logistiques et la gestion de l’empreinte carbone des chaînes logistiques : le cas de Maersk Logistics aux USA. Le management efficient de la logistique de distribution : Conception d’itinéraires optimisés de véhicules. L’apport des systèmes d’information et des outils d’aide à la décision à la gestion intégrée des chaînes logistiques. Les

taille de plus de 400 m (400 trains, 1 000 avions). Les porte- conteneurs sont lancés dans une course au gigantisme qui permet de réduire les coûts de transport. • La concentration du transport entre les mains d’une dizaine d’armateurs (CMA CGM, Maersk, Mediterranean Shipping Company, COSCO) qui investissent dans des infrastructures portuaires toujours plus modernes et grandes. B. Les mers et océans, nouvel Eldorado. Les ressources halieutiques : La pêche est la plus ancienne exploitation

les sociétés de contrôle d’analyse d’échantillons de surveillance NB : Les professionnels portuaires intègrent fréquemment plusieurs fonctions : un commissionnaire en douanes pourra faire également office d’agent maritime et inversement. (Ex : MAERSK) Un transitaire aura une activité de stockage et de manutention. Il n’est non plus rare de rencontrer qu’il possède une division qui s’occupe du transport de post acheminement terrestre. (Ex : SDV - Cameroun, TRANSIMEX Cameroun) Source : Sites

carrière professionnelle. -( II .3 - Premières expériences : Il était temps pour moi de travailler afin d’aider mon mari à subvenir à nos besoins financiers .En juillet 2006, je trouvai une mission intérim en tant qu’assistante polyvalente chez Maersk Logistique. Une société internationale Danoise de transport qui me fit découvrir mes premières désillusions du monde de l’entreprise : D’une part on me donner à faire que des petites tâches administratives à faire ( courrier, photocopies ,accueil

l’ONCF qui tarde à voir le jour. Actuellement, Casablanca est la mieux servie au Maroc. Elle dispose de plates-formes de 1.000 à 5.000 m2, gérées ou construites par des logisticiens. Il s’agit notamment d’Oukacha 1 et 2, Atlantic Logistic, Géodis, M&M, Maersk Logistics, Logismar et Acima. «Au total, ce sont pas moins de 30.000 m2 qui ont été construits. Même si le mouvement a été rapide dans les dernières années, ces installations sont généralement créées à la demande d’un donneur d’ordres important comme

C. La voix maritime : Lors de la conférence du 13 Mars 2012 à l’I.U.T de Tremblay-en-France, nous avons rencontré Monsieur Dedenis P.D.G Français de la compagnie maritime Danoise Maersk Line qui a été fondé en 1904 par le capitaine Peter Maersk Moller et son fils Arnold Peter. Elle est la première compagnie maritime et le plus grand armateur de porte-conteneur du monde avec près de 644 navires en circulation, avec une capacité de plus de 2 milliards 473 millions

COLOMB. Navire amiral de la flotte du Groupe, ce porte-conteneurs de 13,300 evp est à ce jour le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français. Le navire est déployé sur la ligne FAL (reliant l’Asie et l’Europe), opérée en partenariat avec Maersk. La rotation du navire est la suivante : Shanghai, Ningbo, Xiamen, Hong Kong, Yantian, Algeciras, Rotterdam, Bremerhaven. Les caractéristiques techniques du navire Année de construction : 2009 Constructeur : DSME Date de livraison : Novembre

150000 chacun EVP/an * dengins de * Parking de moins de 8T 7000m2 * 2voies * 28 caméras férrées de de vidéos 600 ml surveillance chacune * Systeme * Pont bascule anti 60T Intrusion * Bureau de douane * Aire de visite douaniére ae PeG (monet MAERSK J92 obo) Auto Hall ons heh EY) oz is fertima tea en foods pee AE ERT VMM tat oe Unilever (e-) id Vv) PLASTIMA ) ~~ 7G COLORADO PEINTURES LS _ SIADMOTORS v RENAULT en ASSALA ee CMA CGM LASRY MAROC WORMS main THAMANDIS ~ HUAWEI

ZEE, marée noire, résilience environnementale Accroche : Vidéo sur la piraterie dans le détroit : bande annonce de Capitaine Phillips, film d'aventure américain réalisé par Paul Greengrass (2013), à partir d’une histoire vraie25 (détournement du Maersk Alabama en 2009, et prise d’otage par des pirates somaliens) : http://www.youtube.com/watch?v=JvvcNZ5hZLM Questionnement : Où se déroule la scène ? A l’aide de la carte p263, formulez une hypothèse à propos de la provenance et la destination du navire