Management Stratégique Toyotisme

Toyota : L’industrie automobile actuelle dans sa quasi-totalité utilise l’organisation du travail dite d’inspiration Toyotiste qui a succédé au fameux système Fordiste, lui-même hérité de l’organisation scientifique du travail de Taylor. Le Toyotisme a été imaginée par l’ingénieur japonais Taiichi Ohno, employé de Toyota dans les années 60. Son application par son employeur dans les années 70 a permit à Toyota de résister mieux que ses concurrentes lors de la crise pétrolière de cette décennie

Organisation et Management de l’Entreprise Chap. 1 : Introduction au management 1. Présentation des types d’organisations a. Définition de l’organisation L’organisation est un groupement d’hommes qui coordonnent leurs activités pour atteindre les buts qu’ils se donnent. Elle peut être privée ou public. L’organisation permet d’associer un ensemble de ressources et de compétences collectives pour mener à bien des activités en les coordonnant afin de réaliser des objectifs communs

du Maroc) Saadia CHABEL Université HASSAN II – Casablanca Résumé La logistique connaît depuis une vingtaine d’années un fort développement et de profondes mutations. Le supply chaine management (SCM) permet le passage d’une économie de production (fordisme) à une économie de circulation (toyotisme), d’une logique transactionnelle à une logique relationnelle, d’une approche en termes de chaîne à une approche en termes de réseau, d’une vision intra-organisationnelle à une vision

Sujet 11 : Différence entre achat et approvisionnement. Sujet 12 : le P-Manufacturing Sujet 13 : Les différents modes de transport : avantages et limites. Sujet 14 : Le supply chain management. Sujet 15 : La gestion partagée des approvisionnements Sujet 16 : L’évolution de la logistique et le lean management. Amont Aval Transport Transport Transport R&D Achat Appro Production Stockage Distribution MP Entreposage Douane 3 types de logistique :

(réalisation personnelle) 4- Théories X et Y (Mc Gregor) La théorie X : l’individu moyen évite l’effort, fuit la responsabilité et cherche la sécurité. Management directif (contrôler, diriger, contraindre, menacer et sanctionner) La théorie Y : l’individu moyen placé dans les conditions adéquates se comporte à l’opposé de la théorie X. Management participatif par objectifs (pas besoin de contrôle ni sanction, s’auto corriger et s’auto diriger) 5- Théorie des deux facteurs (Herzberg) Les facteurs

Intégralité du cours d’organisation et management PARTIE I : LES ORGANISATIONS Intro avec le cas Airbus Airbus : constructeur aéronautique européen dominant le marché mondial. Il est aussi un champion européen en tant que constructeur aérospatial. Concurrence avec Boeing. Boeing était avant en position de quasi-monopole avec les « grands avions ». Airbus décida alors de construire le A380. Problème : il y a beaucoup de sites de construction en Europe. Il faut donc organiser la production. C’est

personnel en lui donnant l’opportunité d’exercer sa capacité de décision. Limites : les excès de décentralisation multiplient les centres de décision et affaiblissent la cohérence. II : Les styles de management. Etre dirigeant, c’est savoir responsabiliser un groupe. L’étude théorique des styles de management permet de déceler une évolution dans leur conception et utilisation du pouvoir de plus en plus tournée vers un partage réel du pouvoir de décision. Approche de Rengis Likert. Manger autoritaire

Contrôleurs de gestion Direction de la production Service appro. Atelier 1 Atelier 2 Fonctionnelle 29 2 – La structure divisionnelle C’est la structure des grandes entreprises diversifiées : SLOAN – Général Motors : - découpage par groupes stratégiques (souvent par produit, clientèle, zone géographique) ; - une division équivaut à une entreprise (direction, structure) ; - la division est un centre de profit (elle doit assurer sa rentabilité); - les divisions sont supervisées par une direction

de satisfaire la demande de marché. Cela suppose une organisation qui sera pour l’entreprise la garantie de son existence et de sa pérennité. Ainsi le fordisme a succédé au taylorisme au début du 20ème siècle et s’est vu lui-même améliorer par le toyotisme dans les années 1970. Ce dernier a été créé au Japon par le directeur de la production et vice-président de l’entreprise automobile Toyota, l’ingénieur Taïchi Ohno. Il s’agit d’une nouvelle organisation du travail qui repose sur le concept du Juste

de l'Entreprise 12 2.1.3 Les premières définitions de la logistique 12 2.1.4 Vers un management logistique au sein de l'Entreprise 13 2.1.5 La logistique: sa place dans l'Economie, son coût pour l'Entreprise 17 2.1.6 Plusieurs types de logistiques 19 2.1.7 De l'émergence du concept de la Supply Chain... 20 2.1.8 ...à la nécessité d'un Management de la chaîne d'approvisionnement: la Supply Chain Management 21 2.2 La SCM: son développement, ses concepts, les fonctions logistiques qu'il englobe