Marketing Renault Voiture électrique

Europe est un marché qui comprend de nombreux offreurs et une très grande notoriété à l’international. On constate qu’en aout 2015, le marché des voitures particulières neuves est en hausse de 10% en données brutes par rapport à aout 2014, selon le CFFA. Début des années 90 le segment des mini-citadines revient sur le devant de la scène avec la twingo de Renault. Segment de marché exploité par la suite par de nombreuses marques telles que Fiat, Citroën ou encore Mini. Ce marché connaît un élan considérable

LE CAS RENAULT | DOSSIER DE MANAGEMENT STRATÉGIQUE | EXERCICE 5 | | Almudena De Simon Aude Wartelle Damien Guery Matthieu Albrieux Anass Abdenabaoui SOMMAIRE : I. Introduction : Présentation de l’entreprise et de sa problématique stratégique……..3 1. Le groupe Renault en quelques mots ………………………………………………3 2. L’historique du groupe Renault …………………………………………………….3 3. Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………..

RENAULT Données générales Président M. Carlos GHOSN BICHARA Administrateur M. Marc LADREIT DE LACHARRIERE Administrateur Mme Dominique PAYEN DE LA GARANDERIE   SAS Capital de 533.941.113 euros Répartition du capital Historique 1898 : Louis Renault et ses frères fondent leur société. Ils se font rapidement connaître par la compétition automobile, où leurs voiturettes alignent les victoires. 1905 : Les usines Renault adoptent la production en série. 1914-1918 :L’entreprise

BMW i3 Concept Coupé -> électrique -> petit modèle pour circulation en ville -> Première automobile électrique de la marque Marché : automobile électrique axé haut-de-gamme -> 1 voiture électrique se vend toutes les heures en France -> une hausse de 45% des ventes en France depuis l’année dernière Concurrence : - Directe : Aucun concurrent dans le marché des voitures électriques, dans le créneau du luxe - Indirecte : Renault, avec son modèle Renault Zoe ZE, ou encore Smart

| |L’innovation est au cœur de la stratégie de Renault. Pour chaque véhicule, elle permet de proposer le meilleur de l’automobile en matière de design, de| |confort et de technologie. Grâce à sa politique d’innovation, Renault fait également référence sur la sécurité et l’environnement. Les concept-cars | |sont à la voiture de série ce que la haute-couture est au prêt-à-porter : un réservoir d'idées, une surprenante vitrine de tendances

Tesla est une marque de voitures éléctrique : c'est une marque haut de gamme , elle vend ses produits plus chers par rapport à ceux des autres concurrents Elle est protecteur de l'environnement car elle se concentre sur la production de voitures électriques qui permettent de moins polluer l'environnement ( les voitures électriques ont une empreinte carbone plus faible que les voitures à essence).

VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE 1 RENAULT RAPPORT ANNUEL 2011 1902 SOMMAIRE 01- 09 10 - 60 01 PROFIL Le groupe Renault Les chiffres-clés 2011 02 INTERVIEW DE CARLOS GHOSN 04 L’ÉQUIPE DE DIRECTION 06 COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION 08 ACTIVITÉS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION ET DES COMITÉS SPÉCIALISÉS 09 ACTIONNAIRES, DES RELATIONS DE PROXIMITÉ 10 STRATÉGIE DU GROUPE LES ACTIONS RSE DE RENAULT S’INSCRIVENT DANS LE CADRE DÉFINI PAR LA NORME ISO 26000 Renault place l’humain et la protection

du Teinchurier BP 507 19106 BRIVE CEDEX tel: 05 55 86 74 74 fax: 05 55 86 91 32 www.faurie.fr Organigramme: DIRECTEUR: Patrick CROUHY ▲ RESP MARKETING: Martine DESSEUX CHEF DES VENTES VEHICULES NEUFS: J.P ERAGNE CHEF DES VENTES VEHICULES OCCASIONS: Laurent PERRIN CHEF DES VENTES PIECE DE RECHANGES: Claude DAUDE CHEF D' ATELIER: Serge VIDALIE COMPTABLE: Stéphane BARDE Présentation

A. La macro segmentation La mission de la marque est clairement définie sur son site internet : « Dacia a comme objectif la production de véhicules robustes, fiables et accessibles aux clients roumains et étrangers, à des standards de qualité Renault ». De leur côté, les consommateurs sont actuellement confrontés à une baisse de leur pouvoir d’achat et ont donc de plus en plus de difficultés à boucler leur budget. L’inflation progresse (+ 2,3 % en 2007, + 3,7 % en 2008 et + 1 % en 2009 en Union

lourds entre licenciements, départs en retraite anticipée, chômage technique dû au ralentissement de la production. Citroën affiche cependant une démarche marketing très innovante depuis cette année, avec le lancement d’une nouvelle campagne de publicité, la refonte de son logo et de son image. Elle souhaite retrouver son statut de voitures innovantes et fiables. Le rachat par Peugeot avait en effet un peu euthanasié la marque. L’arrivée il y a plusieurs années de sa large gamme C (C1 à C8) lui