Menace Opportunites Transport Marchandises Management

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1. Le produit : 7 2. Le

................................................................................... 31 V. BIBLIOGRAPHIE .................................................................................................................. 34 INTRODUCTION Le transport aérien constitue aujourd’hui un des rouages essentiels du processus de mondialisation. Si la multiplication des échanges et la question de mobilité est un enjeu considérable et incontournable de notre société actuelle, le secteur aérien représente

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 2 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 3 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 5 3. Le réseau international de la COMANAV : 6 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1.

en temps et en argent, surtout au début lorsque la main-d'oeuvre est réduite au minimum. Quant à l'identification des fournisseurs, ce point s'applique à toutes les entreprises puisqu'il est crucial de connaître de qui on peut se procurer la marchandise, les délais de livraison et les conditions de vente. 4- Main-d'oeuvre Décrivez ici chaque poste de travail et indiquez le nombre de personnes requises pour occuper ces postes. Selon votre analyse de marché, vous devriez être en mesure d'établir

Diplômé du Cycle Normal de l’ISCAE, Docteur d’Etat es-Sciences des Organisations de l’Université Paris-Dauphine (1982) et Diplômé d’Etudes Financières et Comptables, INTEC-Paris, il exerce à l’ISCAE, depuis trente ans, en tant que  professeur de Management et de Finance. De 1986-90, il a été aussi Directeur Général d’une Société du Secteur Industriel (Transformation du Papier) à Casablanca. Depuis 2012, il est associé au Cabinet Conseil BRM Consulting. Par ailleurs, R. M’RABET a été Président du Comité

leur expérience. Je tiens à témoigner toute ma reconnaissance à Mr Carius Manuel, SOMMAIRE INTRODUCTION Etudiant en troisième année de licence option « management du sport » à la Faculté des Sciences et du Sport de Poitiers je devais réaliser un stage d’une durée de 6 semaines. Ce stage a pour objectif de compléter notre formation par l’observation d’une structure sportive. J’ai alors choisi la structure

Clausewitz déclenche ainsi le débat concernant le rapport existant entre la guerre et l'économie. Ce débat millénaire continue toujours, engage plus d'adeptes et suscite un intérêt général à plusieurs niveaux. D'une part, les théoriciens en Marketing et Management s'engouffrent dans la littérature militaire pour y chercher une assimilation avec le contexte managérial, dans le but de transposer des doctrines stratégiques fondées dans le contexte militaire. D'autre part, l'intérêt que portent les Managers et

L’ONCF * ORGANIGRAMME GLOBAL DU GROUPE ONCF * ORGANIGRAMME POLE VOYAGEURS * ORGANIGRAMME CHER D’ETABLISSEMENT IV. DIRECTION VOYAGEURS V. ACTICITE VOYAGEURS VI. OUTILS DE FIDELISATION 1. LES CARTES D’ABONNEMENT 2. TRANSPORT RAIL-ROUTE 3. COUCHETTE ET VOITURE LIT « TRAIN-HOTEL » 4. DISTRIBUTEUR AUTOMATIQUE DES TICKETS (DAT) 5. CENTRE D’APPEL KETARY 6. REGISTRE DE RECLAMATION 7. PROMOTION DES CARTES D’ABONNEMENT VII. COMMUNICATION 1. SUR LE

Répercussions Humaines 9 4.3 Répercutions Commerciales 10 5 Réflexion sur la mise en œuvre 10 5.1 Tables des annexes 11 5.2 Bibliographie……………………………………………………………………………………………………………….12 Introduction : ▪ Je suis titulaire d’un BTS Management des Unités Commerciales obtenu à Carcassonne, dans un grand groupe bancaire Français, le Crédit Agricole du Languedoc. Lors de cette période j’ai acquis une certaine expérience et beaucoup de connaissances dans le domaine de la finance et du conseil

sectorielle et concurrentielle IV- Diagnostic des ressources V- Analyse de l’efficacité managériale VI- Recommandations I- Identification du métier / business de l’entreprise : qui sommes-nous ? * Contexte du transport aérien Le transport aérien régional s’est développé en France pendant les années soixante. A la fin des conflits de la décolonisation, beaucoup de pilotes militaires y ont trouvé un débouché à leurs compétences. L’évolution de ce secteur d’activité a été