Metro Forces Faiblesses

b- Les grandes surfaces 20 c- Les magasins spécialisés 20 6- Description des produits par famille 21 CHAPITRE II : Analyse des performances du rayon auto brico 27 1- Statistiques du rayon Auto-brico 27 2- Analyse des forces et faiblesses de chaque famille 29 3- Analyse de la concurrence 31 a- Le commerce traditionnel 32 b- Les grandes surfaces 32 c- Les magasins spécialisés 33 Recommandations 34 Conclusion 35 Bibliographie & Webliographie 36 ANNEXES

Forces et faiblesses du vélo électrique. Dans le souci d'instaurer une véritable approche client au sein de notre groupe, nous avons effectué une enquête sur internet pour savoir les forces, les faiblesses et les opportunités du vélo électrique, tout cela dans l'optique d'améliorer nos points forts et de tourner à notre les points faibles pour, en plus de fidéliser le client, améliorer notre image. Nous mettrons en avant les forces et les faiblesses du vélo électrique

l’arrêt Rond-Point du Prado. - Prendre le métro ligne 1 , s’arrêter à Castellane, prendre le métro ligne 2 et descendre à la station Rond-point du Prado.  Prendre le métro ligne 2 direction Ste Marguerite Dromel et s’arrêter à la station Rond-point du Prado.  Aéroport de Marignane (à 25 minutes de Marseille) - Prendre l’A7 en taxi ou Car (jusqu'à Gare St Charles) - Métro ligne 2 et descendre à la station Rond-point du Prado  Arrêt à la

SWOT DE COMMUNICATION Caisse d'épargne côte d'Azur Forces: - Banque coopérative - Fait partie de la BPCE - Très large gamme de services, de produits bancaires et d'assurances - Totale sécurité financière - Grand public - Facile d’accès : 149 agence en cote d'azur – 4 centres d'affaires (B-to-B) – 1 agence patrimoniale (luxe) – 1 E-agence commune à toute la France – 1871 collaborateurs pour plus d'1 million de clients - Très axé sur la RSE – Budget d'1 million et demie d'euros rien que

Synthèse Critique des visites Culturelles La Cité Jardin de Stains – Le Château de Vincennes La Cité Jardin de Stains Forces Un Patrimoine architectural, social et historique Un grand espace public Un cadre bucolique en environnement urbain Faiblesses Situation géographique : Banlieue Difficulté d’accès Un nombre limité d’employé = Visite guidée non-garantie Un petit budget Peu de visibilité (pas de site web dédié) Opportunités Peu de concurrence directe Un espace invitant à la

les membres du staff de Metro… … pour leur accueil chaleureux et leur générosité A vous très chers enseignants… … qui d’ailleurs sans vous, un tel travail ne pouvait voir le jour … Merci à vous tous pour tout… Plan du rapport Remerciement ……………………………..…………………………………………… 5 Introduction………………………………………………………………………………. 6 Problématique…………………………………………………………………………… 8 Partie 1 : Présentation de METRO…………………………………………….. 10 Présentation du Groupe METRO…………………………………………………………….

vigoureux et à identifier, à travers des études de cas, les types d’effets d’entraînement de la grande distribution sur les PME agro-alimentaires Il s’interroge enfin sur les perspectives de développement de cette grande distribution au regard de forces et de faiblesses mais également d’opportunités et de menaces Les choix du Maroc pour une libéralisation de ses échanges internes et externes se sont traduits par la signature de plusieurs accords de libre échange (UE, USA, Turquie, Égypte, Jordanie….)

fait qu’évoluer. (Power point liste CA). Comment les gratuits se sont-ils imposés ? Déjà, ils ont profité de la lenteur des quotidiens à réagir aux mutations de la société, ils sont allé chercher leur lectorat, plaçant les gratuits à l’entrée des metros, dans les gares ou distribués par des colporteurs. Ils ont habitué les gens a avoir directement en main un produit, sans avoir a faire d’effort pour l’obtenir (effort tant physique que financier). Les gratuits profitent également du prix trop élevé

vous rendre à l’université et faites le bilan des différents supports média que vous rencontrez (panneau-bus; super-panneaux extérieurs; affiches quais de métro; tableau électronique, etc.). Ex : Marche de 10 minutes à l’arrêt d’autobus. Route 88 Nord. Emprunte le métro à la station Longueuil jusqu’à Berri-UQAM. Marche corridors intérieurs du métro 5 minutes. Marche 5 minutes sur Ste-Catherine. Arrivée. Quelles observations-synthèse pouvez-vous faire de votre « parcours média »? En marchant

Carrefour passe tous les Promocash de France, en location-gérance, qui seront ensuite franchisés. B – Performances du groupe C’est le 2e acteur dans le domaine de Cash and Carry sur le territoire français avec 940 millions d’euros HT en 2007 après Métro. Il y a plus de 300 000 clients en France pour 250 000 m² de surface de vente répartie sur 129 établissements en France dont surface de vente varie de 1100 à 4000 m² soit 4 formats. L’effectif est compris entre 6 à 50 salariés par magasins. 7 000