Modèle Porter Secteur Automobile

Roy * Charlotte Sauvaige * Marie Scarline * ESPEME 4 GR.G Table des matières PARTIE 1 3 1. Présentation du secteur étudié 3 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) 3 1.2. Faits marquants
 4 1.3. Filière, arène stratégique
 6 2. Analyse externe
 7 2.1. PESTEL (O/M) 7 2.2. Les 5 forces de Porter 12 2.3. Carte des groupes stratégiques
 ……………………………………………………………………………….18 2.4. Synthèse analyse externe : ECE, FCS
 19

à 18 1) Le renversement de situation : la crise automobile page 11, 12 2) Les emplois menacés page 12, 13 3) La concurrence étrangère page 14 à 16 4) Les exportations page 16 5) Plan d’aide de l’état Américain page 17, 18 III/ le marché de l’automobile et son avenir page 19 à 27 1) Analyse et tendance du marché page 19 à 21 2) Les exportations des automobiles Américaines page 21 à 23 3) Un nouveau mode

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Guillaume BOISSON La mise en place et les enjeux de la différenciation retardée dans le secteur de l’automobile Mémoire de fin d’études Maître de mémoire: Julien SASS Année 2009/2010 Guillaume Boisson Université Paris 1 Panthéon Sorbonne: Master 2 Spécialité Logistique Remerciements La rédaction d’un mémoire de fin d’études est le travail le plus important de notre vie étudiante. Réalisé

STRATÉGIE : LES MODÈLES D'ANALYSE STRATÉGIQUE I - LE CONCEPT DE STRATÉGIE 1 - Définition de la stratégie La stratégie est l'art de coordonner l'action de forces militaires, politiques, économiques et morales impliquées dans la conduite d'une guerre ou la préparation de la défense d'une nation ou d'une coalition. La stratégie militaire consiste à mobiliser des moyens pour gagner une guerre. 2 - Définitions de TABATONI et JARNIOU • Notion de stratégie : " la stratégie désigne

STRATEGIE Cours 2 & 3 Grands Modèles Stratégiques Lionel Maltese Maître de Conférences Université Paul Cézanne – IUT Professeur Affilié Euromed Marseille École de Management Diagnostic et choix stratégiques  Objectifs d’une entreprise : Être performant sur du LT! – Déterminer les sources d’avantages concurrentiels et les moyens de les préserver – Faire « différemment » afin de creuser des écarts de performances financières => un modèle stratégique explique les sources de performance

IL2 Maxence Berquin Cas Fiat 2 Sommaire : - I - Diagnostic externe p.3 - II - Schéma des 5 forces de Porter p.4 - III - Les Facteurs clés de ce secteur p.5 - VI - Diagnostic interne avant la 500 p.6 - V - La cohérence de la politique p.7 - VI - La fiat 500 p.8 - VII - Pistes stratégiques p.9 3 I - Diagnostic externe : Opportunité : Le marché automobile fait face à plusieurs opportunités importantes comme : - les pressions écologiques, qui poussent le marché à se réinventer

à long terme du groupe 9 3. Innovation et domaines d’excellence 9 4. Flexibilité et maîtrise des coûts 10 5. La politique de coopération stratégique 11 6. L’impératif de rentabilité 11 7. La cohérence des activités non automobiles 11 C. Dates clés et principale étapes du développement 12 1. Les dates clés du développement de PSA 12 2. Les dates clés du développement de Citroën 16 D. Le renouveau de Citroën 20 1. Citroën : le grand retour 20 2. L’objectif

Les réseaux mondiaux d’innovation dans l’industrie automobile Synthèse Jeudi 27 avril 2006, 8h30 - 11h00 IFRI - 27 rue de la Procession - 75015 Paris Rappel du programme Introduction Frédérique SACHWALD, responsable des études économiques, IFRI Les deux premières conférences du programme Réseaux mondiaux d’innovation nous ont déjà permis d’apprécier le mouvement général d’internationalisation de la R&D et le rôle croissant joué par certains pays émergents. L’étude récente de la CNUCED

une croissance durable ......................................................................................... 11 B. Des stratégies vertueuses ......................................................................................... 13 a. Des modèles riches en innovations et technologies...................................................... 13 b. Stratégie des investissements en R&D ......................................................................... 14 c. Des partenariats stratégiques

depuis 2002 4) Corrélation entre chiffre d'affaires et lancement de nouveaux modèles de véhicules 5) Renault, l'évolution du résultat net depuis 2002. 6) Corrélation entre le résultat net et les alliances / partenariat / rachats effectués par le groupe (est-ce que il y a synergie?) 7) Position de Renault en France, en Europe et dans le Monde (parts de marché) 8) Modèle SWOT 9) Modèle Porter 10) Chaine de valeur Renault 11) Le nouveau plan stratégique de Renault