Opportunités Ryanair

dans le but de fidéliser des segments très représentés (ex servir du champagne pour les clients de 1ère classe et classe affaire). 2. Les compagnies « low-cost » Les principales compagnies présentent dans ce modèle sont Easyjet, Ryanair, Go Fly, BMI Baby. Face aux compagnies traditionnelles en pleine restructuration et en difficultés après les attentats du 11 septembre 2002, on trouve les « low-cost ». C’est compagnies qui déferlent la chronique avec leurs tarifs extrêmement bas

concurrence des compagnies low cost Le modèle des low-cost est arrivé en Europe dans les années 1990, après la libéralisation du transport aérien et la naissance du « ciel unique européen » en 1993. On trouve aujourd’hui en Europe deux principaux leaders : Ryanair et easyJet. En effet, leurs parts de marché sur le moyen-courrier représentent à elles seules plus de la moitié du marché des low-cost : Les low cost ne sont pas des concurrents directs d’Air France-KLM. Ils sont, d’une part inexistants sur le

Faible image sur le marché Peu de compétence marketing Compétences managériales limitées Personnel sous-qualifié Image ringuarde Parts de Marché décroissantes Pas d'autres sources de revenus Mauvais ciblage Lenteur d'adaptation Opportunities / Opportunités Croissance de marché rapide Statisfaction des firmes conccurentes Changement avantageux des besoins et goûts des clients Nouvelles tendances de marché Ouvertures aux marchés étrangers Threaths / Menaces Entrée de concurrents étrangers Introduction

clients partiellement intégrés vers l'amont Plusieurs types de clients : - les compagnies aériennes les majors (Air France- KLM, Iberia, Lufthansa, American Air Lines..) les compagnies low cost (Easy Jet qui en 2001 a passé commande de 210 Airbus, Ryanair) - les loueurs d'avions : IFLC à la tête de la plus importante flotte mondiale (1000 avions). Ils ont « droit de vie ou de mort » sur les programmes (doc 6). Les loueurs représentent 1/5ème du carnet de commandes d'Airbus - clients privés : 200

FAIBLESSES, OPPORTUNITÉS ET MENACES 3.2.1. L'analyse externe (opportunités et menaces) En général, l'entreprise doit analyser à la fois le macro environnement (tendances démographiques, économiques, technologiques, politico légales et socio culturelles) et le micro environnement (clients, concurrents, circuits de distributions, fournisseurs) en identifiant tous les phénomènes susceptibles d'affecter son activité. Il faut à chaque fois identifier les tendances actuelles et déterminer les opportunités et les

ou 3 lettres chacun, ayant pour but d’identifier aisément les aéroports et compagnies aériennes du monde entier. Par exemple, CDG : aéroport de Paris Charles de Gaulle ; JFK : aéroport de New York (John F. Kennedy) ; BA : British Airways ; FR : Ryanair… Ces codes sont aujourd’hui des standards utilisés par tous. Les missions d’IATA ont plusieurs objectifs : * La sécurité : ils mettent tout en place pour que le transport aérien reste le plus sûr au monde avec seulement un accident pour 1,3million

compte dailleurs pour 50 dans toutes les statistiques des grands pays touristiques (France, Espagne, Italie, Angleterre etc). Le tourisme national joue double niveau. Du ct de larien, larrive dEasy Jet et la programmation de lhiver par Ryanair, sont dune grande importance pour la relance du march britannique. Quant Jet4You son apport pour le maintien du march polonais est enregistrer positivement ainsi que le lancement de la ligne Dublin Agadir pour dcembre prochain. Reste le march scandinave

 2010.   8     Figure  2-­‐2  –  Capture  d’écran  VoyagePrivé     2.4. Le cas particulier du low cost aérien   Précurseur  dans  son  domaine,  la  compagnie  irlandaise  Ryanair  a  appliqué  le  concept  du  low   cost   au   transport   aérien.   Son   principe  :   diminuer   les   services   pour   casser   les   tarifs.   Des   marges   réduites

veut un produit immédiatement, on est prêt à payer beaucoup plus que le prix réel (super plus-value). Même si le coût est plus important, le résultat est toujours positif pour l’Economie globale. Cela incite les producteurs à être attentifs aux opportunités du marché. Le tout peut mener à des produits plus performants, plus adaptés au marché, voire inédits ; menant tous à des bénéfices pouvant être ré-investit dans des outils de production industrielle. On est maintenant passer dans une étape supérieure

alimentaires qui génèrent des maladies comme l’obésité. C’est une opportunité pour Boitier Pharma. Une évolution dans la composante technologique : Les recherches ont conduit à des découvertes importantes dans les biotechnologies, technologies novatrices qui vont prendre de plus en plus d’importance (40% des médicaments en 2011). Cette évolution menace l’activité actuelle de Boitier Pharma mais peut aussi constituer une opportunité si l’entreprise parvient à l’exploiter. Une évolution dans la composante