Paternalisme Henry Ford

la productivité. Un célèbre constructeur automobile américain, Henry Ford, reprend et met en pratique les travaux de Taylor et avec lui on assiste à la naissance du travail à la chaîne qui va se répandre dans toute l’Europe après la Seconde Guerre Mondiale. Ford est célèbre pour sa voiture, la Ford T, construite selon les principes de Taylor mais dont Ford voulait qu’elle soit accessible aux classes salariées : c’est pourquoi Ford a conduit une politique de hauts salaires tandis que simultanément

par Henri Ford, constructeur automobile américain (1863-1947) , fondateur de la marque et des usines de Détroit, qui est allé au delà du taylorisme. a. Le Travail à la chaîne : un développement de l’OST. Etude document 2 p 85 Hatier 07 q 1 et 2 ► Le Fordisme reprend les principes de l’OST et les perfectionne en fixant l’ouvrier à son poste de L : c’est un convoyeur mécanisé (la chaîne) qui transporte le produit en cours de fabrication vers l’ouvrier (dès 1913 dans les usines Ford). La productivité

Chaplin, un britannique. Par-delà ce court métrage sorti en 1936, l’humoriste avait voulu transmettre sa vision de son monde actuel. Repères chronologiques Le fordisme est un modèle d’organisation inventé par Henry Ford en 1908, d’où le nom « fordisme », qui est le fondateur du géant automobile Ford. Analyse chronologique * Au début du court-métrage, on voit un homme en train de jouer pendant que les ouvriers travaillent en bas sans arrêt, on peut deviner que c’est leur patron. Et par là on observe

croissance s’explique par de nombreux facteurs tous liés les uns aux autres, parmi eux, on cite le mode de production des entreprises. C’est ce que nous propose d’étudier ce document portant sur « de nouvelles méthodes de travail » par Henry Ford. Henry Ford, industriel américain fondateur des usines automobiles qui portent son nom, apporte ici un témoignage sur les innovations techniques qu’il a mises en œuvre en 1913 sur son site de Detroit. Cet extrait est issu de son autobiographie « Ma

de produire. Il y a une double division du travail : horizontale (le travail est éclaté en une multitude de tâches basiques) et verticale (les tâches sont conçues par l’encadrement, les cols blancs). Henry Ford : mise au point de la double standardisation (standardisation des véhicules, la Ford T noire par exemple qui permettait une production de masse mais aussi la standardisation des pièces détachées qui éliminait le temps d’ajustage des pièces) et de la chaîne mobile de montage « la marche à

Henri Ford (1863 – 1947) * Une passion : la mécanique * Ingénieur en 1891 pour Edison * 1896 : création du ford quadricycle * Création de la société Henry Ford en 1901 L’automobile : Ford Motor Company * Création de la Ford Motor Company en 1903 * Salaire journalier en 1914 : 5$ (Le double de ce qui est proposé à l’époque par les entreprises, ce qui attire le personnel). = Consumérisme Salaire minimum élevé = Consommation de masse * Création de la Ford T en

de vie des ouvriers encore plus difficiles qu'auparavant. De plus, si les ouvriers étaient mieux payés, ils étaient "exempts de préoccupation étrangère au travail, et donc plus industrieux, par conséquent, plus productifs" (Ma vie, mon œuvre de Henry Ford). Cependant, il y a des conséquences : une hausse de la production et de la productivité, mais aussi de la consommation, une baisse du coût de production (par une économie de main-d'œuvre et de surface), une dé-qualification du travail ouvrier,

L’OST (organisation scientifique du travail) * Décomposer les phases successives du travail * Chercher les gestes les plus efficaces * Adapter les outils aux différents postes * « The principles of scientific management » 1911 * Henry Ford : L’applicatif du Taylorisme. * « On ne vous demande pas de penser ; il y a des gens payés pour cela, alors mets toi au travail » Taylor à l’ouvrier Mickael J.Shartle Le Taylorisme Contexte : L’Amérique des années 1900, beaucoup de main

la productivité permettra de mieux rémunérer les travailleurs, voire en instituant des primes à la performance. b) Le Fordisme : ses principes, réussites et crises Henry Ford, au début du 20ème siècle, va ajouter quelques modifications par rapport à l’OST de Taylor. En plus de la double division du travail et du contrôle du temps, Ford ajoute le travail à la chaîne, la standardisation des produits et le « five dollar a day ». Le travail à la chaîne consiste dans le convoyage automatique des objets

ORGANISATION DE LA PRODUCTION ET CONDITION SALARIALE Introduction : Amorce = A la fin du XIXe siècle et au début du XXe, F.W.Taylor et Henry Ford ont mis en place les principes de l’organisation scientifique du travail qui, offraient, en contrepartie d’un travail parcellisé, un emploi typique, une progression régulière des salaires réels et un accès à des produits standardisés. Un siècle plus tard, les méthodes ont changé. Elles reposent sur une adaptation de la production à une demande variable