Plan de déplacements urbains

. 4 I. Comprendre le phénomène de l’étalement urbain :...................................................... 7 A. Définitions et historique de la péri-urbanisation et de l’étalement urbain :................... 7 B. Les facteurs socio-économiques explicatifs de l’étalement urbain :............................ 11 C. Les diffuseurs de l’étalement urbain :.......................................................................... 12 II. L’étalement urbain et l’environnement : quels impacts réciproques

la vie courante (scolarité, travail, achats, loisirs…) s’étendent sur des espaces de plus en plus grands et rarement à l’intérieur d’une seule commune. Il existe trois types d’EPCI qui regroupent aujourd’hui 90 % des communes : - les communautés urbaines (plus de 450 000 habitants), comme « Marseille Provence Métropole ». (carte) - les communautés d’agglomération, groupant entre 50 000 et 450 000 habitants, avec une commune d’au moins 15 000 habitants, comme Agglopole (Salon-Etang de Berre-Durance

est l’extension sud réalisée d’après le plan de Berlage de 1917. Amsterdam, sortant d’une grande periode de stagnation économique , voit sa population multipliée par trois. Le redéveloppement du commerce colonial se conjugue aux premiers effets de l’industrialisation. Le canal d’Amsterdam à Ijmuiden (de la mer du Nord), réalisé de 1865 à 1875, marque véritablement le point de départ de la modernisation de la ville, par le plan de Kalf en 1875, premier plan d’extension. Kalf prévoit un développement

En vue d’élaborer une réflexion concise sur ce sujet, nous proposons, dans un premier lieu, d’étudier la ville selon un regard économique et démographique. Après avoir traité ensuite les articulations existant entre la population locale et l’espace urbain dans le cadre des théories de la fragmentation, l’exclusion, la ségrégation sociale, nous allons se concentrer sur les limites des politiques gouvernementales et urbanistes appliquées pour résoudre les problèmes sociaux et structurels dans la ville

préalable : Qu’est-ce qu’un « Business Plan » C’est un document prévisionnel. C’est une analyse transversale et complète du projet ( quelle offre, pour qu’elle demande, avec quels moyens, quelle chance de succès,…). Le business plan est un document évolutif, il est révisé au fur et à mesure de l’avancement du projet. Il a un double usage : * Trouver des partenaires en externes * Etre un outil de gestion en interne Structuration du Business Plan (ou Business Model) : * Rôle : montrer

COMMUNE DE PORNIC Décembre 2009 Plan d’Aménagement et de Développement Durable Projet 8 février 2010 RAPPORT SOMMAIRE PREAMBULE I. UNE DEMARCHE DE VALORISATION I.1. Protéger et valoriser le patrimoine I.2. Permettre le renouvellement urbain I.3. Requalifier, Améliorer, réaménager I.4. Protéger l’environnement 3 5 5 6 6 6 II. ASSURER SON D’EQUILIBRE ROLE DE VILLE MOYENNE ET DE POLE 7 7 7 8 8 11 13 13 LES II.1. Créer des emplois II.2. Assurer la polarité par rapport

pour considérer qu’une structure est urbaine. Le chiffre varie selon les pays, entre 500 et 5 000. Pour la France, il ne doit pas, en outre, y avoir de coupure du tissu bâti de plus de 200 m entre deux constructions. L’élément qualitatif ne doit pas être omis : la notion de ville répond à l’exercice de certaines activités, qui changent dans le temps. La notion de ville doit être étudiée selon son évolution historique.   Les premières cités Le phénomène urbain apparaît dès l’Antiquité. Il apparaît

grâce aux modèles de dynamique urbaine et du monde. Ce rapport d'étude constitue une introduction à l'histoire et aux concepts de la systémique et de la dynamique des systèmes, et propose une première réflexion sur la place de la modélisation systémique dans le champ de la recherche en général et de la recherche urbaine en particulier. Thème et sous thème : Urbanisme et habitat/connaissance des territoires Mots Clés : analyse, architecture des systèmes, culture urbaine, décision publique, démarche

des associations d’éducation à l’environnement dans les années à venir ? Seront-elles les experts, les passeurs, les fédérateurs d’énergies et les chefs d’orchestre d'une nature à partager ? Quelles terres, quels espaces urbains vont être proposés dans un contexte de poussée urbaine forte ? Derrière ces questions relatives à la place faite à la nature en ville apparaissent en filigrane deux débats que nos sociétés vont avoir à tenir dans les années à venir. Un débat autour de l’urgence et l’impériosité

joindre à des concepts sociaux spécifiques comme la mixité sociale. Ce quartier écologique, au sud du centre ville, est un des plus vieux d'Europe. C'est un projet un peu fou, de 500 millions d'euros, qui est né en 1996, quand la mairie a lancé un plan de réaménagement d'un secteur anciennement militaire. La seule optique était un modèle de développement durable pour s'inscrire dans la continuité de la politique de la ville et du pays. Les premiers travaux commencent donc en 1996, ainsi que la venue