Post Toyotisme

Le Tayloro-fordisme confronté au Toyotisme. Problématique : Pourquoi dans la société industrielle actuelle le tayloro-fordisme a-t-il été complété par le toyotisme ? Intro : Aujourd’hui, dans notre société deux modèles de fabrications industrielles majeurs cohabitent. Nous allons voir leurs origines, étudier leurs caractéristiques, leurs différents rôles dans l’histoire et leur impactes dans l’économie industrielle moderne. * Tout d’abord, nous allons aborder les premières formes de rationalisation

| |systèmes de production tirés "pull production". Le mot Kanban est dérivé de la langue japonaise et signifie "carton ou etiquette". | |Il existe deux approches fondamentales pour contrôler comment les postes de charge dans une chaîne de production signalent leur besoin| |aux postes de charge en amont. Dans la production tirée "Pull production", l'autorisation de produire plus est basé sur le contrôle du| |stock des produits (semi-finis, sous-ensembles,..) consommés.

renvoie au poste amont OF de fabrication au poste amont d’un nouveau container de pièces. • Quand le poste amont a fabriqué les pièces constituant le contenu d’un container, il lui attache une étiquette et l’achemine vers le poste aval. • Entre deux postes, il y a un nombre de containers (de KANBAN) bien défini. 3 La méthode KANBAN Container vide Recyclage des containers vides Poste amont Flux de : - Containers - Produits - Kanban Poste aval Collecteur Recyclage des tickets Planning

innovation radicale ou de rupture pour se trouver dans une position de leader sur les marchés mondiaux (document n°6). 3. L’innovation organisationnelle peut aussi avoir pour objectif la qualité totale comme ce fut le cas avec l’application du toyotisme dans les entreprises, et contribuer de ce fait à accroître la compétitivité structurelle. Deuxième partie : qui doit être sans cesse stimulée pour faire face à l’impératif de compétitivité A. Favoriser les dépenses de R&D 1. Ce sont les

TAYLORISME FORDISME TOYOTISME Organisation Scientifique du Travail (OST) inventée par Frédéric Winslow TAYLOR qui consiste à : • Diviser le processus de productions en tâches les plus simples possibles. C’est la division horizontale du travail. • Les ingénieurs vont observer la façon de faire des meilleurs ouvriers, et adapter leurs outils. C’est la création de la «one best way » puis à la prescrire aux autres en chronométrant et contrôlant le travail grâce aux contremaîtres. C’est la division

première partie ne peut pas être seulement descriptive. Il faut, bien sûr, préciser les caractéristiques des nouvelles formes d’organisation du travail, mais, surtout, présenter le contexte de crise de l’OST et du fordisme dans lequel prend sens le toyotisme (I). Dans un second temps, examinez les conséquences des innovations organisationnelles sur l’emploi (contenu, contrat de travail, etc.), mais, là  encore, la description doit laisser la place à  l’analyse (II), c’est-à -dire articuler nouvelle organisation

tayloro-fordien (production de masse qui ne prend pas en compte la demande, pénibilité du travail importante pour les salariés...). Dans les années 1980, les grandes puissances industrielles et développées reprennent, avec quelques modifications, ce toyotisme, et créent ainsi les NFOT (Nouvelles Formes d'Organisation du Travail). Au coeur de ces NFOT réside le concept de flexibilité, intégré au processus productif dans le but d'améliorer la réactivité de la production. Dans un premier temps, nous verrons

système a ainsi coïncidé avec la période des "Trente glorieuses", CAD la plus forte et la plus longue période de croissance de l'époque industrielle. Les conséquences : plus les cadences s'accéléraient, et plus les erreurs se multipliaient. ●LE TOYOTISME Ce mode d'organisation a au Japon. Dans un contexte de saturation progressive des marchés à la fin des années soixante, l'entreprise Toyota comprend qu'il faut proposer un plus grand choix de produit et des produits de meilleure qualité. Principe

plus un manuel standard. Le PDCA : elle peut donc pendant trois ans améliorer son fonctionnement. On peut donc faire évoluer sa façon de travailler : on ne peut plus reprocher au système de ne plus évoluer. - La Qualité totale : origine japonaise (toyotisme / Zéro defauts. Dans les années 60, des cercles de qualité : groupes de 8-12 personnes qui diminuent les coûts et améliorent le système) et Américaine : Américaine : on à des qualiticiens ont travaillé sur le zéro défauts (Crosby et Feigenbaum)

tayloro-fordien (production de masse qui ne prend pas en compte la demande, pénibilité du travail importante pour les salariés...). Dans les années 1980, les grandes puissances industrielles et développées reprennent, avec quelques modifications, ce toyotisme, et créent ainsi les NFOT (Nouvelles Formes d'Organisation du Travail). Au coeur de ces NFOT réside le concept de flexibilité, intégré au processus productif dans le but d'améliorer la réactivité de la production. Dans un premier temps, nous verrons