Pour Quelles Raisons Les Constructeurs Automobiles Ont Ils Réduit Leur Capacité De Production En 2008 Et En 2009

sa création. La crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne. En effet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007. En 2012 c’est une

Question 1 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens. Mais aussi à cause d’une forte baisse de la production mondiale et d’autant plus en raison d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans les pays développés). Bien entendu, la crise touche tout le monde notamment

Depuis les années 80, il connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005- ?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait de Dacia la première marque automobile « bas coûts » et a pénétré significativement le marché coréen en prenant le contrôle de Samsung. Ces trois périodes difficiles n’ont pas été de même nature. La première a été due à une crise mettant en jeu la survie financière de la firme. La seconde

crise économique de 2008 et donc au recul d’activité les constructeurs automobiles n’ont pas eu d’autres choix que de réduire leur capacité de production en 2008 et 2009. Les raisons de cette décision sont multiples mais repose toutes sur l’application de la loi de l’offre et de la demande et les conditions d’équilibre qui en résultent. Tout d’abord la capacité de consommation des consommateurs a beaucoup chuté suite à la crise et donc ainsi une demande moindre sur le marché automobile, de plus les constructeurs

FALL Angélique NAMOUR Nora Sommaire Sommaire Introduction I - PRESENTATION GÉNÉRALE DE L’ENTREPRISE PORSCHE 1. L’histoire de PORSCHE 2. Activité principale de PORSCHE 3. Zones géographiques de production et de commercialisation 4. Regroupement des entreprises - fusion - achats 5. Part de marché - évolution et changement d’activité 6. Stratégie de PORSCHE II - POSITIONNEMENT DE PORSCHE SUR LE MARCHÉ 1. Concurrents 2. Clients -

Facteur clés de succès du secteur de l’équipement automobile : D) Les données de production en France E) Données statistiques Partie 2 : Analyse de l’entreprise page 6 A) Fiche technique B) Présentation de l’entreprise C) Perspectives et stratégie de l’entreprise Partie 3 : Analyse financière page 7 Glossaire page11 Analyse du secteur En termes de conjoncture, ALLEMAX relève de l’industrie automobile, c’est-à-dire que son niveau d’activité dépend directement

Analyse externe 8 1. Offre du marché 8 2. Les consommateurs 11 3. Environnement: 11 B. Analyse interne 12 1. Le positionnement de renault 12 2. Les Forces et Faiblesses de Renault 13 3. Le plan de relance : Renault Contrat 2009 14 III. Eléments du Marketing mix 16 A. Politique de produit : 16 B. Politique de prix 20 C. Politique de distribution 22 D. Politique de promotion / communication 23 E. Le 5ème P 26 INTRODUCTION D'après une étude menée par

lerevenu.com/newsdepeches.hts?urlAction=newsdepeches.hts&idnews=FPS090204_20318614&numligne=1&date=090204&source=FPS http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Economie-Affaires/2009/02/03/005-Recession-automobile.shtml http://www.motorlegend.com/essai-voiture/renault-avantime/2,907.html http://blog.miscellanees.net/post/2008/06/15/Renault-tente-le-marketing-de-la-nostalgie-pour-lancer-sa-Koleos http://www.emarketing.fr/Magazines/ConsultArticle.asp?ID_Article=28614&t=Commentaire http://www

Première partie : économie générale Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? ------------ Avec l’arrivée mi 2008 de la crise économique, la production automobile s’est effondrée de 4 % en 2008 et 13 % en 2009 (source CCFA – Rapport annuel 2010). En période de crise économique le pouvoir d’achat des différents agents économiques diminue. Ce qui entraine d’une part une baisse du pouvoir de consommation des ménages

................ 20 Partie 2 : L’électromobilité comme nouvel axe stratégique ..................................................... 22 A. L’entrée de BMW dans le monde de l’automobile électrique ................................. 22 a. Les raisons de cette reconversion ................................................................................. 22 b. Les actions menées ....................................................................................................... 23 B. Les