Première conférence de La Haye

1950 -1957 : LA NAISSANCE D’UNE EUROPE FEDERALE ? C’est bien le second conflit mondial qui assure l’essor de l’idée européenne, puisque les premières réalisations concrètes se font entre 1949, soit la création du Conseil de l’Europe, et 1957 – traités de Rome. Pendant ces dix ans, des responsables politiques nationaux et des hauts fonctionnaires s’efforcent de poser les bases de la construction européenne : il s’agit de faire en sorte que les nations européennes ne se fassent plus jamais la guerre

toute responsabilité. C`est aux USA que les plaintes des chargeurs obtinrent pour la première fois un écho favorable avec une intervention législative qui donna naissance au fameux ``CHARTER ACT`` voté par le parlement en 1893. Puis l’on a connu l’élaboration de plusieurs conventions et règles visant à réglementer le contrat du transport maritime dont ; les règles de LA HAYE en 1921 qui ont constitué les premières prémices de la convention de BRUXELLES qui en reprendra certaines dispositions et les

| |       Rien, entre-temps, n’est venu démentir un engagement aussi solennel et déterminant. Non pas, pourtant, qu’il n’y ait point eu de | |situations potentiellement ou réellement porteuses de tension ou de crise. Ainsi, dès août 1983, la première alerte sérieuse d’une | |tentative d’atteinte à la stabilité des institutions républicaines est donnée. Tout en indiquant une série de mesures correctives à la | |situation (création d’un Etat-Major général des Forces armées, éclatement

n'aient pas été établies pour des raisons humanitaires mais plutôt pour des raisons économiques, leurs effets étaient humanitaires. Par exemple : L'interdiction d'empoisonner des puits (réaffirmée à La Haye en 1899) était à l'origine, prévue pour faciliter l'exploitation des zones conquises ; la première justification de l'interdiction de tuer les prisonniers de guerre (réaffirmée et développée dans la troisième Convention de Genève de 1949) consistait, à préserver la vie de futurs esclaves ou de faciliter

immédiats : ← Destruction des infrastructures de l’économie des états européens (usines, réseaux de télécommunication, routes) ← Perturbation des transports ← Approvisionnements perturbés ← Raréfaction des matières premières (rationnement persiste après la fin du conflit) ← Développement du marché noir ← Les réactions : ← Des états : Mesures = ← Endettement pour financer la reconstruction ← Dévaluation de la monnaie

conflits de juridiction. Au début cette unification a été voulue au niveau international. Une organisation internationale a été fondée : la conférence de la Haye. Le seul pb est que l’unification internationale a de sens que si beaucoup d’états la ratifient. Alors que souvent ce n’est pas le cas. Aujourd’hui il existe 79 Etats membres de la conférence de la Haye et une organisation (UE). Souvent un document est signé et négocié mais ratifié seulement par qlqs Etats. L’unification a déçu. Le phénomène

nom d'une mission civilisatrice, etc. La guerre était le réflexe premier du prince; elle était souvent le seul moyen pour faire la politique, avant de devenir, comme disait Clausewitz, la continuation de la politique par d'autres moyens. Après la première guerre mondiale, quelques esprits encore sous le choc pensèrent alors à l'institution d'une organisation internationale pour que cela ne se reproduise jamais; la Société Des Nations vit alors le jour, dont le Pacte limite pour la 1ère fois dans l'histoire

leur indépendance. Les deux conflits mondiaux, germes des indépendances : La Première et la Seconde Guerre mondiale ont joué un rôle dans l'aspiration des peuples colonisés à l'indépendance. Dès la Première Guerre mondiale, les combattants non européens ont touché du doigt les différences entre leurs pays et l'Europe. Ces anciens combattants, auréolés de prestige, ont contribué à leur retour à semer les premières graines de nationalisme. La Seconde Guerre mondiale a produit, en les amplifiant

passagers ou des marchandises sur le territoire étranger en provenance de l’état d’origine de l’aéronef o Le droit d’embarquer des passagers ou des marchandises à destination d’un autre état que l’état d’origine (cabotage) Les deux premières libertés sont des libertés techniques, c'est-à-dire qu’elles sont reconnues par tous les états ayant ratifié la Convention de Chicago. Les trois dernières sont dites commerciales, c'est-à-dire qu’elles doivent faire l’objet d’accords entre

espèce. La géopolitique n'est apparue qu'au XIXème, elle se développera le siècle suivant et créer des écoles de pensée. ; 1) Les pères fondateurs Le terme géopolitique va apparaître sous la plume d'un professeur Nordique (Europe du Nord). Pour la première fois, il va utiliser le mot « géopolitique ». Dans son livre il définit la géopolitique comme la science de l’État en tant qu'organisme politique tel qu'il se traduit dans l'espace. C'est l'étude de l’État considéré comme un organisme géographique