Renault Cible Les Clients

3. Le positionnement de l’entreprise sur le marché 4. La concurrence 5. Les méthodes de prospection habituellement utilisées La problématique à l’origine du projet La stratégie de prospection 1. La cible de prospection 2. Les objectifs du projet 3. Les techniques et outils de prospection utilisés 4. Planification des actions L’évaluation des coûts Annexes 1. La fiche d’identité de l’entreprise 1. Identification

travers d’une mise en scène singulière qui confère à l’ensemble un caractère d’exception. Communication événementielle : de la statique de l’exposition à la dynamique de l’événement Aussi bien à destination d’un public ciblé que des médias, la communication événementielle se distingue par son caractère dynamique et sa brièveté dans le temps contrairement aux principes de l’exposition pure et simple davantage installée dans la durée. L’

de ticket). Le transfert de l’aéroport se fait à pied c'est-à-dire que si, dans les autres compagnies on utilise une passerelle afin de transporter les voyageurs de la salle d’embarquement à bord de l’avion, avec ces compagnies « low-cost », les clients doivent marcher jusqu’à l’avion et monter les escaliers. Tout à bord est payant à bord, à des prix bien au-dessus de la moyenne (le prix d’un sandwich est d’environ 8€). Ces entreprises n’ont pas de point de vente, tout ce fait par internet ce qui

produit est perçu par le client L’entreprise à des coûts faibles Cible stratégique Le secteur tout entier Différenciation Stratégie de coût Un segment particulier Focalisation / différenciation Focalisation / coût Pour schématiser deux grands types de stratégies peuvent être opposés : (1) une stratégie de volume qui consiste à produire en grande quantité pour bénéficier d'économies d'échelle et pratiquer une politique de prix agressive (ex : Fiat, Renault, Peugeot...) (2) une

EasyJet, l’alimentaire avec les enseignes de hard discount, le bricolage avec Ikea, l’habillement avec Zara, les services à la personne – coiffure, hôtellerie, séjours vacances, soin corporels, … -, la téléphonie mobile avec Free, l’industrie avec Renault ainsi que l’immobilier avec ELIKA (filiale de Bouygues Immobilier). Le modèle « low cost » a pu voir le jour et connaître un tel succès grâce à des évolutions parallèles. En premier lieu, les évolutions technologiques et plus particulièrement celle

en concession avec la marque automobile Citroën. Forme de commerce : Commerce associé Méthode de vente : Force de vente Gamme : Moyenne Politique de prix : Alignement par rapport à la concurrence Profil de la clientèle : Tout type de client, particulier comme société. Pour les particuliers on retrouve des véhicules d’entrées de gamme comme des véhicules plus haut de gamme ce qui permet d’avoir une clientèle très diverse. Pour les sociétés on retrouve des petites citadines utilitaires

est un modèle d'automobile du constructeur Renault lancé en 1993. Elle osait une architecture nouvelle (le profil d'un monospace appliqué à une citadine), lui donnant un gabarit généreux pour sa longueur de 3433 mm. En 1996, un bloc 1 149 cm³ à 8 soupapes de 60 ch met la motorisation au niveau. Lancée en 1993, la Twingo n'a que peu évolué depuis cette époque, où l'apparition de la petite et pratique voiture urbaine avait fait sensation. Renault n'envisage le remplacement de son best-seller

effet, pour commencer l'année 2011, Mauboussin lance sa griffe dans le design d'avion. Il se positionne sur le marché des avions d'affaires, aux cotés de son partenaire Masterjet. S'ensuit de la nouvelle version restylisée de la Renault Twingo, lors du salon de Francfort, Renault annonce un partenariat avec le grand joaillier de la place Vendôme. Enfin, un partenariat insolite qui a fait déplacer hommes et femmes sur la grande place des joailliers : la boulangerie Kayser de la place Vendôme, qui a mis

CHEF-BOUTONNE Sommaire 1/ 2/ 3/ 4/ L'identification de l'entreprise Activité La clientèle La concurrence Page 1 5/ Positionnement sur le marché 6/ Moyen de communication 7/ La force de vente Page 2 ORIGINE DU PROJET LA STRATEGIE DE PROSPECTION 1/ La cible de prospection 2/ Les objectifs du projet 3/ Les techniques et les outils de prospection utilisés Page 3 Annexe 1 : Organigramme Annexe 2 : Secteur géographique Annexe 3 : Publicité LES CARACTERISTIQUES DE L'ENTREPRISE Historique: La SARL MJC

La Supply chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc Imane IBN EL FAROUK (1), Abdennebi TALBI (2), Fouad JAWAB (2) (1) Doctorante - Animatrice performance logistique fournisseur chez Renault Maroc – Casablanca (2) E-Mail: imanefarouk@yahoo.fr Professeur – Ecole Supérieure de Technologie de Fès Résumé : Dans cet article, nous nous interrogeons sur le niveau de performance dans le quel les équipementiers automobiles marocains doivent s’insérer pour réussir à faire partie