Renault Cible Les Clients

carré 50180 Agneaux 3 885 860€ C.A annuel La clientèle Type de clients %C.A * Clients particulier 80% * Clients professionnels 20% Positionnement de l’entreprise Manche automobiles a su s’intégrer dans le marché de véhicule d’occasion, grâce à son large stock de voiture, pour la plupart « hauts de gammes » (Bmw, Audi, Mercedes, Maserati etc..) mais aussi dans les moyennes gammes (Peugeot, Citroën, Renault, Opel, Volvo etc...). Il se démarque aussi grâce à son show-room

Quels Goodies pour les clients de Moon Sushi ? Rapport de stage : Amandine MORIN SOMMAIRE 1-Problématique 2-Quels Goodies pour les clients de Moon Sushi ? 2.1-Introduction 2.2-Les enjeux 2.3-La cible 2.4-La recherche d’objets 2.5- Les caractéristiques et les prix des objets les plus publicité 2.6- Quels goodies pour Moon Sushi ? 2.7- Conclusions 3- Moon Sushi : Quel véhicule pour livrer et communiquer ? 3.1-Introduction 3.2- Les objectifs 3.3- Les enjeux 3.4- Le véhicule 3.5- Le « covering

21/04/2009 BOUDON Marine LASSABLIERE Julie [pic] EXPOSE DE MARKETING FONDAMENTAL : L’ENTREPRISE RENAULT [pic] Année 2008-2009 Sommaire Introduction page 3 Le contexte du marché français de l’automobile La place de RENAULT au niveau du marché de l’automobile Présentation du plan 1) Présentation page 4 1-1) Le groupe RENAULT 1-2) Le secteur d’activité de l’entreprise 2) Analyse marketing

des chefs de produits (elles réalisent 80% des investissements en communication) Top 5 en communication 1. Distribution 2. Automobile/transport 3. Alimentation 4. Culture/loisirs 5. Hygiène/Beauté Top 5 marché pub en M€ 1. Renault 365 2. Orange 350 3. Carrefour 320 4. Peugeot 317 5. SFR 303 Marché qui représente 31.4 milliards d’euros en 2011 (+1.9 % 2010) (500€/pers) Faible dynamisme du marché Les différents acteurs qui travaillent pour les annonceurs :

trouvant le modèle qui leur correspondent. Dans cette seconde optique, les entreprises multiplient le nombre de leurs modèles, les différentes versions au sein d’une même gamme et les options proposés au client. Cependant, il faut également pour ces dernières de répondre au besoin exact du client en un minimum de temps sous peine de voir ce dernier se diriger vers la concurrence. C’est donc majoritairement à une problématique flexibilité/réactivité que les entreprises vont à faire face. Bien sûr

L’A3 Sportback. I - Le groupe VAG & Marque AUDI 1- Présentation Volkswagen AG est un groupe allemand : 1er constructeur européen depuis 1998 et 3e meilleure part de marché en 2004 avec 10,19 % contre 30.79 % pour Peugeot, Citroën et 27,27 % pour Renault-Nissan sur le marché français de l’automobile. Le groupe VAG possède différentes marques : Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Man et Scania et Bentley, Bugatti, Lamborghini. Ces dernières sont des acquisitions de marques de luxe qui confortent VAG dans

acheter sur ce segment. Source : annexe 3 Point positif, ce segment nécessitant un pouvoir d’achat inférieur aux deux autres segments connaît de fortes augmentations lors de reprises économiques. Par ailleurs, on peut également imaginer que les "clients réguliers" du segment M se rabattent sur le segment I en raison d’un prix inférieur. |Importance du segment I en Europe | |Année

Renault [pic] Sommaire I. PRESENTATION DU GROUPE RENAULT A. Son Histoire B. Sa stratégie globale a. Quelle est la stratégie de Renault b. Identification des DAS II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)

L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce secteur 10 3.1 Les constructeurs français 10 3.1.1 PSA Peugeot Citroën 10 3.1.2 Renault 11 3.2 La distribution  11 3.2.1 Caractéristiques  11 3.2.2 Les constructeurs imposent leurs règles 12 3.3 Les nouveaux acteurs 13 3.3.1 La vente par Internet qui ne décolle pas 13 3.3.2 Les premières tentatives de la grande distribution 13