Renault Clio I

La TWINGO 2 SOMMAIRE Introduction I. Marketing d’étude 1. Environnement Externe 2. Environnement Interne II. Marketing stratégique 1. Matrice SWOT 2. Cible/Objectif 3. Stratégie concurrentielle III. Le marketing mix Conclusion La nouvelle Twingo de Renault Introduction Introduction Générale Présentation de Renault Introduction TWINGO Brève description des 7 collections Ouverture

Nom : Racinet Classe : Tlog Prénom : Nicolas Objet D’Etude : La performance de l’entreprise Renault en décidant de délocaliser leur production. De nombreuses grandes entreprises délocalisent leurs productions à l’étranger. Je souhaite comprendre le lien entre le choix d’externalisation de l’entreprise Renault et ses performances ainsi que les avantages et les inconvénients de cette stratégie. Le champ de connaissance abordé est la création de richesse par l’entreprise avec

Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999) I. PRESENTATION PEUGEOT 9e constructeur

Plan Introduction I – Etude de marché II – Politique Produit III – Politique Prix IV – Politique Distribution V - Politique Communication Conclusion Introduction Le premier véhicule électrique a fait son apparition aux alentours de 1830 (1832-1839). La première personne à avoir inventé une voiture électrique est Robert Anderson, un homme d’affaires écossais. Il s’agissait plutôt d’une carriole électrique. Vers 1835

Annonce du plan : En première partie je vais parler de la notion d’externalisation. En seconde partie je vais parler des avantages et des inconvénients Enfin dans une troisième partie, je vais parler de l’entreprise Renault et sa délocalisation pour la nouvelle Clio. I) La notion d’externalisation L’externalisation ou la délocalisation c’est déplacer une unité de production à l’étranger. La délocalisation sert à faire un coup de production plus bas ou bien elle peut permettre de regrouper

schéma de ces données vous est communiqué en annexe 2 avec un extrait de la base de données en annexe 3. Q : Pourquoi M. GASPARD a-t-il décidé d’incorporer à sa base de données des informations qui ne sont pas incluses dans sa fiche planning ? I. Du modèle relationnel à la base de données A) LE MODÈLE RELATIONNEL (ANNEXE 2) Q : Justifiez l’existence de la relation CONDUIRE. Q : Pourquoi les relations CLIENT et MONITEUR sont liées par la relation LECON. Q : Ecrire le modèle relationnel

LE CAS RENAULT | DOSSIER DE MANAGEMENT STRATÉGIQUE | EXERCICE 5 | | Almudena De Simon Aude Wartelle Damien Guery Matthieu Albrieux Anass Abdenabaoui SOMMAIRE : I. Introduction : Présentation de l’entreprise et de sa problématique stratégique……..3 1. Le groupe Renault en quelques mots ………………………………………………3 2. L’historique du groupe Renault …………………………………………………….3 3. Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………..

Académie d’Etudes Economiques Faculté d’Administration des Affaires (FABIZ), Bucarest Section Francophone Projet Marketing International L’analyse de la stratégie de marché de la compagnie multinationale Renault Rédigé par : Macarenco Tania Maior Cristina Adina Matei Alina Fabiana

Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la fois 25% des parts de Marché du parc automobile en France et des accords avec l’Etat concernant les transports en commun (Bus Renault…).  Xerfi 700 « Renault » et « Industrie Automobile Française » Contrôle et gestion de l’information Renault contrôle et gère l’information (création, filtrage, veille internet) de près de 40 sites internet de thèmes différents:

I. Aux origines du projet • A la recherche de la petite voiture des années 90 Renault, la grande firme automobile française crée par Louis Renault en 1899 «a toujours été présente sur le créneau des petites voitures » En 1972, la Renault 5 est commercialisée et va « progressivement s’affirmer comme un véhicule de référence ». Avec le vieillissement de la R4, Renault va alors avoir une opportunité de commercialiser une deuxième voiture. Mais ils ne veulent pas commercialiser une simple