Renault Comportement Du Consommateur

RENAULT Z.E (Zéro Emission) : une stratégie d’entreprise, marketing et de communication pour un nouveau marché : le véhicule électrique   Renault communique énormément depuis un peu plus d’un an sur sa nouvelle stratégie d’entreprise qui concerne le développement des voitures électriques. En effet, la marque au losange relève le challenge de proposer une véritable gamme de véhicules électriques appelée Z.E pour « Zéro Emission » (à l’usage). Mais en quoi consiste exactement ce challenge ? C’est

CONTENU Introduction 2 Le « low cost », un modèle d’entreprise durable à long terme 5 Avantages Economiques 5 Pour le consommateur 5 Pour les entreprises du secteur 6 Source de développement intarissable dans un futur proche 6 Crises et marchés matures 6 Rôle des pays émergents 8 De nouveaux segments de développement 8 Le « low cost », un modèle d’entreprise qui a ses limites à long terme 10 Les limites écologiques 10 La SECURITÉ et les normes parfois oubliées 12 Les problèmes de qualité

PESTEL du groupe Renault P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault.  Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault.  De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault). E comme

Analyse marketing du groupe Renault Politique marketing de la Logan 2010 SCHNEIDER Aurélien PMO 2 26/11/2010 h Sommaire I. INTRODUCTION 3 II. Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B.

durable des prix grâce à un processus de compression des coûts de fabrication. Il repose sur le principe de la simplicité de l’offre visant à rejeter le superflu pour obtenir un produit ou un service a prix minimisé pour une satisfaction maximale du consommateur. En se reconcentrant sur le produit ou le service intrinsèque, l’entreprise évite le gaspillage de ressources et économise sur tous les postes de dépense traditionnels. Le concept du « low cost » est né en Allemagne après la seconde guerre mondiale

difficile pour l’énergie et les marques de voiture, Renault qui reste un constructeur traditionnel et classique de voiture à décider de réellement innover en proposant un nouveau véhicule : la Twizy, mais aussi de s’adapter pour être en accord avec son temps. Le constructeur a lancé une nouvelle gamme de voiture : Z.E. (Zéro Emission) qui mise, grâce à la recherche et développement, sur un nouveau genre de voiture « tout électrique ». Renault a donc procédé à une innovation de rupture, en misant

EMOND Nicolas Tema 2005 PROJET DE FIN D’ETUDES 14 avril 2005 Les technologies embarquées constituent-elles un argument commercial pour séduire le consommateur automobile ? Major : MARKETING Tuteur du projet de fin d’études : Madame Corinne BOUVY Format choisi : MEMOIRE DE RECHERCHE APPLIQUEE Reims Management School 2004-2005 L’école Tema n’entend donner aucune approbation ni improbation aux opinions émises dans ce Projets de Fin d’Etudes. Ces opinions doivent être considérées comme

marché. - se réfèrent aux comportements des individus lorsqu’ils interagissent sur les - marchés. Entreprises automobiles Françaises face a la crise :  Je pense que les constructeurs français ont des stratégies qui sont bien pensées, qu'ils ont montré par le passé une capacité à rebondir très vite, et qu'il ne faut pas avoir peur de l'avenir. Aujourd'hui, Renault a décidé, avant de lancer des nouveaux modèles, de bien réfléchir aux attentes des consommateurs, et de se recentrer sur les

feuilletant un magazine. Par conséquent, elle joue un rôle prépondérant dans la consommation et plus précisément dans la décision d'un achat. Nous allons vous présenter notre dossier dans lequel nous analyserons le comportement d'achat d'un consommateur. En effet, nous étudierons comment un consommateur a choisi, acheté et utilisé un bien afin de satisfaire ses besoins et désirs. Notre étude portera en effet sur l'achat d'un véhicule par un professionnel. I) Le mix-marketing A. Action sur

marketing sensoriel fait donc appel aux sens et par ce biais aux émotions du consommateur. Plan : I/ Rappel sur le marketing sensoriel: a- olfactif b- visuelle c- tactile d- sonore e- gustatif II/ La mise en application Rappel : HISTORIQUE : Le marketing sensoriel a vu le jour pour la première fois par Kotler(1973) puis au XIXe siècle mise en pratique au Bon marché par Aristide Boucicaut qui permettra au consommateur de pouvoir toucher et sentir directement les produits. Puis au fil du temps