Renault Fordisme 1930

fordiste ou fordisme. υ On évoquera synthétiquement ce mode de développement, en rendant compte successivement de ses trois « composantes » : ? Le mode d’accumulation, qu’on qualifiera d’intensif. ? Le mode de régulation, qu’on qualifiera de monopoliste. ? Le système international, caractérisé par le leadership des États-Unis, et les prémices de la mondialisation. υ NB : même si on traitera prioritairement le cas français, le cœur (vs centre, périphérie) du fordisme se situe aux

PARTIE III : Les trente glorieuses et l’essoufflement du fordisme INTRODUCTION Ce chapitre soulève une question : Comment le monde fonctionne sous l’hospice des E.U ?une notion est importante pour notre étude : le Taylor-fordisme… Un grand économiste français jean Fourastié : il a publié 2 ouvrages à 30 ans d’intervalle, n’est autre que l’inventeur du terme « trente glorieuses »qu’il applique à la France mais on peut étendre l’expression et son contenu à l’ensemble

avec les chemins de fer ( ils viennent d'Europe et d'Angleterre) -L'accroissement naturel ( différence entre le taux de natalité et le taux de mortalité)= 3 pour 1000(12pour 1000- 9pour1000), l'indicateur conjoncturel est de 1.9à 2. -Législatifs( en 1930, la population active baisse à cause des expulsions de l'immigration etc...). a partir de 1841, on ne peut pas embaucher d'enfants de moins de 10 ans et passera a 13 ans en 1881. Le plafond apparaît en 1962 de 74 ans, en 1983, il passe à 60 ans. En

conception. Travail à chaîne avec une tâche unique et chronométré. - Fordisme → Mr Ford, patron d’automobile Américaine : Travail à la chaîne avec des Ouvriers Spécialisés qui ont un salaire plus élevé = plus de rendement et grâce aux salaires pourront acheter les voitures. 1ére voiture Ford T en série, 1908 (moins coûteux). c. La transformation des marchés par la société de consommation. Document 2 page 29 : Publicité de Renault en 1959 pour la 4CV qui montre une famille parfaite, une voiture

Sommaire Introduction page 2 I/ La marché l’automobile avant la crise économique page 3 à 10 1) Les trois grands constructeurs d’une Amérique autrefois ambitieuse page 3 2) Le Fordisme inspiré par le Taylorisme page 3, 4 3) L’industrialisation de masse page 4, 5 4) L’apogée page page 5, 6 5) Importance de la voiture et importance économique page 6, 7 6) Accords avec les administrations publiques

de la mécanique et de l’automobile. Dès le 21 Octobre, la multiplication des ordres de vente font baisser les cours d’actions. Ainsi, 13 millions de titre sont « offerts » mi octobre. La baisse des valeurs industrielles atteint en moyenne 35%; En 1930, une légère reprise se produit, et donc le syndicat Morgan se débarrasse de ses titres acquis en octobre ce qui déclenche une nlle panique. L’effondrement des cours se poursuit et par ex, le cours d’une action aussi sûre que la « Chrysler corporation »

travail 2.1 Rôle du capital humain et théorie de la croissance endogène 2.2 Les transformations quantitatives et qualitatives 2.3 La montée de l’organisation ouvrière et le syndicalisme 2.4 Les nouvelles formes de mobilisation : taylorisme et fordisme Chapitre 3 : Les transformations institutionnelles 3.1 Logique des coûts de transaction et rôle des facteurs institutionnels 3.2 La transformation des mentalités et des institutions 3.3 La constitution du système financier 3.4 Le développement

Danemark) en 1885. Tableau de P.S.Kroyer, Musée des Beaux Arts de Copenhague, Belin, 1ère Bac Pro 2ans, 2006 Doc 5 : atelier de traitement thermique, usine métallurgique en région parisienne vers 1930-Le Front Populaire, M.Margairaz et D.Tartakowsky, L'Oeil des Archives, Larousse, 2009 Doc.6 : Les usines Renault depuis 1990 : automatisation à la chaine, Foucher, Manuel de Bac Pro 2 ans, 2006. Doc 7: Poste de commande du laminoir de l’aciérie de Cockerill (Sambre, Belgique) en 1993, Belin, 1ère Bac

Danemark) en 1885. Tableau de P.S.Kroyer, Musée des Beaux Arts de Copenhague, Belin, 1ère Bac Pro 2ans, 2006 Doc 5 : atelier de traitement thermique, usine métallurgique en région parisienne vers 1930-Le Front Populaire, M.Margairaz et D.Tartakowsky, L'Oeil des Archives, Larousse, 2009 Doc.6 : Les usines Renault depuis 1990 : automatisation à la chaine, Foucher, Manuel de Bac Pro 2 ans, 2006. Doc 7: Poste de commande du laminoir de l’aciérie de Cockerill (Sambre, Belgique) en 1993, Belin, 1ère Bac Pro

encouragées les activités de raffinage et pétrochimiques. et la libéralisation croissante des échanges : création du GATT, Juillet 1944 à Bretton-Woods ; la France en devient membre en 1948 : une rupture avec le repli protectionniste des années 1930 ; adhésion au nouveau SMI de Bretton Woods : la recherche d’une stabilité monétaire propice aux échanges ; mise en place de l’UEP ( Union européenne des paiements) entre 1950 et 1958 pour assurer le rétablissement de la convertibilité des monnaies